动力电池
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远景动力同宝马集团达成战略合作，为新一代车型提供圆柱电池
10月19日，远景动力宣布同宝马集团达成长期合作：远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。
10-20
中国新能源汽车动力电池迎退役潮 报告称2025年累计可达137.4GWh
日前，高工产业研究院(GGII)发布了一组报告，预计 2025 年我国退役动力电池累计 137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。
10-18
比亚迪为何能反超松下成为全球电池厂商第三？
日前，媒体统计了2022全球动力电池厂商TOP 10，其中有6家都来自中国厂商，分别是宁德时代(34%)、比亚迪(12%)、中创新航(4%)、国轩高科(3%)、欣旺达(2%)、峰巢能源(1%)，6家共占到全球动力电池市场76%的市场份额。
10-17
宁德（贵州）时代动力电池生产基地项目有重大进展
10月12日，随着塔吊将最后一方混凝土吊升至楼顶并顺利浇筑，由中建八局第一建设有限公司总承包的宁德（贵州）时代动力电池生产基地项目（贵安一期）模组厂房实现顺利封顶，在标志着项目建设取得重大进展的同时，也为贵安新区发力新能源、新材料产业奠定下良好基础。
10-14
废料比成品贵！
9月23日，由蜂巢能源100%控股的藤青青再生资源(上饶)有限公司和中伟新材料股份有限公司控股子公司贵州中伟资源循环产业发展有限公司合资成立的常青藤再生资源(上饶)有限公司在江西上饶正式启动，标志着蜂巢能源官宣进入电池回收领域。至此，宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能等主要电池企业均已布局电池回收领域。
10-13
新能源汽车销售火爆，处置废旧电池责任，车企不能拱手相让
“每卖4辆汽车，就有1辆是新能源车。”中国汽车工业协会人10月11日发布的数据显示，9月新能源汽车月度产销首次超过70万辆，创历史新高。火爆销售让人欣喜，但需要警惕新能源汽车废旧电池无序回收给生态环境带来的潜在威胁。
10-13
9月我国动力电池销量共计46.5GWh 同比增长161.6%
9月，我国动力电池出口量共计6.8GWh。其中三元电池出口量4.6GWh，磷酸铁锂电池出口量2.2GWh。1-9月，我国动力电池出口量共计90.6GWh。其中三元电池出口量26.6GWh，磷酸铁锂电池出口量63.8GWh。协会官方微信公众号
10-12
NASA研发新型固态电池 能量密度比特斯拉电池高一倍
盖世汽车讯 据外媒报道，美国宇航局（NASA）宣布其研究人员正在进行SABERS（改进固态电池充电效率和安全性）项目，而且取得了十分不错的成果，研发了一款能量密度达500Wh/kg的动力电池，其能量密度是现代电动汽车电池的两倍多。
10-12
SNE：中国厂商的电动汽车电池市场占有率正迅速上升
10月7日消息，市场研究公司SNE Research 在10月6日表示，今年1月至8月，全球电动车电池用量为287.6GWh，比一年前增长78.7%。
10-08
动力电池赛道再添一员！动力电池龙头企业-中创新航成功登陆港交所
10月6日，中创新航成功登陆港交所，是港股年内最大规模首发IPO，因中国中免及天齐锂业早前已在A股上市。此外，作为港股首家动力电池企业，中创新航的市场关注度居高不下。
10-08
动力电池上游产品价格应受到理性控制
“现在，动力电池产业链上游原材料价格还是偏高。”9月14日，中国汽车工业协会副秘书陈士华在接受记者采访时直言，“这种现象不正常。”之前，在中汽协月度汽车产销发布会上，陈士华就曾呼吁，动力电池上游企业务必理性控制产品价格，让新能源汽车产业持续健康发展。
09-30
北京理工大学-中国五矿天然石墨基负极材料联合实验室揭牌
9月28日，北京理工大学材料学院(以下简称“北理工”)吴锋院士团队和五矿石墨技术研究院合作共建的天然石墨基负极材料联合实验室揭牌仪式启动，将围绕天然石墨基负极材料在储能电池体系的应用，共同探索和研发性能突出的天然石墨基锂离子电池负极材料、新型钠离子电池负极材料等方面的前沿技术。
09-30
