据国外网站报道，2018年12月21日，TorpaBilruter运输公司订购了三辆零排放的Nikola Tre氢动力卡车，加入其重型卡车运输车队。TorpaBilruter是挪威东部最大的油罐车运输公司，其广大的客户群包括了ASKO，TINE，NLP和Schenker。由于这些客户积极响应全球环保运输的要求，为此TorpaBilruter运输公司着手创建自己的零排放运输车队。Nikola Tre氢动力卡车，具有500至1,000的输出马力，装载6x4或6x2格局配置，能够提供500至1,200公里的续航

港口作为全球综合运输网络的节点，在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色。在全球港口运输电动化、智能化的趋势下，提高运输效率，降低港口排放成为提升竞争力的重要途径。在此轮电动化进程中，微宏动力相继为国内宁波港和全球*港口之一的新加坡PSA提供港口运输动力系统解决方案，为绿色港口贡献力量。大功率高效率微宏快充为PSA港口AGV量身定制新加坡PSA国际港务集团是全球*的集装箱码头运营商之一, 也是世界第二大港口经营管理公司，经营着...

技术集团瓦锡兰已与国际航运公司Hagland Shipping AS 签署了一项混合改造装置协议。该项目将在Hagland Captain，Hagland Shipping拥有的普通货船上进行。这将是有史以来第一个在短海运输应用中的项目。安装瓦锡兰电池混合动力推进解决方案将通过减少排放，燃料消耗和噪音来显着提高船舶的环境性能。解决方案中包括岸电连接，为装载/卸载操作和电池充电提供电源; 采用动力输出(PTO)和动力输出(PTI)技术的新型减速机，以及瓦锡兰NO x减速机(N...

为加快广西西江船舶液化天然气加注站推广应用，推动广西水运绿色发展，近日，广西壮族自治区交通运输厅印发《广西壮族自治区交通运输厅关于广西西江船舶液化天然气加注站推广应用工作方案》(以下简称《方案》)，部署相关工作。根据《方案》，广西将深入推进水运行业应用LNG清洁能源，着力提升加注服务供给能力，优化监督管理体系，促进水运高质量发展，为推进交通强国、绿色发展提供强有力支撑。同时，加强引导、引领、扶持，加快LNG动力船建造、加注站建...

据外国媒体报道：海克斯康复合材料公司已获得美国交通部(DOT)颁发的有关最高压力气体输送系统的特别许可。美国DOT特别许可证授权海克斯的500和950 bar气瓶的生产，记录，销售和使用，允许气瓶用于美国的公路运输模块，可储运氢气和其他气体。海克斯康是第一家获得950 bar储气瓶美国DOT特别许可证(SP20391)的制造商。该许可允许公司在道路上运输950 bar压力容器系统，从而实现用于700 bar的车载储罐燃料电池电动车辆的移动式加氢装置。在建立固...

蓉欧联五洲，天堑变通途，中国石油尽享一带一路红利。记者1月30日获悉，中国石油物资采购中心为西南油气田采购进口的三通阀搭乘蓉欧班列顺利到达成都。据物资采购中心相关人员介绍，与传统海陆联运进口模式相比，这批物资综合物流成本每吨节省一半以上，运输时间节省15天左右。至此，中国石油进口物资物流运输搭上蓉欧班列快车。多年来，物资采购中心充分认识到物流是物资采购供应链上的关键一环，注重在第三利润源淘金。他们坚持两个轮子一起转，既高...

首尔：韩国总统办公室周一表示，卡塔尔能源部长在多哈双边峰会期间概述了计划订购60 艘新的液化天然气(LNG)运输船的计划。根据韩国总统办公室发表的一份声明，能源部长Saad Sherida Al-Kaabi也担任卡塔尔石油公司副主席，他表示，他希望与经验丰富的韩国造船厂合作建造液化天然气运输船。该计划的财务细节尚未披露。在峰会结束后的午餐会上，韩国大宇造船与海洋工程公司的首席执行官表示，卡塔尔拥有的大部分液化天然气运输船都是由韩国三大造船...

西班牙氢能协会(AeH2)和西班牙服务站商人联合会(Ceees)签署了一项关于能源，可持续交通和氢燃料在运输中使用的框架协议 。目标是在实现联合活动之间建立两个实体之间的协同作用，以及诸如组织会议，座谈会或研讨会等其他举措，以及促进共同感兴趣的技术活动举办 。

1月20日从中国海洋石油集团有限公司获悉，1月8日，我国自主设计建造的LNG运输船泛非号正式交付，加之此前交付投运的泛亚泛美泛欧三艘船，标志着我国海外首个世界级天然气配套运输船项目收官，将为国家能源结构调整提供运输保障。泛非号总长290米，设计载重82500吨，装载的LNG气化后容量可达1.04亿立方米。按照居民每月用气量15立方米的标准，可供60万户居民使用1年。泛非号是澳大利亚科蒂斯液化天然气项目的第四艘船，集中了当今中国造船最新科技成果...

电力行业也是美国能源碳排放的“大户”。报告说，2018年美国关闭燃煤发电厂数量创新高，取代燃煤发电的主要是天然气发电，天然气发电也成为满足美国用电需求增长的主力军。

LNG槽车(罐车)运输是国内新兴的一种运输行业，也是LNG(液化天然气)异地调配的主要运输方式。据业内知名人士测算，当前全国LNG槽车的数量已经突破1万台，给LNG的异地调配提供了很大的便利。然而，近年来LNG槽车运输途中发生的安全事故时有见诸报端，LNG槽车运输的安全问题也因此引起相关企业、从业人员以及监管部门的高度重视。为此，探讨当前LNG槽车运输存在的安全隐患并采取行之有效的防范措施显得尤为重要。

1月8日，记者从中国海洋石油集团有限公司(下称中国海油)获悉，由我国自主设计建造的最大、最先进的液化天然气(下称LNG)运输船“泛非”号在沪东中华造船(集团)有限公司正式交付，加之此前交付的“泛亚”、“泛美”、“泛欧”三艘姊妹船，中国海外首个世界级天然气配套运输船项目圆满收官。LNG运输船被誉为“浮动的天然气管道”，“泛非”号等LNG运输船舶的陆续投用，将为国家能源结构调整战略实施提供运输保障。

俄罗斯网站1月2日报道，加拿大国家能源委员会(NEB)发布的一份新报告显示，加拿大西部地区的原油生产量已超过现有管道运输能力，导致原油生产太多却难以被运送出去的窘境。

1月3日，搭载24个液化天然气罐式集装箱(下称LNG罐箱)的运输船经过4天的海江联运，顺利抵达南京龙潭港。这是继2018年我国首次利用LNG罐箱运输，将海南接收站富余产能大规模运往北方地区成功试点后，进行的再一次创新尝试。这也是我国第一次进行LNG罐箱江海联合运输，该种运输方式可有效连接海上天然气运输大动脉和内陆河流网络，对实施气化长江战略，推动长江经济带绿色发展具有重要意义。

韩国主要造船企业三星重工有限公司(Samsung Heavy Industries Co.)已签订价值4260亿韩元(3.78亿美元)的订单，用于建造两艘液化天然气(LNG)运输船。该公司在一份监管​​文件中称，该合同与北美托运人一起要求三星重工在2021年8月15日前交付这些船只。根据最新的合同，三星重工今年迄今已达成价值61亿美元的交易，共建造48艘船，其中包括17艘液化天然气运输船。该造船厂的目标是获得价值82亿美元的年度订单。