来自英国的OXIS能源公司日前宣布，将与巴西米纳斯吉拉斯州开发公司CODEMGE一起合作，在巴西建立世界上第一座锂硫电池工厂。两家公司最近租用了巴西梅赛德斯-奔驰在巴西东南部米纳斯吉拉斯州茹伊斯迪福拉市的一家工厂，计划通过投资5000万美元在2023年开始生产。

美国电动车大厂特斯拉在电动车领域的创新颠覆已传统汽车业，不过，这家公司的创新脚步并未停歇。英媒披露，特斯拉已经向英国申请供电牌照，可能想成为英国的能源供应商。分析人士预计，此举将撼动英国的电力市场格局。

作为深度脱碳的必要手段，加大清洁氢能制取和应用成为英国政府和业界的广泛共识，近期在氢能相关领域表现活跃。

据外媒5月6日报道，英国目前有1.3GW的待建电池储能项目，其中大多数项目的装机规模在30MW-49.9MW之间。

2020年5月2日，英国罗尔斯·罗伊斯公司发言人在接受采访时表示，该公司牵头的企业联队仍计划于2029年实现英国首台小型堆机组投运，当前项目部署进度未受新冠肺炎疫情影响。

近日，英国石油公司BP及其太阳能合资企业Lightsource BP正在澳大利亚研究开发一个潜在的绿色制氢厂，该工厂由1.5GW风电和太阳能提供动力。该公司表示，一项大型绿色氢项目的可行性研究正在进行中。绿色的氢将被转化成绿色氨并出口到国际市场。

研究人员已经研究了利用压缩空气在近海咸水含水层储存可再生能源的潜力。这项技术可以在英国水域保持77-96太瓦时长达两个月。

新合并的英属加拿大钒氧化还原液流电池业务首席商务官Matt Harper Invinity Energy Systems提及VS3-022电池组，该电池组用于电网规模的太阳能和储能项目的营销。

近日，阿布扎比国有企业马斯达尔子公司Masdar Energy UK对其在London Array项目中的股份进行了再融资。据悉，该笔经过再融资的债务总计约4.66亿英镑，存在于2032年12月到期的商业银行债务中。该项目的原始融资于2013年10月结束。

电动汽车续航焦虑一直是个影响电动汽车普及的大问题。为此，伦敦大学城市学院的研究人员研发了一款独特的技术，能够有效解决该问题。

近日，道达尔与Simply Blue能源公司签署了一项协议，收购其位于威尔士凯尔特海的海上浮式风电项目Erebus80%的股份，该项目的发电装机容量将为96兆瓦，并将安装在水深70米的区域。

英国能源研究机构Carbon Brief的数据显示，2019年，英国共有137天的可再生能源发电量超过化石能源发电量。可再生能源发电的兴起使得煤炭和天然气发电厂的发电量比前一年下降了6%，比本世纪初降低50%。与此同时，无煤发电天数从2017年的第一个24小时周期增加到2018年的21天、2019年的83天。

近日，英格兰城镇规划督察署新任商务大臣阿洛克·夏尔马已决定将Wylfa Newydd核电站建设申请的法定截止日期重新设置为2020年9月30日。

预测锂离子电池的健康状况和剩余使用寿命是限制电动汽车广泛使用的一大难题。随着时间的推移，电池性能会通过一系列复杂的精细化学过程而下降。单独来看，这些过程对电池性能没有太大的影响，但合在一起，它们会严重缩短电池的性能和寿命。

英国BP公司已将其2020年支出计划削减了四分之一，从150亿美元削减至120亿美元，其中包括对短周期陆上活动减少10亿美元的投资;这将包括其美国页岩业务BPX Energy，使其产量降低7万桶 / 天。此外，BP将减少其在下游(燃料营销，炼油和石化产品)的支出约10亿美元。