全国首艘5000吨级醇氢电动船舶绿舟启航001货轮近日在金沙江流域完成首航。该船舶搭载汉马科技制造的醇氢电动系统，采用甲醇+锂电双动力方案，标志着绿色航运技术在内河运输领域取得新进展。绿舟启航001配备2台280kW醇氢发电机组与3920kWh锂电池组，设计航速为15千米/小时。该醇氢电动船舶在纯电模式下可续航140公里，结合醇氢系统在线补能，综合续航能力达2000公里。船舶总长96.98米，适用于A、B、C级航区，主要承担砂石矿物等散货运输任务。此次...

意大利专业组件制造商Enecom近日发布HF Strong系列新型太阳能电池板，该产品采用无玻璃设计并结合铝板加固技术，主要面向船舶、移动出行及离网应用场景。这款半刚性光伏产品的推出，标志着Enecom在特种太阳能电池板领域取得新的技术进展。HF Strong系列太阳能电池板采用0.6毫米一体式铝板作为基底，在保持每平方米4.5公斤轻量化的同时，通过独特的结构设计提升了机械强度。产品厚度统一为3.5毫米，重量区间为3.7至5公斤，尺寸规格涵盖671毫米&tim...

远东集团旗下优明海洋工程公司与Purus公司共同成立UPO合资企业，致力于拓展台湾海上风电业务。该合作将整合远东集团资源、优明海洋工程专业能力及Purus公司的海上作业经验，为区域海上风电项目提供支持。UPO合资企业董事长许志强表示：UPO不仅仅是一项合作关系;它更是一项致力于塑造亚太地区清洁能源未来的承诺。通过结合FEG的丰富资源、优明集团的海事专业知识以及普瑞斯集团的离岸领导地位和专业知识，我们正在搭建台湾与世界之间的桥梁...

丹麦航运企业马士基集团近日宣布，正在其船舶发动机中测试一种以巴西乙醇为主要成分的混合燃料。这项船舶脱碳测试旨在探索新型清洁能源方案，推动海运业务降低碳排放。该混合燃料由巴西产乙醇、甲醇及船用柴油混合而成。马士基希望通过此次测试，为其船队能源结构转型提供技术验证。公司声明称：这项乙醇混合燃料测试是我们实现运营脱碳的重要步骤。这项海运脱碳计划具有双重意义。一方面，它为巴西乙醇产业开辟了潜在的新市场;另一方面，有助...

8月18日晚间，中国船舶公告称，公司股票于2025年8月19日开市起复牌。此前，公司已刊登拟开展吸收合并重大资产重组项目的异议股东收购请求权申报结果，并于8月13日开市起停牌实施收购请求权申报，申报期截至8月15日结束。公司同时公告，公司换股吸收合并中国重工暨关联交易之异议股东收购请求权申报期间内，共有3名股东进行了申报，申报股份数量10500股。经核对，剔除无效申报后，本次收购请求权有效申报的异议股东数量为0名，有效申报的异议股份数量为0股...

8月4日，两家A股上市公司中国船舶工业股份有限公司(简称中国船舶)和中国船舶重工股份有限公司(简称中国重工)同时发布多条公告，披露中国船舶拟吸收合并中国重工的交易信息。据公告，中国船舶拟以向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。本次交易已获得中国证券监督管理委员会出具的《关于同意中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册的批复》(...

7月25日，比亚迪储能与中国船级社武汉规范研究所在深圳坪山举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将共建电池动力船舶安全研究联合实验室，围绕新型动力电池专项研究与安全测试认证、电池动力系统技术创新、电池动力船舶岸基充电智能监控系统开发及行业技术标准制定等方面开展合作。

韩国HD现代集团与韩国船级社(KR)近日宣布，已完成全球首个将LNG燃料船舶建造过程中产生的蒸发气(BOG)回收利用为城市燃气的技术示范。该技术由HD现代重工、HD韩国造船海洋及东华恩泰克共同开发，并获得韩国船级社和利比里亚登记处的验证。示范项目基于一艘正在建造的7900TEU LNG动力集装箱船展开，预计每艘在建LNG船舶可回收超过50吨蒸发气。这项技术不仅能减少温室气体排放，还能帮助船厂满足港口环保要求。项目团队计划在2025年4月正式启...

胡贤甫任中国船舶工业股份有限公司(以下简称中国船舶)董事长。6月4日，中国船舶发布公告称，公司于6月3日召开了公司第九届董事会第一次会议，审议通过了《关于选举公司第九届董事会董事长的议案》。根据《公司法》《公司章程》的有关规定，选举胡贤甫先生担任公司第九届董事会董事长，任期至第九届董事会届满。...

丹麦航运公司NORDEN正在与微软合作开展一个试点项目，利用 NORDEN 的生物燃料航行和 Book and Claim 解决方案来帮助减少其海上供应链排放。NORDEN 和微软将与可持续生物材料圆桌会议 (RSB)合作，试行更新 RSB 全球认可的账簿和索赔系统，确保其支持对可持续海上燃料索赔的可靠追踪。通过该试点项目，微软预计将在三年内减少其海上范围 3 排放量近10,000 吨二氧化碳当量。NORDEN 首席运营官 Anne Jensen 表示：我们很高兴与微软志同道合的合作...

为进一步推动运营现代化，巴拿马运河管理局(ACP)近日推出了电子船舶登记(REN)系统的第一阶段。该系统旨在统一巴拿马商船总局(DGMM)和巴拿马船舶所有权公共登记处(DGRPN)的管理体系，以优化船舶登记服务，包括监管财产所有权、抵押及海军留置权的文件与认证流程。ACP表示，REN系统的开发经过严格测试，以确保其符合航运业的实际需求。运河代表指出，该系统的持续性流程设计，能够提供高效海上运营所需的关键功能。DGMM与DGRPN的整合，预计将通过基于...

2月26日,中国电建3600吨全回转起重船电建志高与1600吨自航自升式海上风电安装平台电建志远交付仪式在江苏南通举行。中国电力建设集团有限公司党委常委、副总经理徐鹏程,中国交通建设集团有限公司党委常委、副总经理刘成云,南通市开发区党工委委员、管委会副主任王栋成,烟台市住房和城乡建设局党组成员、副局长宋志方,中国电建集团港航建设有限公司党委书记、董事长屠清奎,上海振华重工(集团)股份有限公司党委书记、董事长由瑞凯等...

特朗普政府近日提议对停靠美国港口的中国建造和运营船舶实施高额费用新政。这一举措由美国贸易代表办公室(USTR)提出，计划对中国建造的船舶每次停靠收取高达150万美元的费用。拥有中国制造船舶的运营商每次停靠需支付50万美元，而中远等中国航运公司无论船舶来源地，每次停靠均需缴纳100万美元。此举旨在削弱中国在全球造船及海运领域的领先地位，但可能对美国贸易流动和供应链造成意想不到的冲击。根据提议细节，这一费用标准史无前例，直接针...

ScottishPower Renewables(SPR)与马士基Stillstrom的一项联合研究发现，未来海上风电场可以通过其自身涡轮机为电池供电的零排放船舶(E-SOV)提供充电服务。这项研究是SPR委托的三项系列研究中的第一项，旨在探索海上作业脱碳和减少温室气体(GHG)排放的可行方案。研究重点探讨了将电池供电的服务作业船(E-SOV)整合到海上风电场运营中的可行性和潜在优势。结果表明，海上作业的电气化不仅在技术上可行，还能带来经济和运营效益。这些发现已通...

2月11日11时，四川省达州市四川鑫望达船务有限公司20艘LNG单燃料内河多用途船舶建造项目在湖北合创重工有限公司宣布开工。该项目总投资5亿元，船舶设计长130米、宽16.26米、型深7.98米、载货量1.085万吨，预计今年9月、11月分两批下水试航。据了解，达州企业通过长江水路运输进出货物年均500余万吨。近年来，该市紧紧把握国家推动多式联运体系发展、四川省扶持内河水运发展等重要机遇，以发展中长途运输为工作目标、更新船舶运力为工作重点、保...