挪威集装箱吨位供应商MPC集装箱船公司(MPCC)近日宣布，已成功接收两艘甲醇双燃料1,279 TEU集装箱船中的第一艘，命名为NCL Vestland。该船由中国台州三福船舶工程公司建造，载重吨为18,800吨，是MPCC于2022年订购的，作为每艘价值3900万美元交易的一部分。NCL Vestland作为一艘创新型船舶，具备燃烧绿色甲醇的能力，可显著减少二氧化碳排放量高达95%。MPCC表示，这艘船将与北海集装箱运输公司签订为期15年的租赁协议，为挪威海岸线提供可靠而高效的服...

行业联盟SEA-LNG发布的一项新分析显示，全球液化天然气(LNG)应用和海运业将在2024年迎来显著增长。根据SEA-LNG年度《舰桥视角》报告，全球每年运营的LNG燃料船舶数量已从2024年10月分析的590艘增至683艘，增长了33%。此外，去年已有169艘LNG双燃料船舶投入使用，占2024年替代燃料船舶订单吨位的70%，这一比例较2023年的43%有明显上升。图片来源：DNVSEA-LNG预计，到2028年底，全球活跃的LNG动力船舶数量可能超过1,200艘，约占全球船舶总数的6%。若算上...

香港集装箱航运新秀Kawa Shipping近期宣布了一项重大订单，预订了三艘4,800 TEU(标准箱)船舶，交易总额高达2.4亿美元。这些新船将在中国船舶工业集团公司(CSSC)旗下的芜湖造船厂建造，体现了Kawa Shipping在快速扩展船队方面的雄心壮志。值得注意的是，该合同还赋予了Kawa Shipping建造第四艘新船的选择权，尽管具体的交付日期尚未公开。成立于2023年的Kawa Shipping目前拥有9艘船，总运力为15,218 TEU，此次订单标志着其船队规模将迎来显著提升...

法国帆船货运运输公司TransOceanic Wind Transport(TOWT)近日公布了其预计在2026年和2027年亮相的五艘新帆船货船的名称，分别为Atlas、Archimedes、Asterias、Aries和Athenais。这些新船均属于凤凰级，船长81米，重达1,090吨，可容纳7至9名船员，并设有12个客舱。此命名计划的公布标志着TOWT在风力航运领域持续扩张的重要一步。自2024年起，TOWT已逐步接收其帆船货船舰队的前两艘船——Anemos和Artemis，并在同年10月在越南胡

1月17日，马士基宣布将从2025年开始与赫伯罗特开展长期运营协作计划，命名为双子星。这是全球第二大航运公司和全球第五大航运公司之间的合作，将对全球集装箱航运市场产生重要影响。根据计划，双方将投入约290艘船舶，总运力约340万标箱，其中60%由马士基投入，40%由赫伯罗特投入。双方计划于2025年2月开始运营这一新协作，旨在提高集装箱班轮的准班率，达到90%以上。该协作将涉及七个主要贸易通道，拟运营26个干线服务，包括跨大西洋、亚洲至美洲东西海...

近日，中理检验航运数据申报系统(SDDS)成功获得欧盟及国际海事组织指定机构颁发的数据接入许可认证。该系统采用中理检验的碳实测综合技术，可适用于传统及新燃料的全流程碳排放数据申报，标志着中国航运数据自主研发的方法学及数据收集申报能力获国际认可。随着全球气候变化问题加剧，国际航运业温室气体排放量约占全球总量的3%。为实现减排目标，国际和欧盟法规对航运温室气体控排要求不断升级。中理检验SDDS系统的成功认证，有助于解决航运业...

上海市推进国际航运中心建设条例(2016年6月23日上海市第十四届人民代表大会常务委员会第三十次会议通过 2024年12月31日上海市第十六届人民代表大会常务委员会第十八次会议修订)第一章 总 则第一条 为了加快上海国际航运中心建设，提升航运资源全球配置能力，助力海洋强国、航运强国建设，根据有关法律、行政法规的规定，结合本市实际，制定本条例。第二条 本市推进上海国际航运中心建设工作，适用本条例。第三条 本市贯彻落实国家战略，共建辐射...

近日，国际航运商会(ICS)携手47个政府，共同向联合国国际海事组织(IMO)提交了一项重要提案，旨在通过设立海上温室气体(GHG)排放定价机制，推动国际航运业减少二氧化碳排放量。这一联合行动得到了希腊、日本、韩国、英国等航运大国，以及巴哈马、利比里亚等世界最大船旗国的支持，同时欧盟国家、尼日利亚、肯尼亚等多个国家和地区也积极响应。提案建议对从事国际航行的船舶实施强制性温室气体收费，要求航运公司按每吨二氧化碳当量排放量向国际海...

挪威航运巨头Höegh Autoliners于2025年1月5日从招商局重工海门船厂成功接收了其订购的第三艘多燃料Aurora级纯汽车和卡车运输船(PCTC)——Höegh Australis号。该船是12艘世界上最大、最环保PCTC之一，长199.9米，宽37.6米，设计载车量为9,100辆汽车等效单位(CEU)，由Deltamarin公司设计。Höegh Australis号与其前两艘姊妹船Höegh Aurora和H&o

1月3日，上海出口集装箱运价指数(SCFI)上涨至2505.17点，周涨幅为1.82%，连续六周呈现上涨趋势。此次上涨主要由美线带动，美东和美西航线分别上涨5.66%和9.1%。然而，在运价上涨的同时，一些船公司为争取货源，开始提供优惠。经历元旦涨价后，有船公司给予400-500美元的优惠，更有船公司通知大客户每大箱运价直接降低800美元。与此同时，欧线和地中海航线则进入传统淡季，分别下跌3.75%和0.87%。美东码头劳资谈判进入关键阶段，预计7日将重回谈判桌，这一结果...

周一，一艘装载着1700多个标箱锂电池和电子商务货物的货轮从中国东部的宁波港顺利启航，目的地为德国的威廉港。此次航行标志着中欧快线航线的正式开通。据浙江海港物流集团有限公司董事长孙学军透露，宁波至威廉港的直达航线将大幅缩短运输时间，全程仅需26天。与以往需多站停靠的相同航线相比，新航线可节省12天时间。这一变化对于提升中欧贸易效率、促进双方经济交流具有重要意义。宁波港作为中国的重要港口之一，此次开通直达威廉港的航线，不...

随着FuelEU Maritime法规的实施，全球航运业正面临重大变革。该法规是欧盟委员会2021年Fit for 55一揽子计划的关键部分，旨在推动航运业脱碳，以减少占全球温室气体排放近3%的航运排放。作为欧盟绿色协议的一部分，FuelEU Maritime旨在通过一系列强制性要求，减少停靠欧盟港口的5000总吨以上船舶的温室气体排放，助力欧盟在2050年实现气候中和目标。FuelEU Maritime的核心要求是逐步降低船舶使用能源的温室气体强度，设定了具体目标：到2024年至少...

2024年版的可持续海上燃料(SMF)信心指数调查显示，生物柴油在航运和船用燃料行业的信心排名中位居榜首，将2023年的获胜者液化天然气(LNG)-生物甲烷推至第二名，而液化天然气(LNG)-生物甲烷则保持第三名的位置。该指数于2023年11月在瓦伦西亚举行的首届可持续海洋燃料节上推出，旨在评估航运和船用燃料行业利益相关者对海运能源转型的信心程度。指数根据技术、基础设施、商业和环境资质四大支柱绘制，并覆盖了五个深海船舶领域：集装箱船、干散...

利用绿色航运技术重新定义波浪海上运输对世界经济至关重要，它促进了国际贸易和商业，并促进了全球货物和资源的流动。然而，据估计，航运业是全球二氧化碳 (CO2) 排放量的 3% 的来源，因为它仍然基于廉价和低品位的化石燃料，例如重质燃料油 (HFO) 和船用柴油 (MDO)。如今，海洋产业面临着采用新技术和运营实践的挑战，以遵守日益严格的环境法规并实现国际海事组织 (IMO) 为 2050 年设定的温室气体减排目标。在船舶设计师、运营商和船东面临的广泛...

PowerCell，一家领先的燃料电池供应商，近日宣布获得了一项重大订单，包括14套其Marine System 225燃料电池系统，这些系统将部署在商业邮轮上，为船舶内部电气系统提供辅助电力。据透露，这些设备预计将于2025年底交付。Marine System 225是一种紧凑型燃料电池系统，能够提供225千瓦的清洁电力，且实现零排放。自2024年6月推出以来，该系统已引起了业内人士的广泛关注，并成功获得了超过75个系统的订单，所有订单均计划在2025年底之前交付。值得一提的是，...