此次A级检修工期100天,主要包括汽轮机通流改造、电除尘扩容改造、燃烧器改造、1号机500KV出线改造、主变大修等项目361个，其中包括汽机、锅炉、发电机系统设备大修标准项目316个，同步开展年度检修非标和技改，以及设备八漏治理和隐患治理工作。

从事电动汽车固态电池研发的初创公司 Factorial Energy 近日又新增两位重量级投资者，分别是 Mercedes-Benz 和 Stellantis。这两家公司都计划在单独的联合合作协议中共同开发电池。

在提高太阳光转换为电能方面，过氧化物固然存在非常多的优势，但想要大规模的商用仍需要克服诸多挑战。其中一项就是过氧化物中存在有毒铅，当电池损坏的时候会有渗出的风险。近日来自北伊利诺伊大学（NIU）和国家可再生能源实验室的科研团队开发了类似于苏格兰胶带的薄膜，可以吸收这种泄漏。

锂电池由于能量密度大、输出电压高、使用寿命长、自放电率低等诸多优点发展迅速，已广泛应用于可再生能源、智能电网、分布式发电、微网系统、新能源汽车、工业节能、应急电源、家庭储能、仓储、物流等领域。

俄国家原子能集团官方采购网站发布消息称，俄专家在未来数年里着力开发出一种为建造创新高效核反应堆项目的基础技术。

11月8日，据五菱汽车官方消息，今日，上汽通用五菱旗下新一代氢燃料电动试制车正式亮相。据介绍，2019年，上汽通用五菱就已经启动了氢燃料电池汽车的开发工作，并于2020年完成了第一辆氢燃料电池功能样车的搭建。今年9月，上汽通用五菱与武汉理工大学、佛山仙湖实验室形成氢燃料电池汽车产学研战略同盟，成功完成了新一代氢燃料电池汽车的研发。

据科研人员介绍，双方联合研发的新型催化剂以二氯化钴的双亚氨基吡啶配合物为基础，通过引入环状取代基而改性。研究发现，由于复合物配体中取代基（二苯甲基和环烷基）集合的变化而引起的结构的微小变化，也会显著影响生产聚合物的性能，使生产预定特性的聚合物成为可能。研究人员经多次实验，研发出一种新型乙烯聚合催化体系。新型催化剂体系具有较高活性，可生产具有窄和宽分子量分布的高线性聚乙烯。通过改变分子量分布，能改善和优化聚合物生产条件和机械性能，从而降低成本和节约能源。

在冶金产品生产的各工艺阶段，存在大量电动机负载。因此，电动机控制与保护装置被广泛应用于冶金行业的各类生产场景，其可靠性能可靠与否对保障设备稳定运行和应用场景的安全高效至关重要。传统的电动机控制与保护装置产品型号多、选型难、备品备件数量庞大组件兼容性差且尺寸较大、接线复杂、数字化程度低。在冶金行业企业需全面践行降碳和节能增效的今天，这样的产品显然已经无法满足和适应市场需求。

在外媒报道LG能源解决方案公司去年年底就已开始研发磷酸铁锂电池之后，又出现了一家韩国厂商考虑研发这一类型电池的消息，用于低成本的电动汽车。新近考虑研发磷酸铁锂电池的韩国厂商，是SK创新旗下的电池业务部门SK On。

近日，中国节能环保集团有限公司下属太阳能镇江公司紧紧围绕市场变化，正式推出自主研发的“节能云平台”智能运维系统，开启高质量智能制造智慧运营新时代。

氢燃料电池作为环保的供电装置是未来电动车科技发展的趋势。但是氢燃料电池所需要的铂催化剂很容易中毒失去活性，导致燃料电池的使用寿命过短。此外，电极的厚度虽然已经达微米级但不能符合使用要求，且结构复杂，至今氢燃料电池的效率仍然不高。

澳大利亚国立大学 (ANU) 的科学家们使用激光加工制造了一种更高效的太阳能电池，并在此过程中创造了新的世界纪录。这种电池是双面的，意味着电池的正面和背面都可以发电。首席研究员 Kean Chern Fong 博士说，所谓的双面太阳能电池很容易击败单面硅太阳能电池的性能。

澳大利亚国立大学 (ANU) 的科学家们使用激光加工制造了一种更高效的太阳能电池，并在此过程中创造了新的世界纪录。这种电池是双面的，意味着电池的正面和背面都可以发电。首席研究员 Kean Chern Fong 博士说，所谓的双面太阳能电池很容易击败单面硅太阳能电池的性能。

电动汽车初创企业小鹏汽车报告第二季度亏损超预期，因研发成本激增，且费用增加。该公司公告称，在截至6月30日的三个月净亏损11.9亿元人民币（1.84亿美元），上年同期为亏损1.46亿元。根据汇总的数据，分析师预期亏损8亿元人民币。

历经8个月265次科研试验，近日，中国兵器工业集团北方华锦化学工业集团有限公司与河南科技大学合作，成功完成“高压反应注射成型聚双环戊二烯”小试实验。