近一年，美国汽油价格飙升了62%，让更多的人开始转向电动车。但现在，想买电动车的人也面临着涨价的难题。不仅特斯拉、福特等巨头提价，Rivian、Lucid这样的新兴电动车企也没有落下。对厂家来说，涨价是为了抵消电池原材料的成本飙升。而全球通胀导致的原材料价格上涨及供应链短缺问题，正持续困扰着汽车行业，特别是电动车。

盖世汽车讯 据外媒报道，印度尼西亚表示，富士康科技集团（Foxconn Technology Group）正考虑在该国的新首都进行投资，此举将支持印尼这个340亿美元的建设项目。

盖世汽车讯 据外媒报道，6月22日，AlixPartners发布的一份新报告显示，在新冠疫情大流行期间，电动汽车的原材料成本增加了一倍多，迫使从通用汽车和特斯拉到Lucid和Rivian等电动汽车制造商大幅提高了新车的价格。

盖世汽车讯 据外媒报道，富士康希望在印度制造电动汽车，以使其在中国以外的供应链多元化。据印度《经济时报》报道，富士康可能考虑在印度以及越南和印度尼西亚等南亚国家设立电动汽车制造中心。

盖世汽车讯 6月22日，路透社援引《韩国日报》的报道称，韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中采用中国宁德时代的电池。这也是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中采用来自其它国家的电池。

据外媒报道，6月15日，富士康首家电池工厂在中国台湾南部城市高雄破工动工，并计划于2024年第一季度开始试生产磷酸铁锂电池，规划产能为1.27GWh。这些电池将首先用于电动巴士、电动乘用车和储能系统

6月15日，富士康科技集团首家电池工厂破土动工，计划于2024年初建设完成，将率先生产搭载在纯电动汽车上的磷酸铁锂电池。

雷诺韩国分公司首席执行官Stephane Deblaise表示，2026年将是该公司发布电动车型的最佳时机。

盖世汽车讯 据外媒报道，梅赛德斯-奔驰高管在本月举行的美国经销商会议上透露，到2030年，该公司在美国销售的新车中预计将有一半左右是电动汽车。

6月8日晚间，当股价在回购价格上限上方持续运行3日后，比亚迪宣布将回购价格上限由300元/股上调至400元/股。

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书(2022年)》(下称《白皮书》)，《白皮书》指出，随着船舶对环保要求的逐步提升，电动船舶的产量快速增长，2021年全球电动船舶的产量已经超过100艘，带动电动船舶用锂离子电池出货量达到173.2兆瓦时，同比增长129.1%。

全球芯片短缺仍未得到有效缓解，导致汽车生产依旧挣扎。同时，原材料价格不断攀升，也催升了造车成本，这对于电动车的冲击尤其显著。

5月底,随着四部委联合发文宣布启动新能源汽车下乡活动,业内传闻已久的新一轮新能源汽车下乡活动终于落地成真。与去年的新能源汽车下乡活动相比,今年活动启动的时间相对较晚,不过在覆盖范围和促销的多样性方面更强。

韩国汽车研究院在6月7日发表的题为《面向脱离混合动力车的欧盟(EU)环保车政策》产业动向报告书中表示，欧盟开始集中支援环保车中的电池电动车(BEV)和氢燃料电池车(FCEV)等无公害车。