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三菱汽车计划于2026年在美国和加拿大推出电动跨界车

三菱汽车计划于2026年在美国和加拿大推出电动跨界车

据外媒报道,日本汽车制造商三菱汽车将于明年夏季向美国和加拿大市场推出一款小型电动跨界车,这是三菱汽车自7年前在北美地区推出Eclipse Cross以来的首款新车型。图片来源:三菱汽车该款电动车型将成为三菱汽车产品线革新的先锋,该公司的革新计划包括从2026财年至2030财年每年推出一款全新或升级车型。这款未命名的轿跑风格跨界车将由三菱汽车的联盟合作伙伴日产汽车在日本生产,并将与日产电动车型Ariya共享CMF-EV平台。三菱汽车北美公司...
05-12
德国汽车生产成本比中国高出7800美元

德国汽车生产成本比中国高出7800美元

德国汽车工业正面临前所未有的挑战。最新研究数据显示,2024年德国汽车制造业的单车人工成本高达3300美元,这一数字不仅远超其他发达国家,更是中国市场的5.5倍。中德间生产成本最高差7800美元,这种巨大的成本差距正在重塑全球汽车产业格局,迫使德国车企不得不重新思考其全球战略布局。根据Oliver Wyman咨询公司对全球250家汽车工厂的调研,德国以绝对优势成为全球汽车制造成本最高的国家。相比之下,法国的单车人工成本仅为德国的一半,美国略高...
05-11
日产汽车取消日本九州岛电动车电池工厂计划

日产汽车取消日本九州岛电动车电池工厂计划

日本汽车制造商日产汽车近日宣布,将取消在九州岛投资10.5亿美元建设电动汽车电池工厂的计划。该项目原计划生产磷酸铁锂(LFP)电池,预计创造500个就业岗位。日产汽车在声明中表示:"经过对投资效率的审慎评估,我们决定终止在福冈县北九州市建设新电池工厂的计划。"该项目曾获得日本政府高达557亿日元的补贴支持,原定2028年投产,年产能规划为5千兆瓦时。新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨正领导公司进行业务重组,包括裁员、缩减产能和关闭工厂等...
05-09
日产汽车放弃日本西部建造电动汽车电池工厂计划

日产汽车放弃日本西部建造电动汽车电池工厂计划

5月9日,据路透社报道,日产汽车宣布放弃在日本西南部九州岛投资11亿美元建造电动汽车电池工厂的计划,这是这家深陷困境的汽车制造商的又一重大计划调整。今年1月,日本第三大汽车制造商日产曾对外公布,计划在北九州市建造一座磷酸铁锂(LFP)电池工厂。该项目预计投资1533亿日元(约合10.5亿美元),建成后有望创造约500个就业岗位。日产汽车在关于此次取消计划的声明中表示:日产正在即刻采取扭转措施,并探索所有恢复业绩的方案。这显示出日产有意...
05-09
丰田汽车:新财年净利润将减少超三成

丰田汽车:新财年净利润将减少超三成

受美关税政策拖累,丰田预计新财年净利润将减少超三成。日本丰田汽车公司5月8日预计,受美国政府一系列关税政策拖累,2025财年(2025年4月至2026年3月)净利润将同比萎缩34.9%。丰田当天发布2024财年决算报告,其中业绩预测指出,2025财年净利润将大幅萎缩的主要原因是美国相关关税政策的冲击及日元对美元升值的影响。丰田表示,美国相关关税政策已给企业业绩造成较大负面影响,预计今年4月、5月两个月丰田将损失销售额高达1800亿日元(约合12.5亿美...
05-09
三菱汽车将电动汽车开发外包给富士康子公司

三菱汽车将电动汽车开发外包给富士康子公司

近日,日本汽车制造商三菱汽车表示,已与富士康子公司鸿华先进科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies)签署了一份关于供应一款电动汽车车型的谅解备忘录。鸿华先进将向三菱汽车供应一款由其开发的电动汽车车型,双方决定将展开进一步商讨。作为代工车型供应给三菱汽车的这款电动汽车将由鸿华先进开发,由中国台湾地区的裕隆汽车制造股份有限公司生产,并将于2026年下半年在大洋洲地区(澳大利亚和新西兰)推出。图片来源:三菱汽车该车型...
05-09
小米汽车深夜发文致歉,回应SU7 Ultra排位模式等相关争议

小米汽车深夜发文致歉,回应SU7 Ultra排位模式等相关争议

5月7日晚,小米汽车官方发布《关于大家关心问题的回答》一文,回应小米SU7 Ultra关于限制马力和碳纤维双风道前舱盖的问题,并两次致歉。小米汽车微博截图据悉,日前有网友发文反映,小米SU7 Ultra更新的1.7.0车机版本对车辆的动力输出进行了限制,1548匹最大马力被锁定,车主需要达成赛道成绩才能解锁,否则只能使用大约900匹马力。该消息一出引发网友热议。针对这一问题,小米汽车表示,之前推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解锁条件,给部分用户...
05-09
中国江淮汽车进军乌兹别克斯坦,合资公司落地塔什干

中国江淮汽车进军乌兹别克斯坦,合资公司落地塔什干

在一带一路倡议纵深推进背景下,中国汽车产业全球化布局再获突破性进展。江淮汽车集团与乌兹别克斯坦塔什干投资公司正式签署战略合作协议,双方将通过组建合资生产平台,深度开发中亚地区快速成长的汽车消费市场。根据江淮汽车官方公告,此次合作框架下,合资公司将落地乌兹别克斯坦首都塔什干,核心业务涵盖江淮品牌车型的本土化KD组装、全渠道销售网络建设及全生命周期服务体系搭建。乌兹别克斯坦投资方将充分发挥本土资源优势,而江淮汽车则输...
05-08
美国或将取消电动汽车税收抵免政策

美国或将取消电动汽车税收抵免政策

据外媒报道,尽管支持者提出环保汽车激励政策能在美国本土创造就业并减少排放,但是美国国会仍有可能在不久后取消电动汽车税收抵免政策。美国众议院院长Mike Johnson在接受采访时表示:我认为,我们很有可能取消这项政策。但是最后的结果仍需拭目以待。在此之前,德国和中国等市场也出现了类似的情况,在过去几年中,中国与德国都在逐步收窄政策补贴。然而,美国削减税收抵免的部分原因是为了给特朗普(Donald Trump)的大规模减税计划提供资金。图片...
05-08
极氪将与吉利汽车完全合并

极氪将与吉利汽车完全合并

5月7日,吉利汽车控股有限公司(以下简称吉利汽车)宣布,计划收购极氪智能科技有限公司已发行全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份,如交易完成,极氪将与吉利汽车实现完全合并。去年5月10日,极氪在纽约证券交易所成功上市,发行价为21美元。截至5月6日,极氪美股收盘价为22.59美元。去年11月,极氪整合领克,组建极氪科技集团,旨在打造年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。官方称,此举是进一步落实《台州宣言》,聚焦汽车主业,提升资...
05-08
零跑汽车五一期间全系订单破18000台

零跑汽车五一期间全系订单破18000台

5月6日,零跑汽车宣布,5月1日-5月5日,全系订单超18000台;5月5日全系单日订单超3700台,C11单品单日达1099台。零跑汽车对于该成绩,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在其朋友圈发文表示:五一劳动节,5天硕果累累,屡屡再创新高!据公开资料显示,刚刚过去的4月,零跑汽车共交付达41039台,同比增长超173%。1-4月零跑汽车累计交付达128591辆,同比增长165.6%。目前,零跑汽车旗下拥有多款在售车型包括B10、C10、B01、C16、C11、C01以及T03。其中,零跑B10于今.
05-07
现代汽车第一季度净利润微增 应对关税风险提升产能

现代汽车第一季度净利润微增 应对关税风险提升产能

韩国现代汽车公司近日发布报告称,由于美国关税政策的不确定性增加,其第一季度净利润同比增长0.2%。根据监管文件,现代汽车截至3月的三个月净利润达到3.38万亿韩元(约合24亿美元),较去年同期的3.376万亿韩元略有上升。营业利润同比增长2.1%,达到3.63万亿韩元,而销售额增长9.2%,至44.4万亿韩元。现代汽车表示:增值型运动型多用途车(SUV)销量增长以及韩元兑美元的疲软帮助该公司第一季度实现了8.2%的营业利润率。尽管销售额和利润有所增长,现代...
05-05
海外扩张,小米计划在德国建立电动汽车开发中心

海外扩张,小米计划在德国建立电动汽车开发中心

在中国市场大获成功之后,小米正计划将其电动汽车业务拓展到海外。据多方报道,小米首款电动汽车SU7在中国市场一经推出便取得巨大成功,短时间内就超越特斯拉Model 3,成为最受欢迎的电动车型。为了进一步扩大影响力,小米计划从2027年起在中国以外的市场销售其电动汽车,并将在德国设立研发中心,以支持其在欧洲的拓展战略。慕尼黑将成为小米电动汽车欧洲研发中心的所在地。据透露,该中心将专注于高性能电动汽车的开发,并计划推出SU7的运动版本,进...
05-05
大陆集团未来独立的汽车部门将更名为Aumovio

大陆集团未来独立的汽车部门将更名为Aumovio

大陆集团将旗下长期低迷的汽车零部件业务板块分拆为一家独立公司,并计划将其命名为Aumovio。这一新品牌于2025年4月的上海国际车展上首次亮相,并计划在获得4月25日股东大会批准后,于2025年9月正式在法兰克福证券交易所上市。大陆集团执行董事会成员、汽车业务负责人Philipp von Hirschheydt表示,Aumovio作为一家独立公司,将具备更强的自主创新能力和决策效率,有助于更快地应对行业变革。他指出:我们的目标是将Aumovio打造为一个灵活而强劲...
05-05
美国2月纯电动汽车注册量同比增14%,特斯拉的份额跌至40%以下

美国2月纯电动汽车注册量同比增14%,特斯拉的份额跌至40%以下

标普全球汽车(S&P Global Mobility)的数据显示,今年2月份,美国纯电动汽车的注册量同比增长14%至89,728辆,较去年同期的78,367辆有所上升,在美国轻型汽车市场的占比从一年前的6.1%增长至7.2%。标普全球汽车分析师Tom Libby指出:纯电动汽车的增长速度有所放缓,但仍有增长。在2024年,纯电动汽车在美国轻型汽车市场的占比为8.1%,而在2023年为7.6%。需要指出的是,标普全球汽车的数据不包括混合动力车型,而注册数据仅作为参考,因为特斯拉并未公布美国...
05-05

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