一些亚洲制造商承诺氢燃料电池汽车是未来，但是当我们检查2018年的数字时，销售似乎不仅毫无意义，而且在一年中也没有太大变化。总容量似乎高于2300，几乎与2017年类似，甚至不到插电式电动车(361,307)的1%。最受欢迎的燃料电池汽车 - 丰田未来指出1,700 辆交付，比去年同期减少了7.5%。

俄新闻网8月29日报道，据EV-Volumes资料，上半年欧洲电动和混合动力汽车销量增长42%，超过100万辆，占欧洲轿车市场的2%。普及电动车需要国家的支持。例如，挪威政府推行优惠政策，消费者几乎可免费获得电动车。因此挪威已成为世界上人均电动车占有量最高的国家。为真正提高电动车销量应大幅降低其价格，但是目前因电动车生产投入较高而不可能降价。...

在9月1日开幕的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛开幕式上，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，多年来的政策扶持使得我国新能源汽车产业发展取得了明显成效。新能源汽车产业推广数量，从2009年之前不足500辆，增长到2017年的77.7万辆，今年预计有150万辆。根据中国汽车工业协会发布数据显示，今年前7个月，我国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%。这与今年年初中国汽车工业协会给出的预期有所不同。2018年1...

随着混合动力销售下滑，加州的电动汽车销量增长至6.2%2 美国最大的国家汽车市场的电动汽车销量正在上升。2014年上半年，加利福尼亚新的电动汽车注册量占总市场份额的6.2%，高于2017年的4.8%和2016年的3.6%。本月由加利福尼亚新车经销商协会公布的注册数据代表了纯电动汽车和插电式混合动力汽车(PHEV)的总和。2014年两种电动汽车的销量并驾齐驱，但最近几年全电动汽车已经领先。截至今年6月，纯电动汽车占据了3.3%的市场份额，而PHEV则占2.9%。...

中国插电式电动车(PEV)市场取消了加速器，6月份登记了约78,000辆，仅增长了 77%。前几个月三位数增长率的放缓原因在于，6月份，新能源补贴被削减至范围低至150公里的车辆。 这意味着大多数小型城市电动汽车停止销售，占销售额的很大一部分。因此，PEV份额从5月的创纪录的5%下降至6月的3.1%，将2018年的份额拉升至3%，远高于2017年的2.1%。随着年度的增长，预计2018年的PEV份额将有所回升应该在3% 或4%的阈值以北结束。(5%?)12月可能达到7%。上个月，中...

据外媒报道，由于行驶里程有限以及充电网络不完善，今年上半年欧盟主要市场电动汽车和插电式混合动力汽车的销量增速均有所减弱。咨询公司安永(EY)于7月17日表示，自年初以来，欧洲电动汽车注册量增长了33%，较去年同期54%的增速有所放缓。作为欧盟最大的汽车市场，德国对电动汽车的需求强劲，但不足以抵消英国市场的疲软增长。安永合伙人Peter Fuss在一份声明中表示，电动汽车目前仍是一种小众产品，充电基础设施依然匮乏，现有电动车型的续航里程还很...

根据中汽协近日发布的数据，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比增长94.9%和111.6%，上半年表现远远好于前几年。1-6月间,我国新能源乘用车共销售35.5万辆,同比增长70%;新能源商用车共销售5.8万辆，同比下滑29.9%。其中，在1-6月的新能源汽车销量构成中，新能源乘用车方面，纯电动乘用车占据一半以上销量，占比63%;插电式混合动力乘用车增长迅猛，占比23%。新能源商用车方面，纯电动商用车占比13%;插电式混合动力商用车占比最少，只占1%的份额...

根据Markets and Markets的报告，全球电动汽车销量预计从2018年的150万辆增长到2025年的1079万辆，期间年复合增长率为32.57%。到2025年全球电动汽车销量将达1079万辆电动汽车销量增长背后的主要因素是政府以赠款、补贴和退税等形式提供支持，提高消费者的环境意识，改善充电基础设施以及增加车辆种类。电动乘用车领域预计主导电动汽车市场电动乘用车领域的车型如特斯拉Model S，日产Leaf，比亚迪唐和三菱欧蓝德是2016年销量最高的电动乘用车款...

中国汽车工业协会最新统计显示，今年1—5月，我国新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。今年1—5月，我国汽车完成销售1179.2万辆，同比增长5.7%，销量增速高于上年同期2个百分点，总体仍呈现微增长态势。其中，乘用车完成销售990.1万辆，同比增长5.1%;商用车完成销售189.2万辆，同比增长9.1%。与传统燃油车销量微增长相比，新能源汽车依旧延续了高速增长态势。前5个月，纯电动汽车实现销售25.0万辆，同比增长124.7%;插电式混合动...

近日，外媒发布最新报告预测，到2040年，全球新能源汽车销量将占据汽车总销量的55%，约6000万辆。数据显示，2017年全球新能源车销售约120万辆，根据BNEF预测，2018年这一数字将达到160万辆。至2030年，全球新能源汽车的销售额将达到3000万美元。在BNEF看来，至2040年，新能源汽车保有量将占达到全球汽车保有量的33%，即约5.95亿辆。这一增长的很大原因在于动力电池成本的降低，2017年全球平均动力电池成本为209美元/kWh，2040年将会降至70美元/kWh。目前中国...

来自Statista的数据显示，2017年中国、美国和挪威的电动汽车销量分别为57 9万、20万和5 8万辆，成为全球电动汽车销量最高的3个国家，日本、德国和英国电动汽车销量排名3到6位。值得一提的是，2017年电动汽车在挪威占所有汽车

来自Statista的数据显示，2017年中国、美国和挪威的电动汽车销量分别为57 9万、20万和5 8万辆，成为全球电动汽车销量最高的3个国家，日本、德国和英国电动汽车销量排名3到6位。值得一提的是，2017年电动汽车在挪威占所有汽车

来自Statista的数据显示，2017年中国、美国和挪威的电动汽车销量分别为57 9万、20万和5 8万辆，成为全球电动汽车销量最高的3个国家，日本、德国和英国电动汽车销量排名3到6位。值得一提的是，2017年电动汽车在挪威占所有汽车

来自Statista的数据显示，2017年中国、美国和挪威的电动汽车销量分别为57 9万、20万和5 8万辆，成为全球电动汽车销量最高的3个国家，日本、德国和英国电动汽车销量排名3到6位。值得一提的是，2017年电动汽车在挪威占所有汽车

2018年1月11日，中国汽车工业协会召开2017年度12月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分，12月份产销量分别为14 9万辆和16 3万辆 ，同比增长分别为68 5%和56 8%;2017年全年累计产销分别为79 4万辆和77 7万辆 ，同比增长分