中汽协的统计数据显示，截至今年11月，我国新车销售总量为2430.2万辆，同比增长3.3%。2022年四季度并没有如过去两年一样呈现明显的“翘尾”现象，这严重影响了2022年全年车市的走向。2022年的车市极有可能不及预期，以2680万辆、同比增长3%的成绩收官。其中，乘用车销量有望达到2350万辆，同比增长9.4%;商用车销量约330万辆，同比下降35.3%;新能源汽车销量预计会达到670万辆，同比增长90.3%。

中汽协12月13日公布数据显示，2022年11月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销再创新高。

比亚迪批发销量229942辆，在11月新能源汽车中占比31.42%，每卖出10辆新能源汽车，就有一辆是比亚迪。

11月3日，比亚迪在港交所发布公告，10月新能源汽车销量21.78万辆，去年同期为8.10万辆，同比增长168.8%；1-10月新能源汽车累计销量139.79万辆，同比增长233.92%。

中国汽车工业协会15日发布信息统计显示，10年来，我国汽车产业产销总量持续保持全球第一。汽车消费零售总额从2012年的2.4万亿元，增长至2021年的4.4万亿元;2021年，汽车制造业完成营业收入超过8万亿元，达到8.7万亿元，实现利润5306亿元。

9月，英国电动汽车的注册量为50,397辆，比去年同期提升了8%，市场份额达到了22.4%。

盖世汽车讯 据外媒报道，9月26日，宝马首席财务官Nicolas Peter在一次圆桌会议上表示，预计2023年宝马汽车业务的利润率将达到7%-9%目标区间的高端，销量将略有增长。

盖世汽车讯 据外媒报道，作为电动汽车电池的关键材料，锂的价格正在飙升，这一趋势似乎已经无法阻挡。

截至7月底，欧洲今年电动汽车累计销量为1,285,520辆，市场份额为20%。

8月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比分别增长1倍和11倍;插电式混合动力汽车产销分别完成14.4万辆和13.5万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长4.6倍和13.4%。1-7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成257.4万辆和2...

盖世汽车讯 据外媒报道，今年7月英国新乘用车注册量同比下滑9%，至112,162辆。今年截至7月底，该国新车累计注册量同比减少11.5%，至914,241辆。

尽管7月份是传统的汽车销售淡季，但比亚迪汽车销量增速依旧不减。8月3日晚间，比亚迪公布产销快报，7月份销售新能源汽车162530辆，同比增长221.89%;1-7月份累计销售新能源汽车803880辆，累计同比增速达292.00%。

具体来看，上个月，挪威乘用车注册量为7,247辆，同比下跌31%。其中，纯电动汽车的注册量为5,123辆，市场份额从去年同期的64.1%上涨至70.7%；插电式混合动力汽车的注册量为890辆，市场份额从去年同期的20.6%骤降至12.3%。因此，整体电动汽车的市场份额从去年同期的84.7%下降至83%。

7月5日，东风集团股份披露2022年6月产销快报，当月生产量总计约248138辆，销售量总计约241017辆。其中，当月新能源汽车产量31,282辆，当月新能源汽车销量为31,750辆，同比增长186%。新能源汽车本年累计销售量达128,632辆，同比增长185.9%。

7月3日，比亚迪披露6月产销情况。比亚迪6月新能源汽车销量134036辆;上半年累计销量641350辆，同比增长314.90%。比亚迪6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约6.859GWh，2022年累计装机总量约34.042GWh。