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日本投资100亿日元扩建三大核心聚变能研究设施

日本投资100亿日元扩建三大核心聚变能研究设施

据读卖新闻5月19日报道,为实现有望成为下一代能源的核聚变发电,日本政府决定大幅扩建国家三大核心研究机构。约100亿日元将被用于开发技术验证所需设备,包括检查发电设备耐久性的装置。政府还计划鼓励企业积极运用该技术,助力企业在国际竞争中占据优势,并着眼于其商业化发展。核聚变是发生在太阳内部的反应,原子核结合能产生巨大能量。据称,一克核聚变燃料产生的能量相当于燃烧八吨石油。与涉及核裂变链式反应的核能发电不同,核聚变失控风险...
05-20
日本制铁计划向美国钢铁投资140亿美元 包括40亿美元新建钢厂

日本制铁计划向美国钢铁投资140亿美元 包括40亿美元新建钢厂

据一份文件和两位知情人士透露,新日铁计划向美国钢铁公司(US Steel)的运营投资140亿美元,其中包含投资高达40亿美元新建一座钢厂,不过这一投资计划的前提是特朗普政府批准其收购这家具有标志性意义的美国公司。根据文件中披露的计划细节,新日铁将在2028年前向美国钢铁公司的基础设施投资110亿美元,其中包括10亿美元用于新建一座绿地工厂,且预计该工厂未来几年还将追加30亿美元投资,此前的相关计划中并未公布这一内容。新日铁此次提出的超额...
05-20
906元/吨!日本水泥大涨价

906元/吨!日本水泥大涨价

近期,日本国内的建材价格高企,其中东京地区水泥批发价本月创下有统计数据以来的新高。最新统计显示,5月份,东京地区的水泥批发价格已经达到每吨18300日元左右(约合人民币906元),创下1996年有统计以来的最高水平。与3月相比,上涨了12%。随着水泥涨价,混凝土价格预计也将上调,建房成本有可能水涨船高。此外,日本木材、钢材等建材价格也维持在高位,使得日本国内建筑行业压力大增,给住宅和基础设施的建设带来影响。甚至还出现了因为建筑成本持续上...
05-20
日产汽车取消日本九州岛电动车电池工厂计划

日产汽车取消日本九州岛电动车电池工厂计划

日本汽车制造商日产汽车近日宣布,将取消在九州岛投资10.5亿美元建设电动汽车电池工厂的计划。该项目原计划生产磷酸铁锂(LFP)电池,预计创造500个就业岗位。日产汽车在声明中表示:"经过对投资效率的审慎评估,我们决定终止在福冈县北九州市建设新电池工厂的计划。"该项目曾获得日本政府高达557亿日元的补贴支持,原定2028年投产,年产能规划为5千兆瓦时。新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨正领导公司进行业务重组,包括裁员、缩减产能和关闭工厂等...
05-09
日产汽车放弃日本西部建造电动汽车电池工厂计划

日产汽车放弃日本西部建造电动汽车电池工厂计划

5月9日,据路透社报道,日产汽车宣布放弃在日本西南部九州岛投资11亿美元建造电动汽车电池工厂的计划,这是这家深陷困境的汽车制造商的又一重大计划调整。今年1月,日本第三大汽车制造商日产曾对外公布,计划在北九州市建造一座磷酸铁锂(LFP)电池工厂。该项目预计投资1533亿日元(约合10.5亿美元),建成后有望创造约500个就业岗位。日产汽车在关于此次取消计划的声明中表示:日产正在即刻采取扭转措施,并探索所有恢复业绩的方案。这显示出日产有意...
05-09
日本JERA探索阿拉斯加LNG供应潜力

日本JERA探索阿拉斯加LNG供应潜力

日本最大发电企业JERA的高管周一表示,该公司正将阿拉斯加液化天然气(LNG)项目纳入潜在供应来源清单,以应对能源安全与供应多元化的需求。JERA LNG采购负责人前川直弘(Naohiro Maekawa)在简报会上称:从能源安全与供应链稳定性角度出发,阿拉斯加是众多选项中值得关注的一环。此举正值日本与美国重启关税谈判,日本贸易谈判代表赤泽良圣计划本周赴美磋商,试图缓解因特朗普政府对日汽车关税及25%产品关税带来的出口压力。阿拉斯加LNG项目是特朗...
04-28
日本首台驳船式浮动风力涡轮机投入商业运营

日本首台驳船式浮动风力涡轮机投入商业运营

日本Hibiki浮动风力发电项目背后的企业联盟宣布,其3兆瓦双叶片风力涡轮机已正式进入商业化运营阶段。Hibiki项目采用独特的驳船式浮动系统,配备由Aerodyn公司设计的SCD 3兆瓦双叶片涡轮机,安装在Ideol阻尼池浮动平台上。该涡轮机位于北九州海岸15公里处,自2019年5月起开始试运行。作为日本首个钢驳船式浮动风力发电设施,Hibiki项目在完成新能源和工业技术发展组织(NEDO)的示范阶段后,于2024年3月移交至Glocal公司管理。Glocal公司成立了Hi...
04-27
日本东洋公司在埃塞俄比亚的2吉瓦太阳能电池工厂开始投产

日本东洋公司在埃塞俄比亚的2吉瓦太阳能电池工厂开始投产

总部位于东京的太阳能公司东洋(Toyo) 已在其位于埃塞俄比亚的新太阳能工厂投入生产。这座位于埃塞俄比亚中部城市阿瓦萨的2吉瓦工厂计划于4月底交付超过80兆瓦的太阳能电池。东洋电力表示,该电厂预计将于 5 月或 6 月全面投入运营,月发电量将达到 150 兆瓦至 200 兆瓦。该公司专注于TOPCon太阳能电池制造,最初宣布计划于2024年10月建设太阳能电池工厂,主要服务于美国市场。该项目的初始投资为6000万美元。此后,东洋电机一直计划将该工厂...
04-24
日本有望在世界上首次利用反应堆热量生产氢气

日本有望在世界上首次利用反应堆热量生产氢气

日本原子能研究开发机构表示,该机构计划到2028年开始利用其位于东京附近茨城县的高温工程试验反应堆(HTTR)的热量生产清洁氢气。该机构称,它已于3月27日向核管制局申请授权。该项目将标志着世界上首次使用核反应堆生产氢气。这种气体被认为是实现碳中和的关键,因为它可以储存和运输,而且在提取电力和热量时不会排放二氧化碳(CO2)。国家核研发机构希望在 2028 财年下半年开始在高温气冷堆(HTGR)实验中生产氢气。与主流核反应堆轻水反应堆...
04-23
日本两大能源企业合作推进液化天然气终端利用

日本两大能源企业合作推进液化天然气终端利用

近日,日本最大的液化天然气买家JERA与位于九州岛的城市燃气供应商西部燃气控股公司(9536.T)宣布了一项重要合作。两家公司周二表示,将共同利用响液化天然气终端。西部燃气去年11月已决定扩大该终端的容量,具体举措包括新建一个容量达230,000千升的液化天然气储罐。根据最新协议,作为日本最大的发电企业,JERA将被授权使用这一新增储罐,以增强其应对可再生能源增长及季节性消费波动带来的供需变化的能力。对于西部燃气而言,共享该储罐(预计于...
04-23
本田将五门思域混动车美销生产地由日本迁至印第安纳州

本田将五门思域混动车美销生产地由日本迁至印第安纳州

近日,本田汽车(7267.T)公司发言人于周三透露,本田计划将专门销往美国市场的五门思域混合动力车型的生产地,从日本转移至美国印第安纳州。发言人指出,当前承担该车型生产任务的东京附近寄居工厂,或许会在今年6月或者7月正式结束这款车型的生产任务。这一决策背后,是本田汽车基于多方面战略考量做出的调整。随着美国市场对于新能源汽车需求的持续增长,本田汽车希望借助在印第安纳州的生产布局,进一步优化供应链,提高生产效率,从而更好地满足美国...
04-17
荷兰SBM Offshore与日本三菱重工合作开发FPSO碳捕获技术

荷兰SBM Offshore与日本三菱重工合作开发FPSO碳捕获技术

近日,荷兰SBM Offshore的子公司Single Buoy Moorings(SBM)与日本三菱重工(MHI)集团达成合作,共同研究在浮式生产、储存和卸载(FPSO)装置上应用二氧化碳捕获模块。此前,巴西石油公司委托SBM Offshore开展碳捕获模块在FPSO上的应用研究。该研究基于荷兰公司与三菱重工联合进行的工程和设计工作,并获得了DNV认证。三菱重工随后确认与SBM Offshore建立合作伙伴关系,共同推进创新型二氧化碳捕获技术在海上油田的应用。三菱重工表示,这项研究将...
04-16
日产削减Rogue SUV日本产量应对美国关税

日产削减Rogue SUV日本产量应对美国关税

近日,知情人士透露,日产汽车计划在5月至7月期间削减其畅销车型Rogue SUV在日本的产量,以应对美国新进口关税带来的市场变化。美国总统唐纳德·特朗普决定对海外生产的汽车征收25%的关税,此举已对全球汽车供应链造成显著影响。作为日本第三大汽车制造商,日产汽车在美国市场面临较大风险。美国是其最大市场,占其去年汽车销量的四分之一以上,其中许多汽车在日本或墨西哥制造。据悉,日产计划在三个月内将位于日本西南部九州的工厂的Rogue产量减...
04-16
正泰电源助力日本千叶县储能项目成功并网

正泰电源助力日本千叶县储能项目成功并网

近日,正泰电源宣布千叶县2MW/8MWh项目并网落地。在日本电力市场化改革背景下,工商业储能正从单一削峰填谷工具升级为兼具电力交易收益和电网辅助服务价值的多元资产。正泰电源把握这一趋势,为日本客户量身打造买卖电+电网调频复合型储能解决方案,使储能系统在参与JEPX(日本电力交易所)峰谷套利的同时,还能通过提供电网辅助服务获取额外收益。采用正泰电源工商业储能系统的千叶2MW/8MWh项目是买卖电+电网辅助服务应用场景的深度体现。依托...
04-10
JERA与EDF Trading扩大合资企业,涵盖日本电力交易

JERA与EDF Trading扩大合资企业,涵盖日本电力交易

JERA和EDF Trading近日宣布,将扩大其合资企业JERA Global Markets的业务范围,以涵盖日本电力交易。此次整合计划于2025年4月1日正式生效,届时JERA和EDF Trading在日本的电力交易业务将并入JERA Global Markets,与其全球交易和优化业务实现协同。JERA Global Markets是一家由JERA持股66.6%、EDF Trading持股33.3%的合资企业,此前主要作为双方股东的独家燃料优化商。随着此次业务范围的扩大,JERA Global M
04-01
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