3月6日7时许，随着2160辆smart精灵#1新能源汽车中的最后一辆驶上“海螺先锋”号滚装船，宁波舟山港顺利完成最大批次外贸出口新能源汽车滚装作业。

3月5日，在十四届全国人大一次会议“部长通道”上，工信部部长金壮龙表示，聚焦高端化、智能化、绿色化，传统产业从中低端向中高端迈进。要以智能制造为主攻方向，打造一批绿色智能工厂、供应链。此外，提升新能源汽车电池和废钢、废纸资源的综合利用水平。

全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣对记者介绍，他将在今年全国两会提交《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》，建言推动动力电池标准化，加强下一代动力电池等技术攻关，研究针对中端新能源车市场购车支持政策，鼓励市场主体进行海外矿产资源布局等。另外，朱华荣还建议鼓励公务用车示范采购中国品牌新能源车。

在国新办1日举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长。

党的二十大报告强调，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。去年底召开的中央经济工作会议提出，支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。

2月20日，由中国汽车工业协会与北京汽车博物馆联合打造的“中国新能源汽车展示体验基地”正式揭牌。

据中国汽车工业协会统计分析，由于新能源汽车补贴政策退坡，同时叠加市场价格波动明显等因素影响，2023年1月，新能源汽车产销同比微降。

受特斯拉降价影响，国内市场已经出现跟进降价的情况;海外市场方面，福特于2月加入降价大军，但通用、大众等主要汽车制造商则拒绝跟风。业内人士认为，特斯拉的降价进一步加剧新能源汽车行业整体的“内卷”。

2月15日，据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，同时叠加春节假期提前至1月导致企业本月生产经营时间减少、消费者提前透支需求等因素影响，汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。

近期，工业和信息化部等8部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。多位专家表示，相关举措将优化新能源汽车使用环境，推动产业发展。同时还要进一步完善配套举措和设施，推动新能源汽车持续跑出发展“加速度”。

根据工信部近期公布的数据，2022年我国新能源汽车市场规模保持领先，产销已连续8年全球第一。作为重要支撑的充电桩基础设施，发展也十分迅速，截至2022年底，全国累计建成充电桩521万台。

中国工业和信息化部官方政务新媒体账号2月8日披露，中国新能源汽车销量连续8年居全球第一。工信部预计，2023年中国新能源汽车产销仍将保持较快增长态势。

在2月7日召开的内蒙古推动工业调整优化升级新闻发布会上获悉，2023年内蒙古将新建新能源汽车充电桩8000个。

2月3日，南京发布《关于推动经济运行率先整体好转的若干政策措施》(以下简称“《措施》”)，提出33项重磅措施，其中明确了将延续新能源汽车免征车辆购置税等相关政策。

1月30日晚，比亚迪发布2022年度业绩预告，2022年营收预计将突破4200亿元，这是比亚迪自上市12年以来，交出的最佳成绩单。业绩预告显示，2022年比亚迪归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元，同比上升425.42%～458.26%，扣非净利润151亿元至163亿元，同比上升1103.55%～1199.20%。两项数据均创下历史最佳。