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北京个人新能源小客车指标将排至2024年

北京个人新能源小客车指标将排至2024年

6月9日,北京小客车指标调控管理办公室公布,截至2018年6月8日24:00,累计收到人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个。而今年的个人新能源指标已经全部发放完毕,超过28万的申请者处于轮候状态,最新确认的申请者可能要等到2024年才能获得指标。据官方公告,截至2018年6月8日24:00,小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2842294个;有56378家企事业等单位申请普通小客车配置指标92477个。而个人新能源小客...
06-11
银隆多地园区工期缓慢 董明珠造车或由客车转轿车

银隆多地园区工期缓慢 董明珠造车或由客车转轿车

用了一年多的时间在全国遍地开花的银隆,如今出现了扩张后的不适。各地原本该如火如荼开展生产的银隆新能源(下称银隆)的产业园,却出现了截然不同的景象。近日,有消息称,银隆在珠海、成都、天津、石家庄、邯郸等地的产业园,出现停工、工人放假等情况。而《证券日报》记者也了解到,银隆多地工厂的工人被拖欠工资,很多园区的在建工程也因资金、纠纷等问题,被迫延迟。虽然外界诸多质疑,但董明珠依旧坚持造车,并强调其看好的是银隆的未来。不过,在很...
05-28
新能源客车开门红:1月产出2752辆,暴增11倍

新能源客车开门红:1月产出2752辆,暴增11倍

中国新能源客车2018年首月取得开门红。据工信部合格证产量统计,新能源客车2018年1月共生产2752辆,同比暴增11倍,这也是新能源汽车推广以来,开年产量最高的月份。数据来源:工信部合格证从车型分布看,纯电动客车1月共计生产24
03-02
新能源客车开门红:1月产出2752辆,暴增11倍

新能源客车开门红:1月产出2752辆,暴增11倍

中国新能源客车2018年首月取得开门红。据工信部合格证产量统计,新能源客车2018年1月共生产2752辆,同比暴增11倍,这也是新能源汽车推广以来,开年产量最高的月份。数据来源:工信部合格证从车型分布看,纯电动客车1月共计生产24
03-02
西南首个加氢示范站在蓉启用 “四川造”氢燃料电池客车开跑

西南首个加氢示范站在蓉启用 “四川造”氢燃料电池客车开跑

2月28日下午,成都市郫都区工业港,两辆9米长的氢燃料电池城市客车缓缓驶入四川金星清洁能源装备股份有限公司产业园内的四川省氢能源示范站全集成加氢站。20分钟加注满氢能后,驶出大门,正式上路。我省氢能及燃料电池汽车产
03-02
西南首个加氢示范站在蓉启用 “四川造”氢燃料电池客车开跑

西南首个加氢示范站在蓉启用 “四川造”氢燃料电池客车开跑

2月28日下午,成都市郫都区工业港,两辆9米长的氢燃料电池城市客车缓缓驶入四川金星清洁能源装备股份有限公司产业园内的四川省氢能源示范站全集成加氢站。20分钟加注满氢能后,驶出大门,正式上路。我省氢能及燃料电池汽车产
03-02
氢燃料电池客车产业链成本变化趋势分析

氢燃料电池客车产业链成本变化趋势分析

客车是氢燃料电池的一个重要应用领域,尤其是现阶段,氢燃料电池客车的成本水平直接影响用户的接受程度。突破辅助系统批量制造技术,实现空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件的批量化生产,氢燃料电池的系统成本客可大幅
02-01
氢燃料电池客车产业链成本变化趋势分析

氢燃料电池客车产业链成本变化趋势分析

客车是氢燃料电池的一个重要应用领域,尤其是现阶段,氢燃料电池客车的成本水平直接影响用户的接受程度。突破辅助系统批量制造技术,实现空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件的批量化生产,氢燃料电池的系统成本客可大幅
02-01
氢燃料电池客车产业链成本变化趋势分析

氢燃料电池客车产业链成本变化趋势分析

客车是氢燃料电池的一个重要应用领域,尤其是现阶段,氢燃料电池客车的成本水平直接影响用户的接受程度。突破辅助系统批量制造技术,实现空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件的批量化生产,氢燃料电池的系统成本客可大幅
02-01
氢燃料电池客车产业链成本变化趋势分析

氢燃料电池客车产业链成本变化趋势分析

客车是氢燃料电池的一个重要应用领域,尤其是现阶段,氢燃料电池客车的成本水平直接影响用户的接受程度。突破辅助系统批量制造技术,实现空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件的批量化生产,氢燃料电池的系统成本客可大幅
02-01
加氢5分钟客车续航450公里

加氢5分钟客车续航450公里

图为当日亮相的开沃·泰歌号氢能客车2017年12月28日,开沃·泰歌号氢能客车量产车型在武汉亮相,该车型搭载泰歌号氢燃料电池发动机,加氢3到5分钟,能续航450公里以上,百公里耗氢小于5 2公斤。车身长8 5米,可载客56人。武汉泰
01-02
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