尽管2022年标志着全球能源危机，但推动能源转型以开创可持续能源未来的努力仍在继续。因此，根据国际能源署(IEA)的数据，去年也是碳捕获、利用和储存(CCUS)的丰收年，宣布了140多个新项目，计划储存能力提高了80%，捕获能力提高了30%。
根据IEA的数据，在中欧和南欧、中东和东南亚的另外七个国家宣布了CCUS项目，使计划开发CCUS的国家总数达到45个。
自2022年初以来，在工业、电力、燃料转换和直接空气捕集应用方面，约有15项最终投资决策，而2021年为8项，这表明，在美国、加拿大和英国CCUS特定政策激励的推动下，对该行业的信心不断增强，加强气候承诺以及合规和自愿碳市场中碳价格的上涨。
IEA的能源分析师Mathilde Fajardy和CCUS技术部门能源分析师Carl Greenfield以及前能源分析师Rachael Moore在上周的见解中概述了CCUS价值链上最显著的增长是二氧化碳运输和储存基础设施的发展，特别是在北美、欧洲、中国、中东和澳大利亚。
IEA的数据显示，2022年宣布新增二氧化碳专用储存容量超过2.1亿吨，而2021年为1亿吨，2020年为7000万吨。此外，包括收集码头、管道和航运在内的连接基础设施的类似能力也已进入规划，因此到2030年计划的储存能力目前超过了计划的捕获能力，但需要“持续的推动”以确保开发出足够的储存场地，并有能力实现本世纪中叶的气候目标，这三位分析师强调。
由于各国政府和公司已经认识到，部署CCUS以实现脱碳目标所带来的利益取决于及时推出二氧化碳管理基础设施，自2021年以来，世界各国已承诺为发展二氧化碳运输和储存基础设施提供60多亿美元，其中包括美国、欧盟和澳大利亚。关于最近的项目发展，本月宣布了一个重要的里程碑，即在比利时捕获的二氧化碳被运送到丹麦，在北海的一个枯竭油田中注入。
尽管迄今为止，大多数CCUS项目都采用了相同的商业模式，即二氧化碳从一个捕获设施运输到一个注入点的全链条项目，通常涉及单个运营商，但此类项目的投资高、跨链风险大，且由单个开发商承担责任。
因此，Fajardy、Greenfield和Moore指出，随着CCUS规模的扩大，打破CCUS价值链有助于缓解这些障碍，正如专注于捕获、运输或专用存储的部分链项目与CCUS中心内新兴的共享基础设施相结合所发展的那样。
IEA的数据显示，超过140个CCUS中心正在开发中，是2021年的三倍多。石油和天然气公司一直在带头开发CCUS，运营着八个正在运营的专用二氧化碳储存项目中的五个，以及大多数现有的二氧化碳管道，埃克森美孚、西方石油公司、巴西国家石油和雪佛龙参与了目前一半以上的运营捕获能力。
除了石油和天然气公司，随着CCUS价值链被分解为其组成部分，新的专业参与者也在出现，例如天然气基础设施开发商，他们越来越多地参与建设和运营二氧化碳管道，作为其投资组合的一部分，有时还改造现有的天然气资产。
此外，LNG运输公司和航运公司正在向二氧化碳运输领域扩张，而化工公司则利用其技术诀窍开发专有的捕获技术，既减少自身设施的排放，又向第三方提供捕获解决方案。此外工程公司还开发了专有的捕获解决方案，为第三方发射器提供模块化捕获滑轨。
专门从事碳清洁、Svante、ION清洁能源和Entropy股份有限公司等链中某一环节的新公司也在涌现，它们拥有专有的捕获解决方案，为排放者提供捕获即服务，无论是作为装置的开发商、所有者和运营商，还是通过技术许可。与此相一致，Storegga、Summit Carbon Solutions和Horisont Energi等公司也在开发二氧化碳运输和储存基础设施解决方案。
IEA认为，CCUS中心的发展可以向寻求减少排放的排放设施运营商发出积极信号，表明如果他们投资于二氧化碳捕获，所需的二氧化碳管理基础设施将可用。在英国，自2020年以来，正在开发的捕获项目数量增加了两倍多，而挪威的Northern Lights运输和储存项目正在考虑第三个扩建阶段，以满足排放者的需求。
IEA的Fajardy、Greenfield和Moore声称，政策应积极利用新的CCUS商业模式可能带来的机遇和挑战，以确保政策制定者能够跟上不断发展的二氧化碳管理行业，并支持实现脱碳目标所需的增长。由于政府在网络规划、协调集线器开发和加快存储许可的交付周期方面发挥着关键作用，CCUS集线器可能会涉及与部分链的取消、不可用或故障相关的更高交易对手风险。
此外，IEA强调，有必要制定全面的法律和监管框架，并考虑到CCUS中心的具体情况，包括第三方获取储存、多式联运和《伦敦议定书》规定的监管义务，因为新兴的框架和现有的规则应该符合目的。为了说明这一点，Fajardy、Greenfield和Moore提到了欧洲能源网络TEN-E法规，该法规于2022年修订，“但仍不完全支持所有二氧化碳运输方式。”
IEA的三位分析师得出结论，国际合作在向东南亚和中东等探索CCUS的其他地区出口这些模型方面发挥了“重要作用”，因为欧洲和北美正在建立一流的中心。
由于化石燃料补贴被视为向清洁能源转型的障碍，IEA最近的一项分析显示，随着各国政府采取行动限制能源危机对消费者和能源账单的影响，2022年化石燃料消费补贴升至创纪录的1万亿美元以上。
为了解决这一问题，IEA概述了一种新的价格差距加方法，该方法可能会将碳价格和环境成本纳入等式。根据IEA的调查结果，正确的价格信号“对清洁能源转型至关重要”，从而激励人们高效使用污染燃料，转向清洁燃料，并投资于高效低排放技术。
能源危机、极端天气、核电站关停以及煤炭和石油使用量增加导致2022年全球二氧化碳排放量上升。但如果没有清洁能源的话，这一增长率将高出近3倍。它阻止了5.5亿吨的排放。——IEA，2023年3月25日
