英国科学家团队发布最新研究:新型铁基催化剂将二氧化碳转为喷气燃料

2020-12-23 09:45  来源:科技日报  浏览:  

根据英国《自然·通讯》杂志22日发表的一项化学最新研究,科学家团队利用便宜的铁基催化剂可将二氧化碳气体直接转化为喷气燃料。这一发现被认为有相当大的产业应用潜力,且这些二氧化碳直接捕获自空气,并在飞行的燃烧过程中从喷气燃料中再次释放,因此具有从整体上实现碳中和的可能性。

科学界普遍认为,全球变暖是人类活动行为造成地球气候变化的后果,对石油、煤炭、木材等由碳元素构成的自然资源耗用得越多,导致地球暖化的元凶——二氧化碳也制造得多,而自然温室气体中的二氧化碳,要占到所有温室气体的26%。亦因此,生产碳中和燃料(指实现净碳足迹为零,即增加的温室气体量与减少的量相等)和高附加值化学品,对于减缓大气中二氧化碳的有害影响非常重要。

不过,将二氧化碳选择性地转化为想要的化学品非常难,这种转化通常需要使用昂贵的催化剂或经过多个耗能的反应步骤,这些最后都被证明效率不高、成本效益比欠佳。想要超越化石燃料,就要找到一种高效且经济的燃料生产方式。

此次,英国牛津大学研究人员皮特·爱德华、肖天存、姚本镇及他们的同事,设计了一种新的铁基催化剂,可作为直接捕获大气中二氧化碳并将其转化为烃类喷气燃料的廉价方式。这种催化剂由地球上丰富的元素组成,表现出高活性和高选择性,能最大程度减少高附加值化学品的合成步骤。研究团队在转化过程中还收集到了石油化工行业的其他重要原材料,这些原材料目前只能从原油中获得。

研究团队总结道,这种二氧化碳转化催化剂的制备,比之前的许多催化剂更简单,因此其有望成为产业应用的候选对象。

总编辑圈点

《巴黎协定》通过后,世界并没有立竿见影变得更好。 数据显示,2015年至2020年成为了有记录以来最热的6年,全球平均温度增加了1.2℃。科技,被认为是应对全球变暖的有力武器。二氧化碳的转化,是能源领域常做常新的话题。但是把二氧化碳转为其他无害甚至是有用的东西,却没那么简单。本研究提出的铁基催化剂,简直是二氧化碳“变身神器”,它能直接捕捉空气中的二氧化碳,将其转化为喷气燃料,便宜好用。就是不知道它效率几何,能不能尽快得到应用。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
债务削减将成为今年及未来大型石油公司的关键主题

债务削减将成为今年及未来大型石油公司的关键主题

全球最大的石油公司今年将迎来一波现金流热潮,可能达到创纪录的水平,因为2020年油价和石油需求暴跌导致的大规模成本削减大幅降低了许多公司的现金流平衡点。
坚守绿色梦想为地球降温1℃,比亚迪启动碳中和规划研究

坚守绿色梦想为地球降温1℃,比亚迪启动碳中和规划研究

为积极响应国家“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标,推动应对气候变化《巴黎协定》全面有效实施,比亚迪近日宣布启动企业碳中和规划研究,探索新能源汽车行业碳足迹标准,引领中国汽车行业迈入绿色发展新阶段。
科学家将测试ITER(国际热核聚变实验反应堆)的燃料

科学家将测试ITER(国际热核聚变实验反应堆)的燃料

英国一个首创性的反应堆正准备开始关键的燃料混合试验,最终为ITER提供动力,ITER是世界上最大的核聚变实验。核聚变是一种为太阳提供能量的现象,如果物理学家能在地球上加以利用,它将是一种几乎无限的能量来源。
从旧电脑中提取的稀土磁体将在宾利电动汽车中找到用武之地

从旧电脑中提取的稀土磁体将在宾利电动汽车中找到用武之地

稀土磁体是当今许多电子设备的重要组成部分,从风力涡轮发电机到核磁共振扫描仪,不一而足。尽管稀土磁体非常普遍,但这些磁体只有一小部分在寿命结束后被回收,但宾利汽车公司参与的一个新项目旨在将这种趋势引向正确的方向,将其重新用于豪华汽车。
美国重返《巴黎协定》,但“退群”影响难消

美国重返《巴黎协定》,但“退群”影响难消

19日,美国国务卿布林肯宣布,美国已于当天正式重新加入《巴黎协定》。美国总统拜登上任一个月以来,持续扭转前总统特朗普的“退群”决定,宣称“美国回来了”。但专家分析认为,短期内,“退群”带来的负面影响难以弥补。

推荐阅读

热文

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880