从市场监管总局了解到，自2024年起，市场监管总局开展为期两年的“动力电池质量强链”专项行动。截至目前，多项国家标准已批准发布。通过构建全生命周期标准体系，为新能源汽车产业高质量发展注入新动能。
在此次专项行动中，市场监管总局组织编制了《动力电池安全与质量提升标准体系》，涵盖基础通用、材料部件、制造检测等6大板块，实现了从“实验室”到“公路”的全程覆盖。
市场监管总局标准创新司标准应用管理处副处长 陶亮：比如锂离子电池生产质量管理系列国家标准，从顶层的总体要求就锚定了管控框架，向下延伸到了原材料的入场、电芯的单体制造、成品的检测、电池包的集成与产品验证，实现了生产端的全流程质量闭环管理。
截至目前，《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》《纯电动汽车动力蓄电池健康与安全状态评估规范》等国家标准已批准发布。
这些标准精准覆盖了纯电动汽车火灾缺陷技术分析、车载动力电池健康安全状态全周期评估、换电新兴场景缺陷监测分析等关键环节，打通了从产品应用到缺陷研判、风险处置的全链条。此外，另有四项生产质量管理相关标准已进入立项和报批阶段。
新能源汽车火灾事故如何精准判定安全隐患是消费者十分关注的。在此次质量强链专项行动中，市场监管总局通过创新技术手段，进—步提升了动力电池缺陷调查与召回的科学性。
市场监管总局召回中心工业品所所长 肖凌云：动力电池质量强链项目针对火灾事故深度调查、动力电池安全预警、热失控缺陷判定等关键技术开展了深入研究，建成了行业首个动力电池质量安全图谱，新能源汽车火灾危险场景库。这些成果的应用，进一步提升了新能源汽车火灾原因精准判定、安全缺陷快速识别能力。
以此为基础，我国编制出台了首个《动力电池缺陷调查与召回实施技术规范》。
据了解，市场监管总局依托质量强链专项行动研究成果，已完成80多起动力电池火灾事故调查，支撑开展10款车型缺陷分析，推动企业实施召回整改，切实保障了消费者人身、财产安全，同时也助力企业及时消除安全隐患。
此外，记者了解到，动力电池质量强链专项行动在首台(套)设备研发与评定方面，成功完成了动力电池超快速在线CT、电芯性能自动化测试装备的检测评定。多项指标达到国际先进水平。
陶亮：超快速在线CT设备，突破了传统设备的效率瓶颈。通过多项自主创新的技术，把电芯单次扫描的周期从原来的15分钟直接压缩到了5秒，效率提升了上百倍。截至目前，这套设备已经完成了14000多个电芯的检测，核心技术已经达到了国际先进水平。
同步亮相的电芯性能自动化测试装备同样表现亮眼。该装备可使人力需求降低85%，测试有效率达95%。目前，相关企业已建成全球首个大规模无人化动力电池测试实验室，年测试能力达10万个电芯，并能适配市面绝大多数主流产品，为我国新能源汽车领跑全球提供了坚实的质量基础设施支撑。
