3月16日，小米汽车官方宣布，旗下的新一代小米SU7将于3月19日上市，本次发布会上除了公布新一代小米SU7的售价之外，还将发布Xiaomi Book Pro 14以及Xiaomi Watch S5两款新品。其中最受关注的非新一代小米SU7莫属，依然提供标准版、Pro版以及Max版三种配置，预售价区间22.99万元-30.99万元。
小米CEO雷军表示，新一代SU7在第一代SU7基础上，安全、驾控、智能体验、豪华质感，都有了巨大的提升。
新一代SU7在外形方面变动并不大，新增了靛石绿、卡布里蓝以及赤霞红三种配色可选，同时保留了流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、珍珠白以及曜石黑这几种配色，共计9种配色可选。
内饰方面也迎来了升级，方向盘换装了小米YU7同款造型，液晶仪表盘和悬浮式中控屏都得到了保留，操作台部分的造型有所优化，实体按键不再是分开布局，而是变成了并列的长条状布局。配色方面保留了暮光红、迷雾紫两款配色，同时新增了暗夜黑以及砂陶米两款新的配色。
辅助驾驶方面，全系都换装了小米YU7同款的高阶辅助驾驶方案，激光雷达成为全系标配，还有4D毫米波雷达加持，主控芯片是700TOPS算力的英伟达Thor，支持Xiaomi HAD端到端辅助驾驶，不管是感知能力还是算力都更上一层楼。
底盘方面，全系标配了前四活塞固定卡钳，前胎宽度为245mm，后轮则升级到了265mm的宽胎。Pro版和Max版都升级了双腔闭式空悬以及CDC连续可变阻尼减震器，在操控性和舒适性方面都会有明显的升级。
动力方面，标准版和Pro版搭载的是都是最大功率235kW的后置V6s电机，而且升级到了752V碳化硅高压平台，CLTC工况续航分别是720km以及902km，充电15分钟可补充450/490km的续航;Max版依然是前后双电机，综合最大功率508kW，升级到了897V碳化硅高压平台，CLTC工况续航835km，充电15分钟可补充670km。
