西班牙政府正式批准了名为“Auto+计划”的电动汽车补贴方案，该计划预算为4亿欧元，将取代原有的Moves计划。根据新规，购买电动轿车的消费者最高可获得4500欧元补贴，电动货车补贴为5000欧元。此外，汽车品牌将在销售点额外提供1000欧元优惠，使总补贴额度最高可达5500欧元。这项补贴政策追溯至2024年1月1日生效。
补贴申请设定了车辆价格门槛：轿车不含税价格不得超过45000欧元，货车则无价格限制。补贴金额的50%取决于车辆类型，纯电动汽车可获得全额补贴，插电式混合动力车补贴减少25%。另外25%补贴与车辆价格挂钩，不超过35000欧元的车辆可获得全额补贴，超过此门槛的补贴减少10%。剩余25%补贴取决于车辆组装和电池生产过程是否在欧洲进行。
新计划特别强调支持欧洲本土制造，要求车辆最终组装或至少电池包组装在欧洲完成。例如，Stellantis在西班牙的工厂以及大众集团在巴塞罗那的工厂都符合这一要求。该政策与西班牙政府推动的“西班牙汽车2030计划”目标一致，旨在促进本土电动汽车产业发展。
与之前的Moves计划不同，Auto+计划不包含报废旧内燃机车辆的奖励，也不提供家庭或车队充电点安装补贴。政府表示，这样的设计是为了让补贴资金能够持续更长时间。在充电基础设施方面，政府已于2023年12月宣布拨款3亿欧元用于公路充电点建设。
汽车行业对新补贴计划表示欢迎。西班牙汽车制造商协会Anfac表示：“我们对工业部今天宣布的消息表示积极评价。在2025年底电动化汽车销量份额接近20%之后，西班牙不能因缺乏补贴而出现停滞。已经证明，这些补贴对于插电式汽车销量的增长至关重要。”该协会同时对恢复的3000欧元个人所得税扣除政策表示支持。
除了汽车补贴外，该计划还涵盖其他电动交通工具：时速超过45公里/小时、功率不低于3千瓦、续航至少70公里的电动摩托车可获得最高1100欧元补贴;轻型电动四轮车和重型电动四轮车最高补贴1500欧元。对于这些车型，制造商不提供额外的1000欧元折扣。
工业部表示，将尽快公布Auto+计划的实施细则。一位政府发言人指出：“计划尚未完全就绪，但行业已经知道其内容，并将能够告知客户。”该计划的推出有望缓解近期电动汽车订单增长放缓的趋势。
