今年早些时候，韩国能源局宣布，将于 2025 年上半年举行招标，提供 1.25 吉瓦的海上风电和 1 吉瓦的太阳能项目;此前，韩国交通部宣布海上风电竞标将每年举行两次。
现已完成的招标分为两个类别：公共主导类别，可提供约 500 兆瓦电力;私营部门项目一般类别，可提供约 750 兆瓦电力。
据韩国能源局称，公共主导项目组共选定了 4 家开发商，总装机容量为 689 兆瓦，而一般项目中没有被选中。
政府网站上并未公布中标项目和开发商的名称，但韩国媒体报道称，在面向公众招标的组中，有四项项目胜出：韩国电力公司旗下韩国海上风力发电公司开发的400兆瓦西南海上风力发电示范项目;东西电力牵头的财团开发的100兆瓦汉东-坪大海上风力发电项目;南方电力牵头的99兆瓦多大浦海上风力发电项目;以及韩国电力技术公司牵头的财团开发的80兆瓦阿帕依海上风力发电项目。
未通过招标选定的一般招标组项目包括哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)开发的海城3号海上风电项目和明君产业开发公司开发的韩光海上风电项目。
据BusinessKorea报道，除西南海上风电示范园区外，所有选定的项目都计划使用斗山能源的10兆瓦涡轮机，这标志着该韩国制造商的海上风电涡轮机首次实现商业规模部署。
作为更广泛的清洁能源转型的一部分，韩国计划到 2030 年安装约 14 吉瓦的海上风电容量。
交通部表示，计划在2025年下半年及以后进行更多招标。该部指出，对于任何进一步的招标，其将考虑未来招标需求等因素。
该部表示，计划于今年下半年发布的公告将通过改进竞争性招标制度来推广，并通过会议和竞争性招标简报会反映包括风电场运营商在内的利益相关者的反馈意见。
