氢能政策
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韩国“氢能经济路线图”实施一周年取得显著成果
韩国政府的“氢能经济路线图”将于1月17日迎来实施一周年。在过去1年里，政府根据这一路线图为核心技术研发领域投入3700亿韩元(约合人民币22亿元)，取得了显著成果。
01-14
美国氢能经济路线图—减排及驱动氢能在全美实现增长
50年前，美国首次实现人类登月。而阿波罗11号任务依赖于氢动力燃料电池系统，该系统为任务提供电力和水，并依靠液态氢作为燃料推动火箭。自1969年以来，美国一直是燃料电池和氢能技术的领头羊，其将各种生产、运输、存储以及利用技术跨部门、跨应用的实现商业化。如今，随着美国能源未来的确定，氢能产业和美国一样正处于十字路口。
12-29
国家能源局提案回复称新疆氢能产业未来可期
“收到来自国家能源局对《关于在新疆支持和促进氢能源产业发展》的提案回复，我很高兴，也很满意，新疆的氢能源产业未来可期。”在接受人民政协报记者采访时，全国政协委员、新疆博尔塔拉蒙古自治州党委副书记、州长巴德玛拉高兴地说。
12-25
氢能技术发展提速 提前布局燃料电池控制领域
日前，工信部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)，并公开征求各方意见，截止时间为12月9日，其中提到了有序推进氢燃料供给体系建设、推进加氢基础设施建设、支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行等要求。
12-10
业界呼吁：将氢能纳入能源体系管理 制定发展规划
当前，中国氢能产业发展形势火爆，大量资本和人才快速汇聚，创新和应用成果此起彼伏，但鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计，定位和方向尚不完全明确，业内呼吁，将氢能产业提升为国家战略，明确氢能在能源体系中的定位，制定系统的氢能发展规划，有序开展基础设施建设。
12-06
2013-2018年间日本政府为氢能研发及应用投入了多少钱？
根据日本能源研究所(IEEJ)在IEEG Energy Journal杂志2019年第3期发表的文章，2013-2018年间日本政府为氢能的研发的投入、氢能应用的补贴金额逐年上升，总计为14.58亿美元，具体情况如下表所示：
12-02
山西省工信厅联手阳煤等企业力推氢能发展
11月11日，山西省工信厅、阳煤集团、焦煤集团、潞安集团、山西省产业基金管理公司、深圳华制智能制造技术公司、上海岚泽能源科技公司在太原共同签署氢能产业战略合作框架协议。七方将充分发挥各自优势，携手推动氢能全产业链项目在山西落地发展。10月，国家能源委提出要探索推进氢能商业化路径。专家预测，2030年后，氢能将成为能源生态体系的重要组成部分。《山西能源革命综合改革试点行动方案》也明确提出，要研究制定氢能产业发展规划，推动氢...
11-15
广州石化氢燃料电池供氢中心项目获总部批复
近日，广州石化氢燃料电池供氢中心项目获总部批复，同意开展前期工作。广州石化位于粤港澳大湾区，氢气产能富裕，具备为广州市及珠三角地区氢能产业提供氢气资源的条件，可作为广州市氢气供应基地。氢能是理想的清洁高效的二次能源，是应对全球能源危机和环境污染、促进全球能源转型升级的重要突破口。在我国，特别是珠三角、长三角区域，氢能产业发展迅速。广州市在氢能制取、储运、应用等环节已开始布局，部分关键技术已经初步掌握，应用领域不断拓宽...
11-01
联合国开发计划署建佛山氢能研究院，“三步走”培养氢能人才
10月26日，2019联合国开发计划署氢能产业大会在广东省佛山市南海区樵山文化中心召开，大会现场，联合国开发计划署(UNDP)氢能经济职业技术培训研究院(下称氢能研究院)宣布成立，这是UNDP在佛山建设的全球首个氢能经济职业院校。联合国开发计划署驻华代表处能源与环境处项目主任张卫东在接受澎湃新闻等媒体采访时表示，氢能与燃料电池汽车领域一线技术人才奇缺，UNDP将利用佛山南海丰富的氢能产业资源，分三步走推动氢能人才培养：一是建立研究院，探索...
10-28
德国将投资2350万欧元用于氢燃料交通创新
德国联邦交通和数字基础设施部长Andreas Scheuer在柏林的报告中宣布了大约2350万欧元资助款。获得资助的项目范围从叉车、到拼车车队，以及开发氢动力公交车和燃料电池驱动的街道清扫车。氢、燃料电池和电力将推动未来。近年来，我们看到了许多研究和试点项目。我们现在真的需要它们上路——因为，今天我们必须让市民相信，这项技术是可行的，是迈向未来碳中性交通的一个真正的里程碑。这笔资金是德国国家氢和燃料电池技术创新计划(NIP)的一部...
10-23
欧盟看好氢项目以扭转光伏制造业颓势
能源界网获悉：根据由部分欧洲大陆知名企业支持的一项计划，一处大型光伏工厂或成为一条为欧洲重工业提供可再生氢的大型供应链的起点。在本周早些时候举行的一次欧盟会议中，Meyer Burger、Hydrogenics、Ecosolifer和European Energy提出了在欧洲大陆建设一座年产能2GW光伏制造厂的计划。在氢能气候会议上提出的这项银蛙计划将利用光伏工厂为大型下游太阳能产品组合供货。后期，这些产品组合将用于为氢能项目供电。这一年产能2GW的工厂每年...
10-18
各地推出加氢站布局规划 抢抓氢能源产业发展先机
目前，我国各地陆续推出加氢站规划布局，各能源企业也积极布局加氢站建设，如油氢混建等;但现阶段建设成本依然居高不下，其经济性将取决于下游需求增加而引起的规模经济性影响，二级市场的投资机会也多以主题性为主。氢能利用产业相对集中、燃料电池及燃料电池汽车示范规划规模较大的地区有望成为加氢站投资建设的重点地区。
09-12
德国继续依靠氢作为未来的能源
氢被视为未来的能源，并且在实施能源转换时越来越成为关注的焦点。氢能与燃料电池技术相结合是莱茵 - 内卡大都市区的战略增长区之一。自去年以来，由工业，运输和公用事业公司以及曼海姆，海德堡和路德维希港三个区域中心的代表组成的工作组一直致力于氢的生产和应用可能性。莱茵 - 内卡大都市区未获得欧盟提供的H2资金地区继续完全依赖氢作为未来的能源研究强调了该地区的巨大潜力8月初，欧盟(EU)宣布，H2谷项目的资金将不会用于莱茵 - 内卡大...
08-27
看日本作为“氢能社会”倡导者的商业化之路
氢能产业目前正在全球乘风而起，多个国家都制定了相关发展规划。其中，日本作为“氢能社会”的倡导者，相关产业链已初现雏形。此前北京国发智慧能源技术研究院曾撰文梳理了全球氢能产业发展情况。
08-20
一直以来美国是燃料电池的技术研发和资本投入的主要力量，但2009年美国相关政策的调整，影响了美国燃料电池发展速度。近几年来，日本、韩国加大了对燃料电池的支持力度，家庭热电联产和汽车燃料电池的研发都呈现高速发展态势，燃料电池的技术和关键部件的研发频频获得突破，日本己成为世界推进氢能与燃料电池技术的排头兵。从全球范围看燃料电池技术正不断取得突破，成本持续降低，燃料电池在汽车等领域的应用正处于由研发和示范阶段走向商业化的关键时期。目前燃料电池产业发展还不成熟，有关统计数据不完善，各项数据也不够准确、统一
