氢燃料电池技术，作为清洁能源革命的先锋，正以其清洁性和转换效率，引领全球能源结构的转型浪潮。在全球能源转型和双碳目标的双重驱动下，氢能产业受到了前所未有的关注和政策支持，技术革新层出不穷，产业链自主化率显著提升，应用场景日益丰富，展现出巨大的市场潜力和成长性。同时，虽然经过多年研发，我国氢燃料电池的技术参数已经接近国际先进水平，但是在部分关键材料和部件，以及燃料电池系统上还是和国外企业有一定差距。同时氢能交通也依然面临着...

全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行，标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展

四川成为继山东之后第二个明确发布对氢车免高速费氢能政策的省份，同时也成为吉林、河北、内蒙古和新疆后，又一个明确“可再生能源电解水制氢项目不需取得危险化学品安全生产许可”的省份

近日，国内领先氢燃料电池研发生产商骥翀氢能宣布重大技术进展，其自主研发的第五代金属双极板涂层技术——乌金涂层升级版已完成研发，成本在此前降低60%的基础上再将80%，将有力推动氢燃料电池技术迈向更广泛的商业化应用，为氢能产业的市场化进程注入强劲动力。骥翀氢能量产基地内，涂层设备正在运行第五代涂层技术引领氢燃料电池应用再降本作为动力系统，电堆是氢燃料电池汽车开发中最难、技术壁垒最高的环节，在很大程度上决定了整车的性能、寿...

日本政府已承诺向两个氢研究项目提供总计 173 亿日元(1.1 亿美元)的资金，其中一个旨在建造并演示用于航空的大型 4MW 燃料电池推进系统的原型——这是已知正在开发的最大的系统在世界上——五年之内

海马氢燃料电池汽车示范运营启动仪式举行，首批25台氢燃料电池汽车投入市场运营。这标志着海马汽车打造的海南自贸港零碳排放汽车生态体示范项目基本建成

氢璞创能项目签约仪式在长沙举行

2024年4月18日至19日(周四、周五)，2024氢燃料电池技术创新与应用大会将在上海盛大召开。

长城集团旗下氢能品牌——未势能源，携多款自主研发创新产品及综合服务解决方案亮相现场，受到海外众多专业人士、产业链合作方与媒体的高度关注与认可，充分展现了长城集团坚持“长期主义”、“生态出海”理念，积极融入全球市场产业链、供应链与价值链，加速拥抱“全球化”战略的卓越实践。

由中国科学院大连化学物理研究所、新源动力股份有限公司、国创氢能科技有限公司、北京化工大学、中氢新能技术有限公司等五家单位，联合共建的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”

据悉，截至2023年，韩国已安装了1,036MW的燃料电池。此外，美国和日本分别安装了550.6MW和336MW。

近日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）宣布，已成功完成国内首个氢燃料电池整车极限火烧试验。

汽车巨头通用汽车(GM)和本田汽车(Honda)上周四开始在密歇根州的工厂大规模生产氢燃料电池系统，这距离他们首次开始研究这项技术已过去十年

1月25日，通用汽车和本田汽车宣布，两家公司的合资公司已开始在底特律附近的一家工厂生产燃料电池动力系统

近日，由我国牵头修订的国际标准ISO/TR 11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》正式发布