阿曼计划成立净零中心，旨在推动国家实现2050年零碳排放目标。该中心将负责制定战略，监督零中和项目(涵盖能效项目)的执行，并为政府和私营部门提供技术支持。能源和矿产部长Salim Nasser Al Aufi表示，中心将负责监督和跟踪零中和计划及方案的实施情况。他还强调，中心将在加速零净倡议的落实和支持各部门达成目标中发挥核心作用。此外，净零中心将专注于引入和推广国际最新做法和技术至阿曼，同时支持科研、创新和国家能力建设。该中心还将管理...

周二，美国银行花旗集团和美国银行宣布将退出净零银行联盟(NZBA)，该联盟由致力于减少温室气体排放的全球银行组成。此前，富国银行和高盛已在本月初退出该联盟。金融公司因与化石燃料行业的联系而受到批评，并试图将净零标准纳入其运营。然而，为避免激怒反对限制化石燃料融资的共和党决策者，这些公司开始缩减一些举措。花旗银行表示，在实现自身净零排放目标方面已取得进展，因此决定退出NZBA。美国银行在声明中表示，将继续与客户合作，满足其需求。...

台湾寻求到 2030 年将温室气体排放量减少 30%，尽管扩大可再生能源发电面临挑战，但仍上调了之前的目标。环境部周一在一份声明中表示，政府的目标是到 2020 年将排放量在 2005 年的基础上减少 26% 至 30%。早先的目标是将排放量减少 23% 至 25%。台湾未能实现其最初的可再生能源上网目标，基础设施和海上风电设施的建设也遭遇延误。与此同时，政府坚持明年关闭最后一座核反应堆的计划，这可能会迫使台湾更多地依赖进口化石燃料。在台湾政府制定...

美国无线电动汽车充电提供商InductEV已加入零排放港口联盟(ZEPA)，该联盟旨在加速港口脱碳，通过使电池电动集装箱处理设备(BE-CHE)价格实惠且易于使用。InductEV的无线路边电动汽车充电技术据称具有环保和经济优势，可提高车队利用率，降低资本支出成本。该系统使用地面与车底充电板配对工作的感应充电板，提供75 kW至450 kW的无线充电，无需额外空间，免提操作提高驾驶员安全性。InductEV的解决方案将充电模式从夜间有线充电转变为全天短途无线...

现代汽车公司和起亚公司宣布开发综合温室气体信息系统 (IGIS)，该系统旨在监测、量化和管理整个汽车生命周期内的碳排放。通过利用生命周期评估 (LCA) 方法，IGIS 可以对车辆整个生命周期内的碳排放进行详细量化和跟踪。这种方法使公司能够系统地评估排放量，从而实现准确而一致的数据收集。该系统监控全球生产设施的能源消耗，全面记录碳管理活动。此外，IGIS 还有助于从供应商站点和组件收集 LCA 数据，用于计算碳足迹并预测整个供应链中的温...

生态转型部近日向公众发布了一份皇家法令草案，旨在通过一系列措施改善可再生能源生产者的状况。该草案聚焦于可再生能源和热电联产电厂所售能源的原产地保证(GdO)领域。目前，GdO市场仅对全国市场关闭。为了提升市场效率和灵活性，草案建议修改相关法规，取消将出售GdO所获得的收入分配给特定活动的义务，并为生产设施所有者提供更大的自主权。同时，取消了对有权获得特定报酬制度的设施所对应的原产地担保的出口限制，以促进这些担保在国际市场...

近日，能源巨头壳牌、Equinor 和道达尔能源的合资企业 Northern Lights 收到了第二艘以液化天然气为动力的液态二氧化碳(LCO2)运输船——Northern Pathfinder。这艘船于2024年12月27日交付，由中国大连船舶工业有限公司建造，全长130米，容量为7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的专用二氧化碳运输船队中的一员，将在挪威注册，并由川崎汽船株式会社管理。其姊妹船北方先锋号已于今年11月交付。这两艘船将在将液化二氧化碳从欧洲工业...

12月27日，哈萨克斯坦的KEGOC JSC、阿塞拜疆的Azenerji JSC和乌兹别克斯坦的National Grids of Uzbekistan JSC签署合作协议，标志着三国在绿色能源生产和传输项目上取得重要进展。该项目的初步协议由三国元首于2024年11月13日签署。该倡议名为绿色走廊，旨在增加贸易机会，并与全球环保努力保持一致。哈萨克斯坦能源部长Almassadam Satkaliyev表示，该项目将通过绿色投资减少温室气体排放，增强地区能源系统韧性，推动环境目标的实现。...

MI LNG公司，由三菱重工和今治造船公司于2013年4月合资成立，专注于液化天然气(LNG)运输船的设计和销售。该公司计划从2025年1月1日起更名为海洋设计前沿解决方案计划(MILES)。2023年7月，MI LNG公司与日本造船厂(NSY)达成协议，决定在原有的LNG运输船业务基础上，拓展至其他商用船舶的设计工作。此举正值航运业加速脱碳，对使用低碳燃料如LNG、氨和甲醇的船舶需求日益增长之际。MILES将以新名称重新开业，并着手设计开发液化二氧化碳(LCO2)运输船...

纽约州州长凯西·霍楚尔周四签署法案，决定在未来25年内对化石燃料公司罚款总计750亿美元，用于补偿气候损害。该法案旨在将气候变化的部分恢复和适应成本从个人纳税人转移至石油、天然气和煤炭公司。资金将用于减轻气候变化影响，包括基础设施改造。法案共同发起人、纽约州参议员利兹克鲁格表示，纽约州此举向全球传达信号：将对气候危机负有最大责任的公司追责。化石燃料公司依据2000年至2018年期间温室气体排放量被罚款，罚款自2028年起存入...

巴塞罗那港近日宣布成为地中海地区首个、全球首批使用ISO 14064标准计算港口境内所有活动碳足迹的港口之一。经船级社DNV认证，该港口2022年的碳足迹为495,356吨二氧化碳当量，其中包括之前已纳入计算的活动产生的349,399吨二氧化碳当量和新增纳入的活动(如工业、港口工程和船舶废物)产生的145,957吨二氧化碳当量。根据研究，船舶是碳排放的主要来源，占排放总量的64%，而港口特许经营权及其他活动占29%，建筑和废物占4%，陆地流动占3%。DNV按照IS...

日本环境省和工业部周二正式确定了一项新的温室气体减排计划。该计划旨在到2035年将温室气体排放量在2013年的基础上削减60%，相较于原先2030年削减46%的目标有所提升。这一新目标与拜登政府为美国设定的减排目标相呼应，后者计划到2035年将温室气体排放量在2005年的基础上削减61%-66%。尽管面临特朗普时期联邦政策可能逆转的挑战，但美国各州仍被认为能够实现这一目标。11月，日本曾公布一项减排计划草案，提出到2035财年减少60%的温室气体排...

德国能源消耗在2024年有望创下新低，能源平衡工作组(AG Energiebilanzen)预计全年消耗量将下降约1.3%，至10,478拍焦耳(PJ)或3.575亿吨煤当量(MTCE)。这一数字标志着德国能源消耗自1990年峰值以来已下降了近30%，回到了1970年代初的水平。今年能源消耗下降的部分原因可归结为天气变暖，减少了供暖需求。然而，供暖较为密集的月份如1月、10月和11月气温较低，可能对最后一个季度的能源消耗产生了影响。据AG Energiebilanzen计算，若无气候变暖的影...

法国帆船货运运输公司TransOceanic Wind Transport(TOWT)近日宣布，其旗下新型帆船货船Artemis已顺利抵达母港法国勒阿弗尔。这一里程碑事件标志着TOWT在推动海上运输脱碳方面迈出了重要一步。Artemis号于今年8月在越南胡志明市交付给TOWT，成为该公司环保船队的第二艘成员。该船长81米，载货能力达1100吨，设计每年海上航行时间为320天。TOWT表示，Artemis号运输的货物经过精心挑选，运输方式符合生态价值，体现了可持续海上运输的革新愿景。Arte...

美国超级巨头雪佛龙的子公司雪佛龙澳大利亚新风险投资公司及其合资伙伴壳牌和埃克森美孚，获得了位于西澳大利亚近海北卡那封盆地的温室气体评估许可证G-20-AP。雪佛龙澳大利亚能源转型总经理戴夫·法伦表示，雪佛龙期待与 G-20-AP 合资企业参与者合作，调查许可区域，碳捕获和储存(CCS)是降低运营碳强度、减少温室气体排放的重要手段。然而，Gorgon 在巴罗岛上现有的陆上 CCS 项目在启动五年多后依旧表现不佳，自2019年8月启动以来，一直未能充分...