向氢能扩张，成了光伏企业新时尚。2021年以来，隆基股份、阳光电源、晶科科技、协鑫新能源、林洋能源等头部光伏企业纷纷跨界进入氢能产业。

要说2021年新能源赛道中什么概念最火热？答案莫过于氢能。氢能是双碳目标下的重要能源之一，现如今全球的氢能产业已经进入发展快车道。

“中国将力争2030年前达到二氧化碳排放峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”2020年9月22日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上向国际社会作出碳达峰、碳中和的郑重承诺。

11月29日从国家能源集团获悉，近日国家能源集团与青海省签署“青海省零碳产业示范区建设合作框架协议”，双方将积极参与示范区“荷储网源”一体化零碳绿色能源体系建设，发展规模化制氢和氢能场景应用。11月26日，中国能建宣布拟投资50亿元，在北京大兴区设立全资子公司中能建氢能源发展有限公司。

11月26日，中国华能集团有限公司主导研制的世界单槽产能最大碱性制氢水电解槽在苏州下线，每小时可制氢1300标准立方米，最多达1500标准立方米，这也是世界上首套实现这一规模及每平方米6000安培电流密度性能的商业化碱性制氢水电解槽。该设备的下线标志着我国已成功掌握高性能大型电解制氢设备的关键技术，向大规模“绿氢”制备迈出坚实一步。

氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。《中国制造2025》、《2030年前碳达峰行动方案》以及《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》等重要文件中提出了2020-2030年加氢站建设的规划，明确提及要大力发展氢燃料汽车。2021年，随着氢能产业被写入《我国第十四个五年规划和二零三五年远景目标纲要》并成为国家布局谋划的六大未来产业之一，氢能产业得到了前所未有的关注。在低碳发展和能源转型的大背景下，“十四五”期间我国氢能产业必将迎来重要的发展机遇。

11月3日，上海市发改委在官网上公布的《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》（下称《若干政策》）显示，为支持本地燃料电池汽车持续健康发展，推动核心技术加快突破，鼓励规模化示范应用，上海特制定了《若干政策》。这标志着，上海正式打响了全国燃料电池汽车示范应用的第一枪。

作为日本新版能源基本计划草案的重点领域，氢能源战略备受各界关注。按照计划，未来液态氢价格将大幅下降，最终与汽油、液化天然气等价格基本持平。目前来看，虽然日本氢能源技术已基本成型，但从实验转向全面普及仍面临不少瓶颈：一是成本过高，二是缺乏规模效应，三是仍有技术难题亟待解决，需要日本政府从财政、行政等方面加大对氢能源产业的全方位支持力度。

HDF Energy(简称HDF)及其股权合作伙伴、基础设施基金Meridiam和石油运营商SARA(Rubis集团)今天宣布，位于法属圭亚那的CEOG Renewstable®发电厂已开始动工兴建。CEOG是世界上第一个多兆瓦级氢气发电厂，也是超大规模(128MWh)间歇性电源的绿色氢气储存设施。

秋高气爽，相聚“云端”。10月26日上午，第七届中日韩产业博览会开幕式暨2021中日韩产业合作发展论坛以视频形式举行。本届博览会以“新时代、新格局、新机遇”为主题，通过线上方式举办2021中日韩氢能产业高峰论坛、中日韩地方政府合作对接会、中日韩人才交流发展大会等活动，将进一步深化中日韩三国各界在经贸、投资、科技、文化等领域的交流合作。

10月26日上午，第七届中日韩产业博览会暨2021中日韩产业合作发展论坛在山东潍坊(线上)隆重开幕。下午，作为大会和论坛重要内容的“2021中日韩氢能产业高峰论坛暨氢能产业展览会”以线上直播的形式成功举办。

美锦能源成败尚未可知，但先发者的价值，会在终局被人记住。

近日，中国科学院大连化学物理研究所研制的兆瓦级质子交换膜(PEM)水电解制氢系统，在国家电网安徽公司氢综合利用站实现满功率运行。经国家电网安徽公司组织的专家现场测试，该系统额定产氢220标立米每小时，峰值产氢达到275标立米每小时。

为贯彻落实党中央、国务院有关部署，推动氢能产业健康有序发展，近日，高技术司组织召开系列座谈会，邀请工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、应急管理部、国资委、市场监管总局、国家能源局等部门，以及市场机构和专家学者，围绕氢能制备、储存、运输、加注以及终端利用等全产业链。分析研判产业发展形势，深入探讨氢能产业合理布局、有序推进多元化示范应用、构建清洁低碳供给体系、制定完善行业基础标准等事宜。

具体来说，即在推进1.2739万亿韩元规模的氢气集群建设事业的同时，通过相关部门的合作，在未来10年内推进最多3万亿韩元规模的碳捕获新技术产业及相关基础建设。韩政府将在今年11月之前，根据相关业界的意见，制定能源、产业、运输等各领域的碳中和革新战略。