时至冬至，数九寒天模式正式开启，而沿海市场也如天气一样持续寒冷;当前多数电厂存煤较足，加上有长协煤托底保障，仅维持刚需拉运基本能满足日常耗煤需求，暂时无大批量集中采购计划。此外，煤价跌幅有所扩大，逼近限价位置，也打压了下游补库积极性，下游观望情绪浓厚。而支撑煤价的建材行业，受天气等各方因素影响，北方工地停工加速;疫情放开后，部分工地“减员”，未停工部分，进度也在放缓，需求在下降。

主产地供需两弱，煤炭价格暂时偏稳，部分销售不好的煤矿仍在继续下调价格。内蒙古部分煤矿5500K矿价已跌到千元以下。

近期，国内动力煤市场情绪整体一般，有点旺季不旺的感觉。产地方面，主流煤矿以兑现长协用户需求为主，落实中长期合同合理价格。

国家能源局最新统计数据显示，12月1-15日，全国煤炭产量1.9亿吨，日均产量1251万吨，全国统调电厂电煤库存1.76亿吨、可用24天。

随着国家一揽子经济刺激措施、疫情防控政策优化、地产支持政策，以及一系列扩大内需政策的推进，社会用电量得到提振;恰逢寒潮到来，南方多地最低气温突破历史同期极值，民用电提高，促使电厂日耗增加。但与上述情况形成鲜明对照的是，港口和产地的市场煤交易价格却并未止跌企稳，部分贸易商抓紧甩货。

预计在需求端未有明显增量的情况下，港口市场将维持交投冷淡格局，煤价将继续承压。

近期，环渤海港口整体调入不及调出，库存较上周有所下降，其中长协煤占比较大。调入方面，大秦线运力已基本恢复，但疫情扰动及冻车影响张唐线装车，环渤海港口调入量时高时低，低于调出量。调出方面，前期寒潮降温给终端耗煤需求带来明显提振，下游采购积极性提升，但大都以拉运长协为主，煤炭周转加快。虽近两日采购减少，下锚船下降;但日均调出仍高达200万吨，仍高于调入。

12月5日以来，蒙古国因爆出大量煤炭被非法窃取的贪腐丑闻，引发了大规模骚乱，包括蒙古国有煤矿企业Erdenes Tavan Tolgoi(蒙古ETT)首席执行官在内的30多名官员因贪污罪正在接受调查，涉案煤炭650万吨，主要是焦煤，案值18亿美元。由于蒙古国出口中国的煤炭月均不到200万吨，且以焦煤为主，对我国电煤市场影响几乎可以忽略。

受寒潮到来、天气转冷，下游询货增多、拉运恢复等因素影响，沿海煤炭市场出现止跌反弹。从上游供应、路港运输以及下游需求等方面进行综合分析，预计此轮市场复苏将持续至12月20日左右，在本月底将出现涨势颓废。由于今年春节来的比往年早，预计在本月下旬，最晚一月初，煤价会出现回落。

印尼卡里曼丹港3800大卡FOB价格70.8美元/吨，周环比上涨2.05美元/吨，月环比下降4.2美元/吨;4200大卡FOB价格87.05美元/吨，周环比上涨2.05美元/吨，较11月月初下降4.45美元/吨。

印尼能源部长Arifin Tasrif表示，印尼政府计划明年第一季度设立一个煤炭基金机构并开始征收煤炭税，以帮助确保国内发电厂和工业生产的电力供应安全。

截止目前，秦皇岛港存煤接近600万吨，较11月初增加了190万吨。但是，随着需求的好转，港口装船效率的提高，秦港存煤仍有回落可能。

在寒潮天气的影响下，北方气温快速下降使得煤炭需求出现阶段性改善，煤炭价格迎来看涨预期。公开数据显示，近日煤炭贸易商报价止跌反弹。上周(截至12月2日)秦港5500大卡动力煤市场价1350元/吨，环比增长5.47%。

国家发展改革委会同煤电油气运保障工作部际协调机制有关成员单位，组建成立增产能工作专班，督促各产煤省区和中央企业全力挖潜扩能增产，加强要素保障服务，协调解决煤炭扩能增产过程中存在的困难和问题，保障迎峰度冬煤炭稳定供应。

临近月末，煤价止跌上涨。这轮煤价上涨，初见端倪的日期是11月27日。自此之后，有煤企和贸易商跟涨。