国家统计局10月14日发布的《2022年10月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况》

受疫情影响，主产地和站台发运受阻，产地和港口煤价继续保持坚挺。虽然市场继续强势，但产地发运受阻，现货有价无货。后期，受冬储拉运以及国际煤价高企等因素影响，煤市走势相对乐观。

今年以来，受俄乌冲突的影响，国际动力煤价格不断创出新高，重新开启煤电机组、抢购动力煤资源不断上演。

根据美国能源信息署(EIA)10月3日公布的数据，在截至9月30日的一周内，美国阿巴拉契亚中部地区的煤炭现货平均价格录得每吨204.95美元，是自2005年跟踪该价格以来的最高水平。

9月份，国际动力煤市场价格月环比以降为主，印尼煤价月环比上涨。

昨日，为期25天的大秦线秋季集中修拉开序幕，此次维修项目主要包括：大机清筛、换枕捣固、信号灯更换、接触网改造、轨道养护、信号灯更换、消除病虫害等。检修期间，安排每日上午半天进行停电维修，这一时间段不能通车，大秦线将出现进车不均衡的现象;上午进车少，下午和夜间进车明显增加，给环渤海港口卸车和煤炭调进带来一定困难。

9月28日，煤炭主产地部分煤矿块煤出现了降价，就9月28日情况来看，除保供煤炭外，市场面煤价格还在保持上涨的趋势，但是个别煤矿块煤开始下调煤价，但降幅有限，基本在20元/吨左右，与涨价幅度不可同日而语。

原计划10月8日展开的大秦线秋季集中修提前在9月28日开始，为期仍然是25天。大秦线非施工日为130万吨，而集中修期间，施工日为100-105万吨/日。五月下旬，大秦线春季集中修结束后，经过长达四个月的高强度运行，铁路部分设备设施需要进行维修保养，做到“磨刀不误砍柴工”。通过集中检修，来系统性提升大秦线设备状态，进一步消除设备病害隐患，确保设备质量均衡稳定。

近日，陕、蒙地区个别煤矿开始下调煤价。受困于高煤价影响产业成本的上升，终端用户开始抵制高煤价，个别煤矿部分煤种开始下调煤价，下调幅度10元/吨—30元/吨不等。

中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年35期)显示，CECI沿海指数(周)高卡现货价持续上涨，进口指数到岸综合标煤单价继续下跌。采购经理人供给分指数处于收缩区间，其余分指数均处于扩张区间。除价格分指数环比上涨外，其余分指数均环比下跌。

国内港口报价继续探涨。受产地安监、环保趋严及优先保供政策影响，上游市场煤供应暂未明显增加，贸易商也仍以背靠背交易为主，北方港口缺货状态延续。加之到港成本依然偏高，下游刚性采购较稳，市场情绪延续火热，报价继续上探。截至9月16日，秦皇岛港口煤炭报价区间1400-1430元/吨，较上周五上涨约40元/吨。

近日，多地发展改革委对港口煤炭企业开展专项调查，在了解煤炭销售、价格情况的同时，提醒督促煤企合规经营，确保煤炭价格在合理区间运行。从发改委近期动作来看，保供稳价越来越靠前发力，防患于未然，在实际问题产生前加以预警，强力支撑能源安全稳定供应和经济社会平稳运行。

近日，接到有关方面反映，秦皇岛港等环渤海港口下水煤现货价格上涨较快。为维护煤炭市场价格秩序，按照国家及河北省发展改革委切实做好煤炭保供稳价工作、保障煤炭价格在合理区间运行工作部署要求，秦皇岛市、唐山市发改委均对各市部分煤炭经营企业煤炭价格执行情况进行了督导检查。

近日，接到有关方面反映，秦皇岛港等环渤海港口下水煤现货价格上涨较快。按照国家和省发展改革委切实做好煤炭保供稳价工作，保障煤炭价格在合理区间运行工作部署要求，市发改委对我市部分煤炭经营企业煤炭价格执行情况进行了督导检查。按照国家发展改革委和省发展改革委的政策规定,秦皇岛港下水煤(5500千卡)中长期交易价格每吨570～770元(含税)。

今年以来，新疆发挥煤炭“压舱石”作用，抓住发展契机，挖掘煤炭生产潜力，优质产能加快释放。统筹疆内保供和疆外市场需求，新疆全力推动煤炭长距离运输“公转铁”“散转集”，支持兄弟省区市用煤需求，服务国家能源安全保供大局。