世界上最大的50MW级二次氢燃料电池发电站，位于韩国中清省南部的Seosan，东西发展公司(East-West Development)表示，它已经开始Daesan二级氢燃料电池的开发工作。大山氢燃料电池发电站(Daesan Hydrogen Fuel Cell Power Plant)由大山绿色能源(Daesan Green Energy)运营，该公司是韩国东西电力(Korea East-West Power)、韩华能源(Hanwha Energy)和斗山集团(Doosan)的合资企业。在韩国忠南郡的S

瑞士第一个商用制氢系统计划在高斯根水电站(Gösgen hydropower plant)建成。2兆瓦(MW)系统将由Alpiq公司和H2 Energy公司共同拥有(平等股份)的Hydrospider公司建造。这两家公司计划使用生产的氢气为首批50辆燃料电池卡车提供动力。

据佛山日报报道，近日，全国首列氢能源有轨电车在高明上轨测试。据悉，与传统有轨电车相比，高明有轨电车是全国首列氢能源有轨电车，初、近、远期均采用3模块编组形式，无接触网，造型美观，车辆为100%低地板的现代有轨电车。车门处地板距地面仅0.345米，与站台基本持平，方便乘客尤其是老人、小孩及残疾人士上下车。

荷兰经济事务和气候政策部氢气特使NoévanHulst认为，欧盟委员会需要专注于建立一个广泛的欧盟氢气市场。Hulst认为蓝氢可以帮助扩大市场，直到绿色氢气以商业规模生产。

7月22日，榆社县政府与合肥阳光新能源科技有限公司举行了300MW光伏和50MW制氢综合示范项目签约仪式。县委书记张英杰，县委副书记、县长韩军以及合肥阳光电源股份有限公司副总栽、阳光新能源科技有限公司总裁张许成等出席。仪式由副县长温德伟主持。张英杰讲话指出：县政府与合肥阳光新能源科技有限公司的合作预示着榆社新能源发展迈出了全新的一步。他希望双方在期望、在合作中优势互补、资源共享、共谋发展，努力使该项目成为投资各方新的...

近期，东旭蓝天入股的北京融链科技有限公司(以下简称：融链科技)与国家能源集团氢能公司、低碳研究所、武汉大学物联网实验室共同合作、开发推出的国内首个智能加氢站操作系统——融氢发布并在江苏如皋加氢站正式投入运行。作为专注于新能源和生态环保绿色产业发展的上市企业，东旭蓝天的新能源业务坚持以园区为载体，光伏、燃气等分布式能源多能互补为基础，结合大数据和人工智能，积极探索源网荷储一体、发配售用全流程贯通。智慧能源作为公司...

法国石油巨头道达尔(Total)一直密切关注德国的氢能项目。德国有许多项目希望通过电解生产燃料，Total Europe负责人Benoit Luc对Wirtschaftswoche表示。这些项目很有趣，我们密切关注着它们。但Luc也说，他的公司目前专注于使用生物质来改善其二氧化碳的平衡，因为电解生产燃料并不容易。许多财力雄厚的石油公司都在寻找新的商业模式，以确保自己在未来的低碳世界的长期生存。石油巨头壳牌(Shell)今年早些时候收购了家用电池初创企业Sonnen，在...

2019年5月，Angstrom Advanced Inc.(Verde LLC的母公司)正式完成了微电网氢能蓄电系统示范项目。该系统的成功开发是美国引领技术进步和产业发展趋势的结合; 它也是推动全球氢能产业发展的里程碑。

近日，全国首座油氢合建站佛山樟坑油氢合建站目前已经进入投入运营倒计时，本月底前，消费者就可在该站点享受到加氢、加油、充电、非油品销售、汽服等服务。据悉，这座日加氢能力可达到400kg的油氢合建站，可服务周边30条使用氢燃料电池的公交线路及物流运输车队，有效解决加氢站的规划布局和建设问题，对其他地区加氢站建设具有重大借鉴意义。...

日本铁路公司表示将花费约40亿日元(3690万美元)用于测试这些燃料电池列车。成本将涵盖双车设置和测试运行的开发。这些列车将可以容纳燃料电池和锂离子可充电电池。

氢能作为未来能源革命的突破口之一，其发展和利用必将带来能源结构的重大变革。我市从示范着手，有序推进氢能产业发展。日前，全省首座氢电综合供能服务站在嘉善开建。

位于邯郸经济技术开发区的邯郸氢能产业园项目，由香港贸世达有限公司和邯郸创业投资集团有限公司建设，总投资20亿元，占地180亩，分为氢能综合功能区和氢能产业园两大功能区，项目一期将以中船重工第七一八研究所、新兴际华集团新兴能源装备公司为核心，重点建设以制氢、储氢、运氢、加氢和氢燃料电池核心材料、动力总成系统等系列产品为一体的氢能源产业集群式园区，打造全国一流的氢能装备制造基地。

氢能产业是新一轮科技革命和产业变革的标志性方向，是我国重点发展的战略性新兴产业。2019年政府工作报告也增加了“推动充电、加氢等设施建设”内容，这是氢能源首次写入政府工作报告，引起市场广泛关注。浙能集团提出的“氢电合建综合供能服务站”是集加氢、充电供能方式为一体的综合能源供应站。它的开工建设对加快推进跨省物流和绿色交通具有里程碑式的意义，也是浙能集团助力国家《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》实施工作的又一举措。

这一信息来自5月24日上午的浦江创新论坛。由中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》在论坛上正式发布。《规划》指出，长三角具有巨大的氢能源产业环境潜力，氢气基础资源丰富，加氢基础设施支撑良好。

5月19日，第二届中国西部国际投资贸易洽谈会在重庆闭幕，共有271个国内外项目签约，签约总额5497.8亿元，涉及智能制造、新材料、新能源汽车等领域。其中，有两个氢能项目获得了极高的关注度。一个是中能建投实业控股(广州)有限公司与重庆市忠县签署的“氢能(低压储氢)商用车忠县汽车产业园”项目。