氢能汽车
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研报：氢燃料电池重卡的三大优势将脱碳中发挥关键作用
目前全球80%的能源需求是由化石燃料满足的，如汽油、柴油、航空燃料、煤油和船用燃料油，这些燃料会向大气中排放大量的二氧化碳和其他有害污染物
03-16
韩成立“移动出行用氢能供需协议体” 计划今年供应1.7万辆氢能汽车
韩国产业通商资源部当天在首尔成立了以能源政策室室长千永吉为委员长的“移动出行用氢能供需协议体”，并提出今年将供应1.7万辆氢能汽车、建设91个充电桩，6个制氢基地和3个液化厂
03-01
国内首款氢能源机场摆渡车在河北大厂下线
2月25日，一台长14.5米、宽3米，可载客100余人的六乘客门大尺寸氢能源机场摆渡车在位于大厂回族自治县的民航协发机场设备有限公司廊坊分公司生产基地正式下线。
02-28
法国鼓励发展绿色交通 加大电动汽车发展力度
法国氢能列车“Coradia iLint”在安德尔河畔雷尼亚克和洛什之间进行首次试运行。该氢能列车使用纯氢气作为燃料，从环境空气中收集氧气，在燃料电池中将这两种气体转化为电能，行驶时只产生蒸汽和冷凝水。法国政府还宣布大力发展电动汽车，计划2027年生产100万辆电动汽车，2035年过渡到全电动汽车
02-27
91座加氢站、3座液化氢工厂、6个制氢基地！韩国计划在2023年支持新的1.7万辆氢燃料汽车
韩国政府和相关机构将在一个协商小组下共同合作，为汽车供应和分配氢气。为了建立稳定的氢供需基础设施，他们计划建设91座加氢站，并交付1.7万辆氢动力汽车。3座液化氢工厂和6个制氢基地也将在今年完工
02-27
国家能源局：推动新能源、氢燃料电池汽车替代传统能源汽车
日前，国家能源局综合司就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》公开征求意见。意见指出推动多领域清洁能源电能替代，在交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车，助力碳中和目标实现。
02-24
全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目正式启动
2月14日，全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目“南沙氢跑”正式启动，针对消费者不同出行需求设计了短租车、固定巡游车和网约车三大体验项目，将于3月正式上路，广大市民可零距离接触和驾乘氢能源汽车。
02-15
青浦首批氢能源公交车投入使用
氢气作为近两年投入市场的清洁能源，已运用于物流、公交等领域，其“零排放、零污染”的特点，引领着新能源领域的发展趋势。日前，青浦巴士新购置的6辆申沃氢燃料电池公交车加入青浦公交，未来将投入城区至徐泾的公交线路，这标志着青浦区公交行业正式跨入“氢”时代。
02-14
氢能赛道成投资“新宠” 燃料电池汽车产销量翻番
在各国寻求能源低碳转型的当下，氢能赛道成为投资“新宠”，以燃料电池汽车为代表的交通领域是重要突破口。中国汽车工业协会数据显示，2022年我国氢燃料电池汽车产销量实现翻番。
02-10
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术，但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车，尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视，世界主要汽车企业纷纷投巨资研发，并取得显著成果。我国自2016年起，随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动，燃料电池汽车产业发展进入了加速期，被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。
