加氢站
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全球加氢站部署超1000座，中国遥遥领先，美国远远落后
Information Trends研究表明，截至2022年底全球加氢站部署超1000座，迈入新阶段。其中中国加氢站数量占全球加氢站总数的1/3，遥遥领先，而美国则远远落后，目前加氢站数量仍不到100座。
01-12
河南五地政府工作报告透露氢能未来布局！
河南显然已经抓住了氢能大潮的先机。在近期召开的市级“两会”上，我们可以看到河南多地将氢能的发展列为未来强势亟待发展的领域。河南是第二批入选示范城市群，入围之内就显示了极高的热情，不仅是作为示范城市群“盟主”的郑州市，连带多个市都表示出了对氢能产业的建设热情。
01-10
99.999%！中国石化首套分布式甲醇制氢系统产出合格氢气产品
近日，由中国石化石科院自主研发的分布式甲醇制氢系统在中石化北方能源有限公司大连盛港加氢站内完成调试，成功产出纯度99.999%的高纯氢气。
12-14
华南最大氢燃料电池供氢中心正式投用！
近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨。作为粤西地区目前唯一的供氢项目，该供氢中心为打通茂名、阳江、江门至佛山和广州等大湾区核心城市的“氢走廊”打下了坚实的基础。
12-08
燃料电池车推广潜力13.7万辆，北京出台加氢站发展规划（2021-2035）
11月22日，北京市城市管理委员会印发了《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》。其中明确提出，2023年前，力争建成并投运37座加氢站，加氢总能力达到74吨/日，满足47吨/日车用氢能需求，促成重点区域氢能产业示范引领。
11-25
今年年底前或将破300座！谁是加氢站发展No.1？
加氢站在氢能源产业链中扮演着重要的角色，是连接制氢端和用氢端的桥梁。透过国内目前加氢站的分布与运营情况，从一定程度可以略窥国内氢能产业发展的一二。
11-25
上海已建加氢站14座，预计到2025年建设70座左右
近期，上海市政府印发了《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》(以下简称《行动方案》)。11月23日，上海举行市政府新闻发布会，介绍《行动方案》相关情况，并回答记者提问。
11-23
国内首个可再生能源+PEM制氢+加氢一体化站试运行成功
近日，随着氢能巴士氢气加注完毕缓缓驶出厂站，由国核电力院EPC总承包的吉电股份中韩示范区“可再生能源+PEM电解制氢+加氢”一体化项目试运圆满完成，具备对外加氢能力，项目即将进入投运阶段。
11-08
四川省：8000辆氢车！80座氢站！1000亿产值！
到2030年，培育国内领先企业30家，覆盖制氢、储氢、运氢、加氢以及燃料电池汽车等领域，初步形成集研发创新、装备制造、运维服务为一体的较为完整的产业发展体系，产业总产值力争达到1000亿元。应用场景进一步拓展，燃料电池汽车应用规模达8000辆，氢能基础设施配套体系初步建立，建成多种类型加氢站80座；
11-02
加氢站作为燃料电池汽车的燃料补给站，是燃料电池汽车实现商业化的关键因素之一。截止到2017年底，全球运行中的加氢站总量达到近300座。加氢站与加气站类似，是为燃料电池汽车提供氢气的站点。一个完整的加氢站由氢气制备系统、氢气压缩系统、氢气储藏系统、氢气加注系统组成。按照氢制备系统是否在加氢站内以及制氢原料的差异，可将加氢站分为:燃料重整型加氢站、水电解型加氢站、液氢储藏型加氢站、压缩氢储藏型加氢站、移动加氢站。目前美国日本、加拿大、欧盟等已建设各类加氢站近300座。中国也制定了加氢站建造计划和鼓励政策。
