氢燃料电池
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四川现代成第一个外商独资商用汽车品牌 韩国现代持股100%
业内人士认为，在目前国内商用车市场由中低端向中高端过渡，传统车向新能源过渡的时期，现代汽车100%控股四川现代不仅可以获得更大利润，而且在中国有更大的自主权，公司先进氢燃料电池技术或在中国大展拳脚。
02-07
双体船率先部署丰田全新海上燃料电池系统
早在2017年，一艘前赛车双体船就变成了一个浮动实验室，开始了为期6年的任务，访问50个国家和101个港口。这艘引人注目的船只由多种可再生能源提供动力，现在这艘双体船率先部署了丰田全新海上燃料电池系统。
02-06
8家燃料电池企业布局无人机
在业内将目光聚焦在燃料电池汽车上时，早已经有企业布局除此之外的燃料电池应用领域，一是避免扎堆燃料电池汽车的风险，二是为燃料电池发展寻找新的出海口。无人机就是燃料电池新兴的探索应用领域之一。
02-06
政策蓄势下，是什么抑制了氢燃料电池的热情?
“氢燃料电池汽车成本较高，如果补贴政策不明朗，企业在产品规划时可能缺乏依据，”该消息人士表示。事实上，现在已经是2020年了，2019年燃料电池汽车补贴政策不可能再出现了。
02-06
中国科研人员研究为燃料电池提供动力的即时氢气生产
来自中国科学院、北京大学和清华大学的研究人员研究了燃料电池中实时的按需制氢，这是一种安静而清洁的能源。他们的研究结果发表在《可再生和可持续能源》杂志上。
02-05
黑科技：利用阳光将塑料垃圾转化为有价值的化学物质
新加坡南洋理工大学(Nanyang Technological University, Singapore)的化学家们发现了一种新方法，可以利用阳光将塑料垃圾转化为有价值的化学物质。该工艺将聚乙烯转化为甲酸，甲酸是一种天然的防腐剂和抗菌剂，可用于发电厂和氢燃料电池车，以生产能源。
02-05
丰田与中国多家企业达成燃料电池技术合作 扩张在华氢燃料版图
2019年以来，丰田对其氢燃料电池汽车技术不再“吝啬”，开始寻找越来越多的合作伙伴加入其中，先后与多家中国企业达成了燃料电池方面的技术合作，为这些合作伙伴提供氢燃料电池的关键部件。
02-04
打破世界纪录!中国氢燃料电池无人机不间断飞行331分钟
位于北京亦庄的北京新研创能科技有限公司(以下简称新研创能)，研发了一款六旋翼氢燃料电池无人机，不间断飞行331分钟，打破世界纪录。这一成就也显示：中国的氢燃料电池在一些关键指标上跻身世界前列。
02-04
首款氢能客车极寒实地测试 征服零下30℃
1月19日，在位于牙克石以高寒闻名业界的中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场，两款搭载着亿华通氢燃料电池发动机系统的福田欧辉客车，成功完成“冬奥环境”极寒测试，成为首次通过极寒实地测试的氢燃料电池客车。
01-27
燃料电池胶粘剂正加速实现国产化 却不如人意
它的成本占比不到整个氢燃料电池的百分之一，却是保障燃料电池的安全和保持其结构稳定的重要“防线”，在燃料电池核心材料和零部件攻克技术瓶颈过程中，被边缘化的胶粘剂正在加速实现国产化替代。
01-26
如何打造定量化、高质量的加氢站及降低成本
在1月12日举行的百人会论坛上，北京低碳清洁能源研究所新能源中心助理主任何广利基于对加氢站技术的深入分析，围绕如何打造定量化、高质量的加氢站及降低成本发表演讲。
01-21
氢能在我国地位不断增强 氢能源市场或将迎来大爆发
氢能作为清洁能源，在我国新能源中的地位在不断增强。氢能目前在新能源汽车行业广泛应用，其改变了全球100多年基于内燃机和石油工业体系的供应格局，是能源革命的新技术。氢能可带动再生能源发展，使中国能源体系更加低碳环保。
01-21
燃料电池“冷启动”技术现状与解决方案
由于燃料电池在零下环境中，其反应生成物水会因低温而冻结，造成燃料电池性能下降，无法启动。冷启动(燃料电池从低于0°C以下成功启动并运行至正常温度(70~80℃)称为冷启动)是燃料电池汽车在冬季运行(尤其是北方冬季)的最大挑战。
01-20
燃料电池的应用领域广泛，包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年，70年代在航天事业的推动下，中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮，期间多项技术获得突破。到90年代中期，由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划，推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮，随后国家相关部委密集出台政策，将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域，加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。
