补贴政策放缓，新能源汽车产业主导力量正逐步由政府向市场需求过度，高性能、长续航电动车汽车成为各大车企争夺的焦点。 三元正极材料“高镍化”成为提升电池能量密度的主要途径，与此同时锂盐的需求主体将向氢氧化锂切换。伴随着2020-2021年全球动力电池新增产能投产，氢氧化锂需求量将会出现显著增长。

9月27日，由国家电网有限公司发起成立的中国综合能源服务产业创新发展联盟、中电联售电与综合能源服务分会联合举办的中国综合能源服务产业高峰论坛暨云博会在北京钓鱼台国宾馆隆重召开。当天下午，在“储能与综合能源服务”分论坛上，华中科技大学研究院、教授发表了主旨演讲。他表示，氢能作为可再生能源的话，有高载能、多用途、零排放，将来能源版图里边占有很重要的地位。

据了解,中国石化近年来加快布局氢能产业，已经在加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域开展了工作。中国石化2019年氢气产量超过300万吨，占全国氢气产量的14%左右;在广东、浙江、上海等地已建成并投用若干油氢合建示范站。作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴，中国石化还与北京冬奥组委在氢能供应方面开展合作。9月23日，记者从中国石化新闻办获悉,拥有中国石化自主知识产权的首套高纯氢气生产示范装置近日在高桥石化成功投产...

川经信汽车〔2020〕168号各市(州)经济和信息化主管部门、有关单位：    按照国家和省委、省政府的战略部署，加快推进全省氢能产业发展，特编制《四川省氢能产业发展规划(2021—2025年)》，现将《四川省氢能产业发展规划(2021—2025年)》印发你们，请结合实际认真组织实施。       &e

从浙江宁波出发，一路向北车行约1小时后，一座座标准化的厂房出现在车窗外。这里就是国内首个燃料电池双极板及装堆中试线项目——国家电投宁波燃料电池双极板及装堆中试线项目，这里不仅是我国最新的氢燃料电池生产设备的试验场，更是先进氢能技术的实验田。9月9日，宁波燃料电池双极板及装堆中试线项目竣工验收，验证了氢燃料电池从试验到正式量产的可行性，为后续大规模生产提供了有力支撑，标志着我国氢能产业发展的足迹又前行了一步。时间为我...

近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局(以下简称“五部门”)联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建〔2020〕394号，以下简称《通知》)。现就文件出台的背景、总体思路、主要内容等相关事项解读如下：

为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局(以下简称五部门)决定开展燃料电池汽车示范应用工作。现将有关事项通知如下：

法国政府希望根据法国绿色复苏计划，到2030年时实现6.5吉瓦的制氢能力。生态转型部部长Barbara Pompili和经济、财政与复苏部部长Bruno Le Maire今天向法国氢能和燃料电池协会以及该领域的其他主要参与者提出了发展无碳氢的国家战略，并透露了具体细节。部长们提醒说，根据法国经济复苏计划，已为氢能战略在2030年前分配了72亿欧元，其中包括到2022年的20亿欧元。 政府确定出氢能发展的三个优先事项。首先，它希望通过电解得到无碳能源的方式，而...

摘要：中国首个国家氢能动力质量监督检验中心在重庆两江新区开建，检测范围将覆盖氢能全产业链。该中心建成后将为西南、全国乃至全球氢能产业集群服务，成为氢能检测领域公正、权威的第三方技术服务机构。能源界记者获悉，9月16日，中国首个国家氢能动力质量监督检验中心在重庆两江新区开建，检测范围将覆盖氢能全产业链，填补中国在国家级氢能检测机构的空白。据悉，该中心建成后将为西南、全国乃至全球氢能产业集群服务，成为氢能检测领域公正、权...

摘要：现代汽车向瑞士氢燃料储存压缩技术企业GRZ Technologies和欧洲能源解决方案初创公司出口了4个氢燃料电池系统。这是现代汽车首次出口氢燃料电池。9月16日消息，据外媒报道，现代汽车向瑞士氢燃料储存压缩技术企业GRZ Technologies和欧洲能源解决方案初创公司出口了4个氢燃料电池系统。这是现代汽车首次出口氢燃料电池，将业务范围从汽车扩至氢能源。目前现代汽车与20多家企业进行洽谈，计划今后将氢燃料电池系统的销售区域扩大到中国、...

9月15日，能源界记者获悉，北京石油、北汽福田汽车有限公司、轻程(上海)物联网科技有限公司三方日前在2020年中国国际服务贸易交易会氢燃料电池汽车专场上，签署战略合作意向书，将构建以北京为中心、逐步辐射至京津冀的氢能源应用场景，共同推动氢能与燃料电池汽车产业发展。根据协议，三方将成立合资公司，依托各自优势及资源，从氢燃料电池汽车运营场景出发，根据港口、经济区、物流园区等产业新区需求，为邮政、快递物流、渣土运输等商用运输车辆提...

9月13日，上汽大通正式发布了旗下全球首款氢燃料电池MPV车型——MAXUS EUNIQ 7。据悉，新车搭载了上汽集团第三代燃料电池技术，具备了安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多优点。其储氢量可达6.4kg，3-5分钟内即可完成加氢，NEDC续航里程达到605km。技术先进 核心部件100%自主生产所谓氢燃料电池系统，实际上是一个发电系统。通过氢气喷射器将氢瓶中存储的氢气供给进入电堆，通过空气压缩机将外界的空气吸入电堆，空气中的氧气和氢...

9月13日，一场主题为“极致科技•可靠动力”的超级发布会在氢能行业三大主流平台重磅直播。这是长城控股未势能源科技有限公司历时5年打造的氢能与燃料电池领域核心关键零部件产品“联合舰队”出征仪式。此次发布会上，未势能源发布了包括可搭载乘用车的95kW燃料电池发动机、最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等核心产品。这三大系列，前两者关乎燃料电池动力的核心，后者关乎安全的核心。

美国加州作为全球最具示范效应的燃料电池汽车应用市场，已成功在AB8、EO B-48-18以及CaFCP Vision三大目标指引下部署43座加氢站和8,573辆氢燃料电池汽车。但近两年，加州的燃料电池汽车及加氢站部署速度大幅放缓，尤其叠加COVID-19疫情影响，今年建成64座站和部署1.8万辆燃料电池汽车几无可能。为此，加州启动了GFO-19-602计划拟资助1.15亿美元加快加氢网络部署。年度总览目前，加州在运加氢站共有42座，在建加氢站15座，支撑着8,573辆燃料电池汽车...

8月3日-7日，国家能源集团北京低碳清洁能源研究院(以下简称低碳院)开发的35MPa加氢机接受国际知名认证机构TUV南德的相关测试。9月9日，正式顺利获得该机构的官方认证。图为低碳院35MPa加氢机及相关认证报告此次测试包括储氢系统体积测量、升压速率设定、升压速率控制精确度、非通讯完整加注程序、压力公差范围等21项测试，结果表明低碳院35MPa加氢机符合《SAE J2601-2016 Fueling Protocols for Light Duty Gaseous Hydrogen Surface Veh