氢燃料电池
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美国纽斯凯尔电力公司称模块化反应堆有望降低产氢成本
美国纽斯凯尔电力公司发布的一项新的研究结果显示，1个小型纽斯凯尔模块化反应堆每天可以经济地生产近50吨氢燃料。该研究最初由美国爱达荷国家实验室提出。实验室称，已经提高了小型模块化反应堆系统的输出功率，将氢产量提升了20%。
12-16
福田汽车获得高性能氢燃料客车研发补助453万元
近日，福田汽车发布公告，称自2020年12月1日至12月15日，公司共收到车联网基础研究补贴、高性能氢燃料客车研发、北京市职业技能提升补贴等共16笔政府补助，共计5170.36万元(不含以前年度政府补助由递延收益转入损益的金额，未经审计)。其中，高性能氢燃料客车研发共计获得453万元补助。
12-16
解读《青岛市氢能产业发展规划（2020-2030）》,剑指打造“东方氢岛”!
12月14日下午，青岛市政府新闻办举行新闻发布会，解读《青岛市氢能产业发展规划(2020-2030)》。《规划》剑指打造“东方氢岛”，提出在未来10年完善氢能产业链体系，打造国内重要的氢能产业基地，将青岛打造成国际知名的氢能城市。
12-15
关于《四川省氢能产业发展规划（2021-2025年）》的解读
近日，四川省经济和信息化厅发布了《四川省氢能产业发展规划(2021-2025年)》(川经信汽车〔2020〕168号，以下简称《规划》)。现就文件出台背景、总体思路、主要亮点等相关事项解读如下：
12-07
锚定氢能产业 开启能源革命中的“四川行动”
当前氢能产业随着技术的突破，正成为备受关注的战略性新兴产业。四川是国内较早开展氢能及燃料电池汽车产业培育的地区，已先后出台《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》和《四川省氢能产业发展规划(2021-2025年)》等政策文件20余项，并专门针对电解水制氢出台了电价支持政策，为支持产业发展提供了强有力的政策体系支撑。
12-07
氢能产业链专题论坛在杭州召开
12月4日，氢能产业链专题论坛在浙江杭州召开。本次论坛由中国石油和化学工业联合会主办，国际交流与外企委员会承办。来自中石油、中石化、液化空气、壳牌、科莱恩、埃克森美孚、沙特基础工业等海内外知名企业代表和专家齐聚一堂，共同交流氢能布局、燃料电池技术进步、产业发展等重大战略问题，探讨我国氢能产业链发展的前景与现实路径。
12-07
2020中国（四川）氢燃料电池汽车发展高峰论坛暨车用氢能蓝皮书（2020）发布会在川举行
12月4日，在四川省经济和信息化厅、重庆市经济和信息化委员会指导下，由中国东方电气集团有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、成都市郫都区人民政府联合主办的“2020中国（四川）氢燃料电池汽车发展高峰论坛暨车用氢能蓝皮书（2020）发布会”在四川成都举行。
12-06
2020中国氢燃料电池汽车发展高峰论坛4日至5日在成都举办
“实现新能源革命，就必须实现储能的革命，要靠新能源汽车带动。”2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛4日至5日在成都举办，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在致辞中表示，在车用氢燃料电池产业，燃料电池技术已取得重要突破，燃料电池产业链基本建立。
12-05
上汽红岩首款氢能市政环卫车在重庆正式发布
上汽依维柯红岩商用车有限公司(简称“上汽红岩”)首款氢能市政环卫车在重庆市两江新区正式发布。据悉，此次推出的市政环卫车，是采用氢燃料电池动力的环卫洒水车，该款车型成功通过了燃料电池汽车生产资质、生产准入审查，并获批了两款车型公告，未来将逐步推广到全国各地。
11-30
徐工重卡重磅推出行业首款氢燃料自卸车
近日，在以“行稳致远 决胜未来”为主题的第十届上海宝马展上，一辆车身上贴有H2标识的自卸车引起了记者的注意。据现场人员介绍，这款氢燃料自卸车是徐工集团旗下打造的最新产品，型号WJLN116;自卸车长宽高分别为：9600mm,2550mm,3500mm;该车整备质量/总质量分别为18000KG/31000KG;动力方面，搭载7个140L储氢罐，额定功率与峰值功率分别为90、10OKW，加氢的续航里程达到300公里。
11-26
频繁出台政策加速我国氢燃料电池产业布局，实现商业化需要技术突破
近年来，国家一直大力支持氢燃料电池汽车发展。进入11月以来，中央及地方政府纷纷出台文件，对氢能产业的发展加大支持力度。业内普遍认为，我国氢能源汽车产业正处于即将进入“产业化发展”的前夕，即主要技术瓶颈“将通未通”，但成本尚未降到商用化水平。
11-24
赢在起跑线的广东，氢能产业如何实现持续领先?
在位于佛山市南海区西樵镇的国内首座油氢合建站——中石化佛山樟坑站，每天下午前来加油的氢燃料电池物流车络绎不绝，工作人员熟练地为车辆加氢，大约五分钟左右，一辆物流车就可以加满离开。从场景应用到整车企业、燃料电池电堆及动力模块生产厂商到上游储氢企业，一条相对完整的氢能产业在广东已经渐渐兴起。
11-23
大同新机遇，“煤都”迈进“氢都”
在优质动力煤枯竭之后，“煤都”大同开始寻找新的产业突破口，“氢”装上阵。在山西省大同市郊，新研氢能源科技有限公司的全自动生产线正在组装氢燃料电池。这座占地165亩的氢燃料电池工厂今年4月份正式投产，可年产1万台套氢燃料电池堆。
11-18
山东淄博与爱德曼举行氢能源产业项目合作签约仪式
11月17日上午，在齐盛国际宾馆，博山区政府与爱德曼氢能源装备有限公司举行项目合作签约仪式。淄博市委副书记、代理市长马晓磊，淄博市委常委、副市长宋振波，中材高新材料股份有限公司董事长刘颖、总裁张伟儒，爱德曼氢能源装备有限公司董事长徐黎明，淄博市政府秘书长宗志坚，博山区委书记刘忠远，博山区委副书记、区长路德芝，博山区委常委、副区长苏凯以及相关单位负责人出席了此次签约仪式。
11-18
燃料电池的应用领域广泛，包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年，70年代在航天事业的推动下，中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮，期间多项技术获得突破。到90年代中期，由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划，推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮，随后国家相关部委密集出台政策，将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域，加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。
