H2 Green Steel公司计划在Boden建造一座拥有1500个工作岗位的大型绿色化石钢厂，并希望在2024年开始生产绿色钢铁，但H2 Green Steel要到2025年年底才能从更大的电网获得更多电力。

一项调查显示，瑞典对使用核电的支持达到创纪录水平，56% 的人表示他们支持在需要时建造新的反应堆。

近日，来自瑞典的风电技术公司SeaTwirl取得了挪威Bokn附近一处海域的特许经营权，计划在此安装全球首台漂浮式垂直轴风机。

瑞典能源署的最新统计数据显示，越来越多的风电项目被停止，其原因主要是由于市政当局和当地抗议活动造成的。

据欧盟统计局数据，2020年欧盟13个成员国利用核能发电683 512GWh（6835.12亿度），核电约占欧盟总发电量25%。2020年初，欧盟共有109座核反应堆在运行。2020年内，三座核反应堆被永久关闭。

瑞典的太阳能产能将在未来两年增长三倍，达到3TWh，随着风能和太阳能发电量的增加，这个斯堪的纳维亚国家2024年出口量将会达到约41TWh。

中国新能源汽车出口迎来了爆发性增长。根据中汽协数据，2021年新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。其中，英国、德国、挪威等欧洲市场成为一大主要增量市场。新能源汽车的异军突起，也给了中国汽车产业更多机会，成为拉动中国汽车出口增长的重要领域。

日前，沃尔沃官方与瑞典电池制造商Northvolt成立合资公司的合作计划中，确认了全新一代沃尔沃XC60在未来将转型为纯电动SUV，该纯电动车型将是自沃尔沃又一台主力纯电动产品。据悉，新车将于2024年正式亮相。

特斯拉前高管创办的瑞典电池制造商 Northvolt 周三宣布完成了迄今最大的一轮融资，规模达 27.5 亿美元，以扩大产能，并保持在欧洲新兴的电动汽车电池行业的领导地位。Northvolt 由特斯拉前供应链管理副总裁彼得·卡尔松 （Peter Carlsson） 和另一位前高管保罗·克鲁蒂 （Paolo Cerruti） 共同创办，其客户包括大众汽车和宝马。

瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员开发了一种可充电的水泥基电池概念。这项技术可以把整个建筑变成一个巨大的能量储存装置，类似于一个巨大的电池，从而带来未来建筑学上的更多可能性，因为水泥是整个世界上最常用的建筑材料之一。

据报道，全球两大卡车制造商戴姆勒和沃尔沃的负责人近日表示，长距离氢动力重卡可能在20年代末期达到可以和柴油车媲美的临界点。戴姆勒董事长Martin Daum表示，尽管在未来3-4年里柴油重卡将占据更大的市场，但氢动力重卡将在2027-2030年之间崛起，然后飞跃式发展。

导电聚合物使有机生物传感器、太阳能电池、发光二极管、晶体管和电池等柔性和轻质电子元件的开发成为可能。

早在2019年就从高盛和大众汽车领投的投资者那里融资10亿美元的瑞典电池制造商Northvolt，已经与大众汽车签订了未来10年140亿美元的电池大单。这次大手笔的购买清除了一些关于大众汽车将从哪里获得电池的问题，该汽车制造商将在2025年达到150万辆电动汽车的生产能力。

据外媒报道，通过利用一种被称为单重态裂变的现象，可以提高太阳能电池的效率。然而，到目前为止，反应过程中无法解释的能量损失一直是一个主要问题。瑞典林雪平大学的科学家领导的研究小组发现了单重态裂变过程中发生的情况以及损失的能量去向。该成果已发表在《细胞报告物理科学》杂志上。

据外媒消息，瑞典初创技术企业Azelio开发的长时间热能储存技术将首次在阿联酋迪拜的Mohammed bin Rashid Al-Maktoum太阳能发电厂进行商业化应用，其开发的解决方案能够有效储存来自于太阳能和风能的可再生能源，并能全天候提供电力和热能。