北京时间4月13日上午消息，据报道，在全球富裕国家中，特斯拉品牌以及纯电车行业成为“当红炸子鸡”，然而澳大利亚人却对纯电车不感冒，该国拖拉机的销量都是纯电车的两倍之多。

澳大利亚统计局（ABS）公布的数据显示，今年1月，该国的动力煤出口大幅下跌至1577万吨。其中，受到中国去年11月发起的煤炭限制影响，澳大利亚1月对华的动力煤出口为零，为近20年（自2000年以来）来首次。

王受文:中国与澳大利亚的经贸关系有非常好的基础，两国之间有自贸协定，中国在过去12年里都是澳大利亚最大的贸易伙伴，也是澳大利亚最大的出口市场和进口来源地。双边经贸关系中的货物贸易、服务贸易、双向投资，澳大利亚方面都有顺差，货物贸易有顺差，服务贸易有顺差，中国对澳大利亚的投资多于澳大利亚对中国的投资。可以说，中澳经贸关系给澳大利亚带来了巨大的利益。

Wave Swell Energy 公司的“blowhole”潮汐和波浪发电机组将会在未来几个月内接入澳大利亚电网。据悉该 200 千瓦的示范版目前已经部署在澳大利亚塔斯马尼亚岛州外国王岛的格拉斯港里。

据外媒报道，澳大利亚可再生能源开发商Renewable Energy Hub日前宣布，多家客户使用该公司开发的“虚拟储能”电力交换合同平台签署了首批交易。

特斯拉储能合作商Neoen 在电池储能扩产上快马加鞭。外媒报道称，法国可再生能源开发商Neoen提交了一份规划许可文件，计划在澳大利亚新南威尔士州启动500MW/1000MWh电池储能项目。

据阿格斯(Argus)援引澳大利亚统计局(Australian Bureau of Statistics—ABS)发布的数据显示，2020年11月，澳大利亚动力煤出口1443万吨，比10月份的1724万吨、下降14.4%，比上年同期的1572万吨、下降8.3%。

这是塔斯马尼亚大陆西北端的螺柱海湾风电场，接下来的几分钟内。您将听到螺柱和贝贝的声音。

据外媒报道，澳大利亚工业矿产开发商Syrah Resources公司日前已与英国能源开发商Solarcentury公司的非洲子公司签署了一项协议，计划在其莫桑比克的Balama石墨工厂部署一个太阳能+储能项目。签署的这份谅解备忘录(MoU)概述了双方将处理的该项目的设计、资金、建设和运营的条款和条件。

尽管2020年新冠疫情给世界各国带来了种种挑战，但为了实现在运输、供热和重工业领域的脱碳目标，各国都雄心勃勃的宣布了绿氢战略。目前全球在建的可再生能源制氢项目总计80GW，今年新增的项目规模就达50GW。

中澳双边关系上的冲突与矛盾，是否会影响中澳间的经贸往来?在澳大利亚企业眼中，中国是个怎样的存在?

11月25日，俄罗斯能源部副部长索罗金在俄德工业论坛上称，俄将在全球氢能市场占据领导者地位。10月底，俄联邦政府批准了《2020-2024年俄罗斯氢能发展路线图》，计划在2024年前在俄境内建立全面的氢能产业链。俄罗斯的氢能产业链将由俄气、俄原子能公司主导，在上游使用天然气、核能等制取低碳氢，而非通过可再生能源制取绿氢。运输环节计划通过天然气管网掺氢、改造现有天然气管道建立氢气管网，出口至欧洲。

合力应对全球气候变化，绝大多数国家都在积极响应。然而，也存在个别碳排放大国，在行动和计划上对气候变化应对不力，甚至“退群”。

据外媒报道，澳大利亚发布了一个部署总装机容量为7GW电池储能系统计划，该计划中的电池储能系统的平均装机容量约为150MW。调研机构Cornwall Insight Australia的最新研究表明，这些储能项目将在澳大利亚的能源系统中发挥多重作用，总装机容量约为900MW电池储能系统目前处在规划和实施阶段，将于2024年完成部署并开通运营。

近期，澳大利亚可再生能源署(ARENA)向太阳能光伏面板效率研究项目提供了1514万澳元(约7177万人民币)的资金，以推动解决降低光伏面板总体成本和电池报废处理问题。麦考瑞大学、新南威尔士大学和悉尼大学等高校的研究团队已获得相关资助。