2024年，德国陆上风电领域取得了前所未有的成就。据德国风能协会BWE透露，德国总共批准了2,405台陆上风力发电机，总功率达到14,056兆瓦，标志着该国在陆上风电领域实现了显著扩张。其中，联邦网络局通过招标授予了1,890台涡轮机，总容量为10,996兆瓦。这些数据均达到了历史最高点，预示着未来几年德国陆上风电将迎来更大幅度的增长。尽管今年的总增长略低于2023年的水平，且略低于风能协会预测的4,000兆瓦发电量，但总装机容量仍然增至约63,460兆瓦。...

据《Neue Osnabrücker Zeitung》报道，随着德国太阳能发电量突破100吉瓦大关，电网运营商和能源行业代表正紧急呼吁政治领导人采取行动。到2024年，地面和屋顶安装的光伏(PV)系统容量预计将满足该国能源消耗的14%，这一创纪录的扩张速度引发了电网稳定性的担忧。电网运营商TenneT和德国能源与水工业协会(BDEW)向政治领导人施压，要求他们在2月23日德国联邦大选之前通过必要的立法。他们警告称，太阳能峰值最早可能在今年复活节就会威胁到电...

德国汽车制造商大众汽车公司在欧洲范围内大力推进绿色能源项目，通过其在9个国家的26个太阳能和风能园区，已发电1.1太瓦时(TWh)，相当于满足了30万户家庭的年电力需求。大众汽车目前在西班牙、瑞典、芬兰、葡萄牙、英国、德国、意大利、荷兰和波兰等国支持了18座光伏电站和8座风电场。其中，位于葡萄牙北部的维拉雷亚尔附近的太阳能园区以及瑞典Djupdal的风电场是大众汽车绿色电力项目的亮点，分别年发电量超过60 GWh和1,000 GWh。自2021年起...

风电场运营商Ørsted宣布，其位于德国北海的新Riffgrund 3海上风电场的建设工作已基本完成。该公司在汉堡宣布，总共83台风力涡轮机中的最后一台已经安装完毕。该风电场位于下萨克森州海岸约72公里处，装机容量高达913兆瓦，预计将于2026年初投入运营，届时将成为德国迄今为止最大的海上风电场，为约90万人口提供电力。Borkum Riffgrund 3 海上风电场据Ørsted介绍，风力涡轮机仍需连接到DolWin epsilon转换器平台，传输系统运营商

1月17日，马士基宣布将从2025年开始与赫伯罗特开展长期运营协作计划，命名为双子星。这是全球第二大航运公司和全球第五大航运公司之间的合作，将对全球集装箱航运市场产生重要影响。根据计划，双方将投入约290艘船舶，总运力约340万标箱，其中60%由马士基投入，40%由赫伯罗特投入。双方计划于2025年2月开始运营这一新协作，旨在提高集装箱班轮的准班率，达到90%以上。该协作将涉及七个主要贸易通道，拟运营26个干线服务，包括跨大西洋、亚洲至美洲东西海...

根据弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(ISE)的最新数据，德国在2024年的公共净发电量中，可再生能源占比达到了创纪录的62.7%。其中，太阳能发电量突破72.2太瓦时(TWh)的新高，风能更是以136.4太瓦时的发电量再次成为最大的电力来源，占比33%。这些成就标志着德国在推动能源转型、减少碳排放方面取得了显著进展。太阳能方面，德国2024年的光伏系统发电量约为72.2太瓦时，同比增长约10.8太瓦时，增幅达18%。这一增长不仅得益于光伏装机容量的持续扩大，也反映...

都柏林市中心交通计划进入新阶段，新限制和私人交通改道措施将于2025年中期实施。第一阶段自去年8月起，已禁止私家车与商用车在特定时段内沿利菲河在奥康奈尔桥两侧直行，成效显著。据都柏林市议会最新数据，Bachelors Walk和Aston Quay的公交车数量增加335辆，日乘客容量提升约30,000人。北码头与南码头的公交车行程时间减少约30%，行程更加稳定，交通拥堵现象显著缓解。市议会交通负责人Brendan O’Brien表示，这些措施非常成功。接下来，议会...

2024年德国太阳能发电将实现飞跃，总装机容量预计将首次超过100吉瓦。据德国太阳能行业协会，去年德国新增光伏容量17吉瓦，同比增长约10%，全年约14%的电力消耗由光伏系统满足。2024年，住宅建筑太阳能电池板将是主要来源，贡献约38千兆瓦输出。地面太阳能园区为增长主要动力，提供6.3千兆瓦新增容量，同比增长40%。插电式太阳能设备容量将翻倍至约0.7千兆瓦。商业屋顶太阳能组件占总产量近30%，新安装量同比增长约四分之一。德国太阳能行业协会董事...

德国重载运输巨头United Heavy Lift (UHL) 近日宣布，已开始在其F900 Eco-Lifter级船舶上部署由法国气候技术初创公司Syroco开发的气象路线平台。该举措旨在降低燃料消耗，同时确保运输特殊货物的安全。据悉，在三艘船进行试点之后，UHL的19艘F900 Eco-Lifter级船舶中，已有11艘确认部署该平台。F900 Eco-Lifter级船舶是UHL的主力船型，船长150米，运输能力超过1.5万吨，广泛应用于模块、可再生能源部件、机械、采矿设备和其他工业品等各类货物的运..

近日，一套由中国制造的铁路货车设备在汉堡港完成了从海运到铁路的转运。该设备最初在沃尔曼码头卸货，随后通过内河船运至汉堡港务局的通用码头O'Swaldkai。在那里，HHLA的子公司UNIKAI负责处理货物并办理海关手续，随后将车皮放置于码头自有轨道上。经过组装，这辆六节车厢的EMU轨道车准备通过铁路运往捷克共和国。据悉，新机组将由Regiojet公司运营，该公司已租用这些设备五年，用于补充其现有的两台CRRC机组。这些设备可在25千伏交流电压和3...

Axess Technologies宣布，已获得希腊企业Hellenic Cables授予的德国波罗的海Ostwind 3电网连接项目的电缆安装合同。该项目由德国输电系统运营商50Hertz开发，旨在将Iberdrola开发的Windanker海上风电场部分连接至德国超高压输电网。Axess Technologies的工作范围包括规划和拉动内部平台电缆至海上高压变电站，涵盖66 kV和220 kV电缆系统。工程阶段已开始，实施阶段计划于2025年第二季度在荷兰HSM的Stormpolder船厂启动。此外，

德国开发银行KfW将为智利绿氢项目提供1亿欧元(约合1.03亿美元)贷款，作为10亿欧元融资平台的一部分。该融资平台还包括来自欧洲投资银行、欧盟、世界银行、美洲开发银行以及智利经济发展机构CORFO等机构的资金。这笔资金将使CORFO能够为银行再融资或提供担保，进而支持私人和公共氢项目的发展，涵盖氢气生产、储存、运输基础设施以及电解槽制造和绿色氢气工业使用等多个环节。KfW高管Christiane Laibach表示，这笔融资将在早期产生结构建设...

汉堡公交公司(Hamburg Hochbahn AG)已向戴姆勒巴士公司订购350辆全电动梅赛德斯奔驰eCitaro公交车，用于汉堡市的零排放公共交通。目前，已有95辆eCitaro电动公交车通过Vhh.mobility投入汉堡运营，这被视为迈向二氧化碳中和本地交通的重要一步。戴姆勒客车公司CEO Till Oberwörder表示，eCitaro城市客车提供现代化、长距离的电力驱动，且不会排放二氧化碳，其辅助系统可提高道路安全性。汉堡铁路股份公司代表对eCitaro电动巴士的低总拥有成

大众汽车将于2025年6月开始允许其电动汽车在特斯拉的超级充电网络上充电。2022年，特斯拉宣布因拜登总统的联邦电动汽车充电补助金承诺，将开放其充电网络。起初，这因行业标准倾向SAE CCS而备受质疑，但2023年福特采用特斯拉连接器后，多数行业转向特斯拉充电标准。大众曾持反对态度，直至2023年12月承诺于2025年转向特斯拉的NACS标准。2025年，大众汽车公关总监马克·吉利斯在CES上确认，大众将于6月至7月获得特斯拉充电网络访问权限，并配备官方适...

Aeva与戴姆勒卡车子公司Torc扩大合作，共同开发卡车新型安全架构，旨在提升自动驾驶卡车决策的安全性和智能性。双方将共享4D LiDAR传感数据和Freightliner Cascadia车辆平台，以支持L4自动驾驶卡车技术进步和Torc虚拟驾驶员车辆软件开发。此次合作基于去年签署的生产协议，戴姆勒卡车选定Aeva为量产自动驾驶商用车项目的长距离和超长距离激光雷达供应商，目标是在2027年实现自动驾驶卡车的商业化。Torc拥有近20年自动驾驶应用经验，专注于美国...