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大众汽车推出专为中国市场研发的ADAS系统

大众汽车推出专为中国市场研发的ADAS系统

大众正在加速其在中国的技术布局,希望通过自主研发的自动驾驶辅助系统ADAS,在竞争激烈的市场上迎头赶上中国本土车企如比亚迪。作为大众在中国,为中国战略的重要一步,大众在中国上海车展上首次展示了由其软件子公司Cariad与中国合资伙伴地平线机器人Horizon Robotics共同开发的新一代自动驾驶辅助技术。这套由Carizon(Cariad与地平线合资成立)推出的系统,目前实现了L2+级别的驾驶辅助功能,并为未来向L3级别迈进打下了基础。L2+级别的系统...
04-26
林洋新能源与TUV南德签署电站智改业务战略合作协议,协同引领产业发展

林洋新能源与TUV南德签署电站智改业务战略合作协议,协同引领产业发展

4月22日,江苏林洋新能源科技有限公司(以下简称林洋新能源)与TÜV南德意志集团(以下简称TÜV南德)在林洋能源南京中心举行电站智改业务战略合作签约仪式。根据协议内容,双方将充分整合各自优势资源,携手开拓存量电站智改市场,进一步扩大市场份额。TÜV南德大中华区副总裁许海亮、高级项目经理华磊、商务拓展经理张晓楠,林洋能源高级副总裁、林洋新能源董事长裴骏,林洋新能源常务副总经理张杰,林洋新能源智改事业部市场开发总监...
04-25
Iberdrola与关西电力达成Windanker海上风电场合作协议

Iberdrola与关西电力达成Windanker海上风电场合作协议

近日,伊维尔德罗拉(Iberdrola)与日本关西电力株式会社(Kansai)达成了一项具有里程碑意义的战略协议,双方将共同投资位于德国波罗的海的315兆瓦Windanker海上风电场。根据协议内容,在获得所有必要的监管批准后,Iberdrola将持有该风电场51%的多数股权,而Kansai则持有49%的股权。Iberdrola表示,根据既定的运营条款,Windanker海上风电场100%股权的估值约为12.8亿欧元。Iberdrola将全面负责该风电场的控制和管理,提供运营维护服务及其他企业服务...
04-24
Iberdrola出售德国海上风电场少数股权

Iberdrola出售德国海上风电场少数股权

Iberdrola已将其在德国开发Windanker海上风电场的Windanker GmbH公司49%的股份出售给关西电力公司旗下的Windanker Investco BV公司。此次交易在获得必要的监管批准后完成,体现了伊维尔德罗拉优化资产组合、增强其在可再生能源领域财务状况的战略举措。
04-24
宝马将与DeepSeek合作,在新车型中集成AI技术

宝马将与DeepSeek合作,在新车型中集成AI技术

宝马集团宣布,将在今年晚些时候推出的中国市场新车型中,集成来自DeepSeek的技术。该计划由宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)在2025年上海车展期间正式对外发布,展现了这家德国汽车制造商在中国市场深化AI战略合作的决心。我们正在加强与中国AI企业的合作,并将在本土车型中实现集成。齐普策在接受采访时表示,并强调人工智能在中国汽车发展中的关键作用。宝马此举不仅体现了对中国智能化技术生态的高度重视,更是应对技术驱动...
04-24
弗劳恩霍夫 ISE 正在开发银消耗量低于 2 毫克/瓦的异质结太阳能电池

弗劳恩霍夫 ISE 正在开发银消耗量低于 2 毫克/瓦的异质结太阳能电池

在德国联邦经济和气候行动部资助的研究项目的支持下,德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer ISE) 的研究人员目前正在与多家工业合作伙伴合作,研究创新解决方案,以大幅减少硅异质结 (HJT) 太阳能电池的银消耗。该研究项目负责人Andreas Lorenz表示:在这项研究中,弗劳恩霍夫ISE研究了几种在HJT太阳能电池上使用丝网印刷银铜和铜浆的金属化方法。我们的目标是一方面大幅降低银的消耗,另一方面通过确保丝网印刷金属化图案具有非常好的光...
弗劳恩霍夫太阳能系统研究所获千万欧元资助 推进高效III-V族多结太阳能电池研究

弗劳恩霍夫太阳能系统研究所获千万欧元资助 推进高效III-V族多结太阳能电池研究

弗劳恩霍夫太阳能系统研究所 (ISE) 二十多年来一直致力于高效 III-V 族多结太阳能电池的全球领先研究。为了进一步开发这项前景光明的下一代光伏技术并使其取得经济效益,该研究所目前获得了重要支持:维尔纳·西门子基金会将为通过高效串联光伏技术实现可持续能源转型项目提供 1400 万欧元的资助,资助期限至 2032 年。III-V族多结太阳能电池目前保持着所有光伏技术中最高的效率纪录。这些电池不仅效率极高,而且坚固耐用,具有长期稳定性。...
BW ESS与Zelos在德国合作建设1.5 GW大型电池储能(BESS)项目

BW ESS与Zelos在德国合作建设1.5 GW大型电池储能(BESS)项目

总部位于苏黎世的 BESS 所有者兼运营商 BW ESS 在德国又建立了新的合作伙伴关系,与总部位于柏林的能源存储开发商 Zelos Energy Developments 携手制定计划,共同开发德国北部和东部高达 1.5 GW 的项目。目标区域将位于50赫兹公司运营的区域内。50赫兹是一家输电系统运营商(TSO),在德国北部和东部运营着220千伏和380千伏输电网络。BW ESS表示,其新增机组的目标区域是梅克伦堡-前波莫瑞州和萨克森-安哈尔特州,目标是在2025-2027年达到建设...
04-20
伍德麦肯兹:欧洲可再生能源PPA市场持续增长

伍德麦肯兹:欧洲可再生能源PPA市场持续增长

伍德麦肯兹:2024年,欧洲通过电力购买协议(PPA)签订近19吉瓦的可再生能源合同。该咨询公司的《欧洲可再生能源PPA追踪报告》显示,去年欧洲PPA市场出现激增,其中太阳能和风能项目占据了总合同容量的80%。西班牙和德国成为欧洲领先市场,占总容量的30%,而波兰、英国和希腊在交易数量上位列前五。企业购电协议(PPA)继续主导市场,占去年交易的70%以上。伍德麦肯兹欧洲可再生能源研究总监丹·伊格尔(Dan Eager)指出,科技和数据行业是2024年的主要购...
04-20
西门子能源第二季度业绩强劲,利润率创分拆以来新高

西门子能源第二季度业绩强劲,利润率创分拆以来新高

西门子能源周三公布了自近五年前从西门子剥离以来的最佳利润率,这一成绩得益于其在全球电力行业设备和服务领域的强劲表现。由于第二季度业绩远超预期,西门子能源上调了本财年的预期,预计2025年特殊项目前利润率将达到4-6%,高于之前的3-5%。西门子能源提供燃气和风力涡轮机、电网基础设施和电解器等设备和服务,正受益于全球电力需求的激增,这一趋势部分受到人工智能技术所需的数据中心推动。公司预计销售额将增长13-15%,高于此前的8-10%,税...
04-20
德资企业高管代表团到访隆基

德资企业高管代表团到访隆基

4月15日,由中国德国商会组织的德资企业高管代表团一行到访隆基绿能,通过实地参观与现场交流,深入了解了隆基绿能在光伏领域的技术创新与全球化成果。代表团参观隆基智慧能源展览馆此次来访的代表团成员包括多家德企中国区负责人及全球董事会成员,隆基绿能副总裁佘海峰出席接待并致辞。双方通过参观、专题分享与自由交流,共探中德光伏产业的合作新机遇。作为全球光伏行业的领导者,隆基绿能始终是国际能源领域关注的焦点。活动伊始,代表团参...
04-18
荷兰企业获德国液化天然气码头建设合同

荷兰企业获德国液化天然气码头建设合同

荷兰建筑公司Ballast Nedam Infra与Hakkers近日获得德国布伦斯比特尔液化天然气(LNG)终端海上码头建设合同。该项目由德国液化天然气终端有限公司(GLNG)主导,预计2025年夏季开工,2026年底或2027年初完工。两家荷兰企业将作为总承包商CS Gas North的分包商参与码头建设。CS Gas North是西班牙Cobra公司与Sener公司组建的合资企业。Ballast Nedam Infra总监Richard Majoor表示:"我们与Hakkers优势互补,将
04-18
大众汽车承诺价格稳定 应对关税担忧

大众汽车承诺价格稳定 应对关税担忧

近日,大众汽车(VOWG.DE)正式宣布,将加入众多汽车制造商的行列,承诺保持价格稳定,以减轻购车者对关税可能带来的价格压力的担忧。随着关税政策的不确定性增加,汽车制造商们纷纷采取措施,为消费者提供稳定的价格环境,甚至推出大幅折扣,以吸引更多购车者。此前,美国及外资汽车制造商已发布一系列公告,推出各类优惠或价格保证措施,旨在抓住当前紧张的购车市场机遇。德国汽车制造商大众汽车此次也明确表示,5月份其产品价格将保持稳定,与现代汽车(00538...
04-17
大众汽车占据26%的欧洲电动车市场份额

大众汽车占据26%的欧洲电动车市场份额

大众汽车集团2025年第一季度全球交付数据近日出炉,呈现出区域市场明显分化的态势。尽管在中国市场面临下滑压力,但欧美市场的强劲表现成功弥补了这一缺口,反映出当前全球汽车产业正在经历的经济与政治双重变局。在欧洲市场,大众集团纯电动车型一季度交付量同比激增113%,以26%的市场份额继续领跑欧洲电动车市场。据集团发布的信息,ID.7 Tourer和奥迪Q6 e-tron等新车型表现尤为突出。负责销售的大众汽车集团董事会成员Marco Schubert表示:第...
04-16
德国批准A-Nord高压直流输电线路助力可再生能源输送

德国批准A-Nord高压直流输电线路助力可再生能源输送

德国联邦网络局局长克劳斯·穆勒周二宣布,A-Nord高压直流输电线路已获监管批准,预计2027年中期投入运营。该线路是德国北部至南部风电输送基础设施升级的关键项目,采用2千兆瓦地下直流技术,全长超300公里,连接埃姆登海上风电枢纽与杜塞尔多夫附近的梅尔布施。穆勒透露,另一条高压直流输电线路Ultranet有望于2023年下半年获批。两条线路将形成总长约600公里的输电走廊,其中Ultranet主要沿现有架空线路铺设,从杜塞尔多夫延伸至巴登-符腾堡州的...
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