日本

关注
日本风电装机容量持续增长 海上风电项目加速推进

日本风电装机容量持续增长 海上风电项目加速推进

2025年,日本风力发电协会(JWPA)发布数据显示,截至2024年12月底,日本风电累计装机容量已达到5,840.4兆瓦(MW),相当于2,720台风力发电机组。2024年全年,23个风电场新增装机容量703.3兆瓦,共安装170台风力发电机组,进一步推动了日本风电产业的发展。海上风电方面,石狩湾新港海上风电场的投入运营为装机容量的增长做出了重要贡献。这是继2023年秋田港海上风电场和入善海上风电场之后,日本海上风电市场的又一重要进展。截至2024年底,日本已拥有7个...
02-22
铃木调整印度市场战略,缩减电动汽车发布阵容

铃木调整印度市场战略,缩减电动汽车发布阵容

日本汽车制造商铃木汽车已对其在最重要市场印度的销售目标进行了调整,并缩减了电动汽车的发布计划。尽管铃木计划到2030财年将其全球销量扩大三分之一,达到420万辆,但在印度市场的策略有所变动。铃木公司周四宣布,预计到2031年3月在印度的汽车销量将达到250万辆,这一数字低于2023年10月设定的300万辆的目标。同时,铃木在印度市场的电动汽车发布计划也从原计划的6款缩减至4款。印度作为铃木按收入和销量计算的最大市场,其子公司玛鲁蒂铃木面...
02-21
日本LCC Peach增开名古屋至首尔等航线

日本LCC Peach增开名古屋至首尔等航线

日本低成本航空公司Peach近日宣布,计划从4月10日起,在名古屋中部国际机场与首尔金浦之间,以及大阪关西和首尔金浦之间推出每日航班服务。这一举措标志着Peach在韩国业务的进一步扩张,为旅客提供更多便捷的出行选择。据Peach航空公司介绍,从8月26日起,该航空公司将在上述两条航线上增加航班频率,达到每天两班。这意味着,旅客将能够享受到更加频繁和灵活的航班服务,满足不同的出行需求。自2012年推出大阪关西-首尔仁川航班以来,韩国一直是Peach...
02-21
住友商事与Enefit Green携手开发里加湾海上风电场

住友商事与Enefit Green携手开发里加湾海上风电场

住友商事(SC)与Enefit Green近日签署了一项协议,标志着双方在波罗的海里加湾开发首个海上风电场项目的战略合作伙伴关系正式启动。根据协议内容,Enefit Green将向全球500强企业住友商事(SC)出售Liivi Bay海上风电场项目公司Liivi Offshore OÜ 50%的股份,该项目容量为1GW。SC第2海外能源解决方案部门负责人Hiroyuki Fujioka表示:爱沙尼亚是极具潜力的新兴海上风电市场之一,Enefit Green开发的Liivi Bay海上风电
02-20
IAEA在福岛近海采集水产品样本,中方首次参与取样

IAEA在福岛近海采集水产品样本,中方首次参与取样

国际原子能机构(IAEA)于20日在日本福岛县近海采集了水产品样本,作为检验东京电力公司福岛第一核电站处理水排海的追加监测的一环。此次监测中,中国的分析机构也首次在IAEA框架下参与了取样工作。据报道,日中两国政府去年9月已达成共识,同意在IAEA框架下中方参与取样,并逐步放宽对日本水产品的进口限制。20日,IAEA和中国分析机构负责人在福岛县磐城市沼之内渔港选定了用于分析放射性物质的样本。他们选择了当天在福岛县近海捕获的50公斤比...
02-20
日本最新能源计划推动核能发展,目标2040年占比达20%

日本最新能源计划推动核能发展,目标2040年占比达20%

日本政府近日通过了《第七个基本能源计划》,明确提出将核能发电量从2023财年的8.5%提升至2040财年的20%左右。这一计划标志着日本能源政策的重大调整,旨在确保能源供应的稳定性并推动脱碳进程。根据计划,可再生能源的占比也将从22.9%增至40%-50%,而化石燃料的使用比例则将从近69%降至30%-40%。12 月,岛根核电站 2 号机组成为日本最新重启的反应堆(图片来源:Qurren/CreativeCommons)日本政府每三年修订一次能源计划,此次修订基于2002年颁布...
02-20
日本批准2040年气候、能源与工业政策新目标

日本批准2040年气候、能源与工业政策新目标

日本政府周二正式批准了一系列旨在到2040年减少温室气体排放的新政策,包括修订后的能源计划和更新的产业政策。这些措施致力于加强企业的长期政策稳定性,聚焦于推动脱碳进程、确保稳定的能源供应,并强化工业能力以驱动经济增长。根据新出台的气候政策,日本设定了到2035年将温室气体排放量较2013年水平减少60%,到2040年减少73%的具体目标,这一规划延长了其原先2030年减排46%的承诺。尽管这一目标在初次提出时,受到了专家和执政联盟成员对于...
02-19

印度CCI批准新日铁与JFE钢铁收购澳大利亚煤矿股份

印度竞争委员会(CCI)近日批准了新日铁(Nippon Steel)与JFE钢铁(JFE Steel)共同收购澳大利亚昆士兰州黑水煤矿(Blackwater Mine)30%股份的提案。该交易旨在加强两家公司的炼焦煤供应协议,确保其钢铁生产的原材料稳定。根据CCI的声明,新日铁将通过其子公司NS Blackwater Pty Ltd收购黑水煤矿20%的股份,而JFE钢铁则通过JFE Steel Australia Pty Ltd收购10%的股份。黑水煤矿是昆士兰州的一座露天煤矿,自1967年开始运营,主要
02-19
丰田汽车接手通用汽车密歇根工厂电池订单

丰田汽车接手通用汽车密歇根工厂电池订单

丰田汽车(7203.T)已正式同意接手原本由LG Energy Solution(373220.KS)为通用汽车(GM.N)所下的电池订单。这家日本汽车制造商周二证实,将向通用汽车即将退出的密歇根工厂供应汽车电池,此举标志着丰田在电动汽车供应链布局上的又一重要进展。去年12月,通用汽车宣布将出售其在密歇根工厂的股份,该工厂原本计划用于生产电动汽车电池。然而,随着通用汽车与LG Energy Solution合资运营的Ultium Cells电池厂在俄亥俄州和田纳西州的顺利推进,通用...
02-19
日本设定新气候目标:2035年减排60%

日本设定新气候目标:2035年减排60%

日本环境省周二宣布,计划到2035财年将温室气体排放量较2013年水平减少60%。这一新目标作为日本国家自主贡献(NDC)的一部分,将提交给联合国,以履行《巴黎协定》下的承诺。此外,日本还计划到2040财年将排放量减少73%,进一步推动其2050年实现净零排放的目标。日本环境省表示,这一雄心勃勃的目标与全球将气温升幅控制在1.5摄氏度以内的目标一致。2016年,日本曾承诺到2030年将排放量减少26%,但在2020年更新NDC时未提高这一目标,引发了环保人士的批...
02-18
三菱电机与HD Renewable Energy成立太阳能电池合资企业

三菱电机与HD Renewable Energy成立太阳能电池合资企业

三菱电机近日宣布,已与台湾太阳能开发商HD Renewable Energy签署协议,将共同成立一家专注于太阳能和电池储能的合资企业。根据协议,三菱电机将收购HD Renewable Energy的部分股份,并与其合作开展全球业务,覆盖台湾、日本和澳大利亚等市场。新合资企业将专注于太阳能和电池存储系统的开发、投资、资产管理以及电力零售业务。其核心目标是通过聚合多种分布式能源资源,包括HD Renewable Energy在日本拥有的太阳能和电池存储系统,推动可再生能...
02-18
日产Rogue生产策略调整:考虑将半数产量移至日本

日产Rogue生产策略调整:考虑将半数产量移至日本

日产汽车(Nissan Motor Co.)正在重新规划其Rogue跨界车型(国内市场对应为奇骏)的生产布局。这款在美国市场连续近十年稳居销量榜首的SUV,或将迎来重大生产策略调整。据最新消息,日产正考虑将下一代Rogue高达50%的生产量从当前的美国田纳西州Smyrna工厂转移至日本,旨在降低成本并增强市场竞争力。据日产内部知情人士透露,这一决策的背后,是日本生产Rogue的成本相较于美国低了约20%,部分归因于日元汇率的优势。然而,这一计划并非毫无风险,美国...
02-18
本田与日产重启合并谈判

本田与日产重启合并谈判

本田汽车和日产汽车计划重启谈判,旨在创建全球第四大汽车制造商。据《金融时报》周二报道,如果日产首席执行官内田诚辞职,合并将向前推进。两家日本汽车公司曾讨论建立一家价值600亿美元的新公司,但由于美国市场缺乏混合动力车型以及来自中国本土竞争者的竞争,谈判上周破裂。日产目前面临着销售业绩不佳和管理层动荡的挑战。内田诚一直承受着扭转日产局面的压力。路透社12月报道称,接下来的几个月对内田和日产的未来至关重要。由于日产对...
02-18
丰田发布第三代燃料电池系统,计划2026年后推出

丰田发布第三代燃料电池系统,计划2026年后推出

丰田公司于2月14日正式发布了其第三代燃料电池系统,并将于2月19日在东京举行的国际氢气与燃料电池博览会上正式亮相。自2014年推出氢能源车Mirai以来,丰田已在全球售出约28000辆氢燃料电池车型,其研发的燃料电池系统还广泛应用于超过2700个不同领域,涵盖公交车、发电机等多种设备。此次发布的第三代氢能燃料电池系统具有三大显著特点:耐久性能提升至第二代的2倍,实现了与汽油发动机相同的耐用性;燃烧效能提高至第二代的1.2倍,标准续航里程...
02-17
日本400吨乏核燃料运往法国,MOX燃料研究规模翻倍

日本400吨乏核燃料运往法国,MOX燃料研究规模翻倍

日本电力公司联合会宣布,将向法国的欧安诺(Orano)公司运送总计400吨的乏核燃料,而非最初计划的200吨,用于对乏混合氧化物燃料的后处理研究。这一变动在核能行业内引发了广泛关注。从行业角度来看,乏核燃料的后处理研究对于核燃料循环体系的完善至关重要,它不仅关系到核资源的有效利用,还与核废料的安全处置紧密相关。法日混合氧化物(MOX)燃料再循环研究扩大,这一举措反映了两国在核能领域合作的深化。在全球核能发展的大背景下,混合氧化物燃...
02-17
Copyright © 能源界