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日产本田合并谈判破裂,日产面临更多不确定性

日产本田合并谈判破裂,日产面临更多不确定性

日产(7201.T)和本田(7267.T)周四宣布,结束了组建价值600亿美元的汽车公司的合并谈判。这一结果让日产陷入了更加不确定的境地,同时也凸显出中国传统汽车制造商给整个行业带来的巨大压力。自12月宣布以来,日本第二大汽车制造商本田与第三大汽车制造商日产之间的谈判一直因双方分歧而紧张,包括权力平衡问题。最终,本田提议将日产纳入其子公司的计划导致谈判破裂。尽管合并失败,但这两家汽车制造商表示将继续执行早先的协议,包括与三菱汽车(72...
02-14
亚太地区海上风电行业进入关键发展阶段

亚太地区海上风电行业进入关键发展阶段

2025年,亚太地区(APAC)的海上风电行业迎来重要转折点,预计将有10吉瓦的海上风电项目进行招标。该地区的风力涡轮机供应量已显著超过全球其他地区,同时海上风电需求也在持续增长。根据RenewableUK的数据,中国和荷兰在2024年新增发电量中占比达63%。亚太地区创纪录的海上风电活动推动发展进程加速亚太地区海上风电市场的快速发展吸引了众多国际开发商的关注。部分原因是美国海上风电行业的不确定性增加,促使开发商将目光转向亚太地区。为了...
02-14
BP子公司Lightsource BP进军日本可再生能源市场

BP子公司Lightsource BP进军日本可再生能源市场

英国石油巨头BP(BP.L)旗下子公司Lightsource BP周四宣布,通过收购北海道北部岛屿的一个15兆瓦峰值(MWp)太阳能项目,正式进入日本可再生能源市场。这一举措标志着Lightsource BP在亚太地区业务的重要扩展,旨在利用其全球经验支持日本的能源转型。Lightsource BP在一份声明中表示,此次收购使其全球业务覆盖范围从19个市场扩展至20个。目前,该公司的全球太阳能开发项目总规模超过58吉瓦(GW),其中亚太地区项目接近8吉瓦。去年,BP完成了对Lights...
02-14
Inpex计划扩大液化天然气项目并推动清洁能源发展

Inpex计划扩大液化天然气项目并推动清洁能源发展

日本最大的石油和天然气勘探公司Inpex Corp(1605.T)周四宣布,作为扩大液化天然气(LNG)供应计划的一部分,其目标在2027年对位于印度尼西亚的阿巴迪液化天然气项目做出最终投资决定(FID)。根据新的三年商业计划,Inpex计划到2027年向增长领域投资1.8万亿日元(约117亿美元),包括其在澳大利亚的旗舰项目Ichthys LNG。Inpex社长上田隆之在新闻发布会上表示:与其他化石燃料相比,天然气和液化天然气的温室气体排放强度较低,将在能源转型中发挥重要...
LNG
02-14
富士康董事长澄清日产收购传闻,强调合作意向

富士康董事长澄清日产收购传闻,强调合作意向

2月12日,富士康董事长刘扬伟明确表示,富士康并无意收购日本汽车制造商日产汽车,但若合作需要,会考虑入股。他进一步强调:富士康的目标并非持有日产股份,而是寻求与日产展开深入合作。这一表态是富士康首次就其与日产的谈判发表公开评论。刘扬伟还透露,富士康正与法国汽车制造商雷诺集团就潜在合作进行谈判。雷诺集团目前持有日产36%的股份,其中18.7%由一家法国信托机构代持。这一消息引发了市场广泛关注。富士康作为全球知名的电子产品制造...
02-13
日本邮船在煤炭运输船上进行生物燃料试验

日本邮船在煤炭运输船上进行生物燃料试验

为推进海运脱碳,日本航运公司NYK Line近日为其国内电力公司在运煤船上进行了生物燃料试运行。这是日本首次在运煤船上测试生物燃料,标志着该国在减少海运碳排放方面迈出重要一步。此次试验于2月9日在NYK的煤炭运输船Noshiro Maru上启动,该船为东北电力公司运营。生物燃料由三菱商事能源公司提供,燃料来源于生物质资源,如农业残留物和废弃食用油,燃烧时几乎不产生二氧化碳排放。由于生物燃料可直接用于现有船舶发动机,因此被视为从传统重油...
02-11
Yara Clean Ammonia与NYK Line签订氨燃料运输船租船合同

Yara Clean Ammonia与NYK Line签订氨燃料运输船租船合同

挪威氨经销商Yara Clean Ammonia与日本航运巨头NYK Line正式签订了一份定期租船合同,标志着氨燃料中型气体运输船领域的全新合作。这艘即将于2026年11月交付的运输船,将悬挂日本国旗,容量为40,000立方米,总长达180米,专为氨燃料设计。该合同的签订,是Yara Clean Ammonia与NYK Line自2021年起联合研究氨燃料氨气运输船实际应用的成果。在此期间,Yara负责制定运营要求并评估经济效率,而NYK Line则从船东角度考量法律法规遵守情况及船舶的环境...
02-11
新日铁考虑调整对美国钢铁公司的收购计划

新日铁考虑调整对美国钢铁公司的收购计划

日本内阁官房长官林芳正周一表示,新日铁正在考虑对其收购美国钢铁公司的计划进行大胆修改,但该公司拒绝对此发表评论。林芳正在记者会上表示:新日铁不仅仅将此视为一次收购,而是正在考虑一个大胆的提议,这与它过去所做的任何事情都完全不同。他补充说,这一计划将通过大量投资和生产高质量产品,为日本和美国创造双赢局面。美国总统特朗普周五表示,新日铁对美国钢铁公司的149亿美元收购可能以投资形式进行,而非直接购买。两名知情人士透露,这家...
02-11
俄消费者权益保护局:福岛核污水排放后鱼类中的放射性核素含量处于正常水平

俄消费者权益保护局:福岛核污水排放后鱼类中的放射性核素含量处于正常水平

俄联邦消费者权益保护和公益监督局滨海边疆区分局发言人向卫星通讯社透露,日本福岛核污水排放后,该局专家监测发现太平洋水域捕捞的鱼类中放射性核素含量未超安全标准。发言人称,将持续监测海鱼(包括明太鱼、太平洋鲑鱼和鳕鱼)中的天然放射性核素(铯137和锶190)含量,今年1月已检测8个样本,均未超标。此外,该局计划继续对日本海沿岸水域的氚含量进行季度监测,下一次采样定于3月份进行。同时,1月份已在滨海边疆区20个市政区进行了80次伽马辐射...
 特朗普称日铁不会握有美钢过半数股份

特朗普称日铁不会握有美钢过半数股份

美国总统特朗普9日在总统专机内接受媒体采访,围绕日本制铁收购美国钢铁公司的计划称日铁不会握有美钢过半数股份。报道称,在与日本首相石破茂举行首脑会谈后的联合记者会上,特朗普表示已同意将进行巨额投资而非收购,此番发言再度强调了不同意收购的态度。特朗普近期将与日铁高层会晤详细协商,美钢高层也有可能在座。特朗普2月7日在联合记者会上透露,美钢对美国来讲非常重要,日铁同意对美钢进行大规模投资,而非获得美钢的所有权。1月3日,时任...
02-10
日本政府计划投放储备大米以应对价格持续上涨

日本政府计划投放储备大米以应对价格持续上涨

日本政府近日计划采取一项前所未有的措施,即尽快将储备大米投放市场,以应对持续上涨的大米价格。据日本共同社援引日本农业部长江藤卓的话报道,这一决策旨在缓解大米配送问题和价格上涨问题,具体数量和价格将于下周确定。江藤卓部长强调:如果价格进一步上涨,消费者将不再选择大米。这是日本政府首次动用储备大米来缓解大米市场的紧张局势。储备大米原本是依法储存的,用于应对大幅度减产的情况。然而,由于2024年农作物歉收和一系列自然灾害的...
02-09
普利司通与小松合作优化矿用卡车轮胎效率

普利司通与小松合作优化矿用卡车轮胎效率

普利司通(Bridgestone)与小松(Komatsu)启动了一项合作计划的概念验证(POC),专注于整合轮胎和车辆数据,旨在提高燃油效率并延长矿用卡车轮胎的使用寿命。这一合作将为采矿客户带来全新的解决方案服务。普利司通的iTrack轮胎气压监测系统在这一合作中扮演着重要角色。该系统能够收集关键的轮胎数据,包括温度、压力和车辆动力学,不仅可以实时监控轮胎状态,还能为优化采矿作业提供有力支持。与此同时,小松的Komtrax Plus监控系统则跟踪矿用卡...
02-08
特朗普称日本将很快开始进口新一批美国液化天然气

特朗普称日本将很快开始进口新一批美国液化天然气

美国总统唐纳德·特朗普周五在与日本首相石破茂会谈后表示,日本将很快开始进口创纪录数量的美国液化天然气(LNG)。特朗普在白宫新闻发布会上说:我们已经立即开始销售液化天然气……特别是日本,我们非常高兴他们将立即开始大量进口。他还透露,两国正在合作建立与阿拉斯加石油和天然气相关的合资企业。石破茂通过翻译表示,除了液化天然气外,日本还有意以稳定价格进口生物乙醇、氨和其他资源。此次合作不仅将加强美日两国在能源领域的联系,还...
LNG
02-08
日产宣布扩大使用日本产低二氧化碳排放钢材,加速碳中和进程

日产宣布扩大使用日本产低二氧化碳排放钢材,加速碳中和进程

日产汽车宣布将扩大使用日本制造的低二氧化碳排放钢材。通过这一举措,预计 2025 财年日产在日本使用的低二氧化碳排放钢材比例将比 2023 财年增加 5 倍。日产的目标是到 2030 年将整个产品生命周期的二氧化碳排放量减少 30%,到 2050 年实现碳中和。为实现这些目标,该公司加大了从材料采购开始的整个过程的脱碳力度。钢制部件约占汽车总重量的60%,因此,使用低二氧化碳排放钢材可显著减少汽车整个生命周期内的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...
02-08
三菱电机因国内海上风电项目损失3.424亿美元

三菱电机因国内海上风电项目损失3.424亿美元

截至2024年12月的九个月内,日本三菱电机在其海上风电项目中计入了522亿日元(3.424亿美元)的减值费用。这一决定促使该公司对海上风电项目的业务计划进行彻底审查。三菱电机在2024财年第三季度收益报告中表示,他们正在审查相关海上风电项目的业务计划,并将在适当时候宣布后续步骤。三菱牵头的财团曾在2021年赢得日本首次国营海上风电拍卖,获得三个总装机容量为1.76吉瓦的项目,原计划于2028年至2030年间投入运营。然而,鉴于全球海上风电项目...
02-08
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