7月8日，欧盟委员会在布鲁塞尔宣布欧洲氢能战略和能源系统一体化战略，并宣布将成立清洁氢能联盟。未来的氢能，特别是可再生氢主要是通过可再生能源电解水来获得，而海上风电制氢有诸多优点。今天，我们分享的是荷兰PosHYdon氢能试点项目，概念上可以算是全球首个海上风电制氢试点项目。建设该试点项目，目的是验证海上风电制氢的可行性，以及能源系统一体化运行情况。

荷兰皇家壳牌公司(Royal Dutch Shell)表示，在降低其对石油和天然气价格的长期前景预测之后，将把其资产价值最多减记220亿美元。此举是英荷公司对运营进行广泛审查的一部分，此前该公司首席执行官本·范·伯登(Ben van Beurden)在4月份提出了计划，到2050年将温室气体排放量减少至净零。

从全球市场来看，欧洲为光伏终端需求较早恢复的地区之一，近日Solar power Europe表示，欧盟正在将可再生能源列为促进经济复苏以及保证下一代就业的救命稻草，其中“战略投资资金”的宣布将为太阳能行业带来利好。该基金计划在可再生能源和储能方面分配1500亿欧元的投资，进一步的措施将是确保欧洲的氢生产以可再生电力为基础，这将促进脱碳目标的实现。

2019年12月荷兰通过法律，决定到2030年逐步淘汰煤电，这是荷兰到2030年将温室气体排放量从1990年的水平减少49%的战略的一部分。根据这项法律，鹿特丹附近的Maasvlakte3煤电厂必须在2030年停运，或者使用其他非煤的替代燃料。这一电厂是德国能源公司Uniper投资，2016年刚刚投运，设计寿命40年，也就是说实际运行15年就将停运。

2019年12月荷兰通过法律，决定到2030年逐步淘汰煤电，这是荷兰到2030年将温室气体排放量从1990年的水平减少49%的战略的一部分。根据这项法律，鹿特丹附近的Maasvlakte 3煤电厂必须在2030年停运，或者使用其他非煤的替代燃料。这一电厂是德国能源公司Uniper投资，2016年刚刚投运，设计寿命40年，也就是说实际运行15年就将停运。

壳牌和Eneco通过其合资企业CrossWind，正在鹿特丹(荷兰)港口Tweede Maasvlakte的绿色氢中心项目上开展工作。

据外媒2020年5月4日海牙报道，荷兰皇家壳牌公司日前通过其旗下子公司SWEPI　LP与美国上市能源公司国家燃料燃气公司及其子公司塞内加资源公司、国家燃料燃气中游公司和NFG中游卡温顿公司达成了一项协议，以5.41亿美元的价格向美国公司出售其在阿巴拉契亚地区的页岩气资产。

巴拉德动力系统近日宣布收到总部位于波兰博勒乔沃的欧洲领先公交车和无轨电车制造商Solaris Bus & Coach S.A.的采购订单，订单合计购买20个巴拉德最新的70千瓦重型燃料电池模组FCmove-HD。

4月26日，一车装满隆基组件产品的“长安号”中欧班列火车从西安发往欧洲，全程近一万公里，这也是隆基首次通过远距离跨境铁路运输实现组件交付。此次班列托载了11MW的Hi-MO 4组件，预计20天后到达隆基在荷兰鹿特丹当地的保税仓储中心，快速辐射欧洲分布式客户。

近日，Vattenfall和TenneT已就荷兰Hollandse Kust Zuid 3&4风电项目签署700MW并网协议。

瑞典Vattenfall公司日前宣布，由于新冠肺炎疫情暴发带来的不确定性，公司将不参与荷兰位于北海的一个700兆瓦海上风电场招标。

荷兰皇家壳牌公司周四宣布计划深化其温室气体 减排 “雄心”，包括到2050年抵消石油和天然气生产的排放。

据外媒报道，荷兰储能开发商GIGA Storage公司日前宣布，计划部署一个装机容量为12MW电池储能项目。该公司成功实现了其众筹融资360万欧元目标，并向投资者承诺将提供5%权益，而每个投资者的投资至少为500欧元。

荷兰地热运营商协会(DAGO)报告说，与2018年相比，2019年荷兰地热能的使用增加了51%。2019年产生了5.6 PJ(PetaJoule)的热量。2019年荷兰使用地热能节省了1.68亿立方米天然气。这相当于减少了30万吨的二氧化碳。

​荷兰电力和天然气供应商Liander宣布，将在第三季度对格尔德兰省采用电网拥堵管理系统，这项措施旨在减少等待新电网容量的太阳能和风能项目的数量，并将影响荷兰SDE+计划下大规模太阳能发电厂的部署。