英国议会所有的最大的30MW 电池储能站Fideoak Mil现已全面投入运营。

英国政府将对当前海上能源基础设施进行一次评估，因为其将目光投向了扩展海上可再生能源。

据悉，英联投资公司(Actis)收购了Acme太阳能控股公司(Acme Solar Holdings Pvt Ltd)位于印度的太阳能项目投资组合中的400兆瓦部分。

Anesco以“数百万”英镑将无补贴的光伏储能农场卖给GRIDSERVE。Anesco已将其无补贴的Clayhill太阳能发电厂出售给GRIDSERVE，迈除了向资产所有者服务提供商转变的“重要一步”。

英国可持续道路货运中心(The Centre for Sustainable Road Freight)的发起人、英国皇家工程院院士、剑桥大学工程系教授David Cebon等人近日在该中心的一份白皮书中建议，可沿着英国7500公里的主要公路网建立架空接触网为卡车充电。作者们认为，这项被称为电力道路系统(Electric Road System)的项目能够比氢能更经济地让长途货运部门脱碳，同时还能给遭受新冠疫情冲击的政府增加财政收入。

据报道，EV大规模普及会否导致电网崩溃已成目前最大的争议之一。持反对论的人士认为，家用电动汽车充电站在为EV充电时需要2 - 7千瓦的电力。如果所有的电动汽车同时充电，电网肯定会崩溃，并导致发电站会过度扩张。

法国电池初创企业Verkor公司宣布计划于2023年在法国投产一家年产16GWh的锂电池工厂，并根据市场发展再将其年产量扩大至50GWh。

据报道，英国政府有关部门7月30日在伦敦公布的统计数据显示，今年前5个月英国北海上游石油产量同比下降了5%，下降到了每日111万桶，而国内外需求下滑意味着英国5月份石油出口连续第二个月超过了进口。

据报道，英国电动汽车(EV)充电桩公司Pod Point洞察力主管詹姆斯· 梅克迈7月27日告诉记者，Pod Point最近几个月EV充电桩销售强势回归，正在收复早期封锁期间的失地。

截至当天收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌0.56美元，收于每桶41.04美元，跌幅为1.35%。

英国首家“超级工厂”背后的公司正准备发行股票筹资10亿英镑(约合12.8亿美元)，以利用人们对全球电动汽车电池生产活动集中在中国的担忧。

RenewableUK发表的最新研究显示，在过去的12个月中，全球正在运营，在建或计划中的海上风能项目的输电量增长了37GW。

2020年第一季度，全球100多家石油和天然气公司共减计了价值920亿美元的资产。

二季度产量大降 英美资源下调全年煤炭产量预期

石油行业的至暗时刻从年初的疫情开始至今日仍未有明显缓和的迹象，一批石油企业倒闭，国际知名石油公司也纷纷开始转型，谋求生机。据英国石油(以下简称“BP”)相关人士介绍，由于行业危机，BP公司其油气资产减记高达175亿美元。BP石油近期频频有所行动，似乎已经亮明了转型的底牌。