韩国研发新型医疗器械充电材料‘Micro LED贴片，或将缓解植入式医疗器械需频繁更换电池的痛点，韩国光州科学技术院(GIST)机械工学部李钟浩教授7日表示，其研究团队开发出了贴在皮肤上，能够为体内供应电力的“Micro LED贴片”。这有望用于植入式医疗健康器械，和直接贴附在皮肤上的可穿戴式美容仪器等。

世界上几乎所有的汽车制造商都生产了氢动力卡车的原型或概念模型，但现代汽车已成为首家实现批量生产的公司。据报道，现代汽车集团周一表示，已开始批量生产氢动力电动卡车。出口到瑞士的前10辆氢燃料电动卡车已经运出。

丁世均表示，韩政府于6月成立了“绿色氢能海外事业团”，重点发掘建立氢燃料海外供应链具体项目，并积极参加产业相关全球多边会议，确保韩在氢燃料经济方面的领导地位。在下一阶段，韩将同时推动发展再生能源产业和氢能产业协同发展，并将新万金作为韩绿色氢能核心发展中心，推动建设以可再生能源及绿色氢能为主要能源的绿色产业集群，加强合作合作，建立全球绿色氢能供应网。

韩国政府和现代汽车合作生产的韩国首款出口用氢能货车6日运往瑞士。产业通商资源部表示，在与瑞士签署的1600辆氢能货车出口合同中，首批10辆氢能货车6日运往瑞士，载运这批车辆的货船当天从光阳港起航。

伴随汽车销量增长，特斯拉对动力电池的需求也在增加。7月3日，路透社援引知情人士消息称，特斯拉向韩国LG化学增加了订单，后者计划今年开始在国内工厂为特斯拉汽车生产电池。

据外媒报道，7月3日，一位知情人士表示，因特斯拉车辆的市场需求扩大，增加了电池订单，韩国LG化学公司今年开始在韩国本土工厂为其生产汽车电池。

韩国政府计划到2040年培育1000家氢能企业，并在10年后普及85万辆氢能汽车。韩国政府1日组建氢经济委员会，国务总理丁世均在京畿道高阳市韩国国际会展中心主持召开第一次氢经济委员会会议。氢经济委员会由国务总理担任委员长，产业部、企划财政部、行政安全部等8个有关部门和产业界、学界、市民团体等各领域专家组成，是韩国氢经济的指挥机构。首次会议审议并通过了培育氢能企业等6项主要议案。

据《BP世界能源统计年鉴2020》最新公布数据显示，2019年全球煤炭总产量为81.29亿吨，保持自2017年以来的连续三年上升，比上年上涨0.5%。产量排名前十位的国家分别为：中国、印度、美国、印度尼西亚、澳大利亚、俄罗斯、南非、德国、哈萨克斯坦和波兰。

根据韩国媒体MTN消息，5月27日下午17:30左右，位于韩国全罗南道海南郡黄山面的光伏储能系统发生火灾，由于储能系统建筑物较为密集，消防部门在一个小时内共出动8辆消防车32名消防员，耗时5小时、最终在当晚23:10扑灭了大火。据报道称，火灾尽管没有人员伤亡，但含232个锂离子电池、储能系统被烧毁，造成约4.6亿韩元(合人民币约272万元)的财产损失。

韩国近日公布了一项可再生能源长期计划，将持续减少使用煤电和核电，加大可再生能源电力开发。根据该计划，到2034年，韩国所有燃煤电厂都将退役，LNG发电所占比重将从目前的32.3%下降到31%;核电站数量将从26座缩减至17座，核电装机在总装机中的比重将降至10%;可再生能源在韩国能源结构所占比例将从目前的15.1%提高到40%。

5月27日，韩国公布了一项长期能源计划，从化石燃料和核能转向更多的可再生能源。该计划设想，到2034年，可再生能源占韩国能源结构的比例将从目前的15.1%提高到40%。与此同时，液化天然气发电的所占的比重将从32.3%下降到31%。

今年五月，福建安泰新能源有限公司为韩国农光互补项目提供了全套光伏农业架台解决方案。该项目实现光伏发电与生态农业的有机结合，在增加发电效益的同时保护农作物免受暴雨等恶劣天气影响，高度契合绿色农业发展的新趋势。

长久以来，“三电技术”的研究一直制约着新能源汽车的发展，其中能够直接帮助增加续航里程的电池更是各家企业研究的核心。目前，电池技术已经在稳步发展之中，因此各家企业的关注重点又来到了电池的生产环节。

韩国公布转向可再生能源的14年计划，该计划设想将核电站从26座减少到17座。韩国公布了一项2020-2034年的长期能源计划，从火电与核电转向可再生能源。

现代汽车公司与仁川国际机场公司、液化空气韩国公司及氢能网络公司携手合作低碳环保机场项目。为此项目，四方签署了备忘录，计划于2021年3月之前在仁川机场2号航站楼为燃料电池电动公共汽车建立加氢站。