6月3日消息，据媒体报道，特斯拉将成为首个使用LG Energy Solution公司生产的新型NCMA锂电池的厂商。此前，通用汽车表示将于今年9月起在GMC悍马电动车中首先应用LG新型NCMA电池。而据最新消息显示，特斯拉有望先于通用汽车，于7月开始采用LG新型NCMA锂电池。

韩国的科学家们在电池研究方面取得了突破性进展，有助于突破能源存储的一个关键瓶颈。锂金属电池架构是极有前途的电池方向，其容量是当今传统锂电池的 10 倍，而最新研究克服了锂金属电池商业化进程中的一个重要技术难题。

6月1日消息，据报道，特斯拉、福特、大众等公司都推出了深受车主好评和喜爱的汽车，也是当前电动汽车市场上最主要的参与者。现在，韩国现代汽车公司决心向他们发起挑战，包括推出试买计划和超快充电系统。

目前，石油泄漏的清理方法包括使用化学分散剂将石油分解成小液滴，或用价格昂贵且不可回收的材料(如聚合物和合成材料)吸收石油，这些方法都会加剧对海洋生态系统的破坏。研究人员以向日葵花粉为原料，经过一系列化学处理后将其转化成一块直径大约5厘米的海绵，之后在海绵表面附上一层硬脂酸(stearic acid)，以确保“花粉海绵”只会吸收污水中的油而不吸收水。

国际原子能机构（IAEA）总干事拉斐尔·马里亚诺·格罗西20日表示，希望韩国专家参加监督日本排放核废水入海的国际核查组。

19日，韩国外交部长官郑义溶就日本决定将福岛核电站核污染水排海一事表示，如果日方能够按照国际原子能机构(IAEA)规定的标准程序对核污染水进行处理，韩国没有必要坚持反对。同日，日本驻韩国大使相星孝一表示，日方考虑让韩国参与监督福岛核污水排放，但称相关事宜需要同IAEA与韩国政府协商决定。

韩国贸易、能源和工业部表示，韩国技术和标准局近日举行了有关电动汽车无线充电技术的视频会议，来自国内外的该领域专家参加了此次会议，希望将电动汽车无线充电所能达到功率提升至50千瓦。去年，韩国向国际电工委员会提议，将韩国的该技术提升为国际标准。

韩国存储芯片制造商SK海力士，已在内部组建了晶圆厂设备研发团队，由公司高层直接领导，还聘请了外部专家。SK海力士组建晶圆厂设备研发团队的消息，是由韩国媒体开始报道的。韩国媒体的报道显示，SK海力士新组建的设备研发团队，已从外部聘请了一名专家，并从公司内部指定了一名执行副总裁领导这一团队，直接向公司产品与生产总裁Jin Kyo-won汇报。

韩国贸易、能源和工业部表示，韩国技术和标准局近日举行了有关电动汽车无线充电技术的视频会议，来自国内外的该领域专家参加了此次会议，希望将电动汽车无线充电所能达到功率提升至50千瓦。去年，韩国向国际电工委员会提议，将韩国的该技术提升为国际标准。

据知情人士透露，通用汽车与其韩国合资伙伴LG化学将于周五宣布，双方计划投资23亿美元在美国田纳西州Spring Hill建立第二家电池制造工厂。

韩国外交部官员15日对媒体表示，日本福岛核电站约在两年后开始排污入海，政府将在这两年时间里，与国际原子能机构(IAEA)一同核查日本的排污计划有无安全隐患。

4月14日电 韩国原子能安全委员会14日表示，向日本原子能规制委员会发送信函，转达对日本政府决定向大海排放福岛核电站废水的民忧，并要求规制委客观、独立审查东京电力核废水处理计划是否符合国际标准，并切实监控落实过程，及时透明地发布结果。

召见日本驻韩国大使相星孝一，就日本决定将福岛第一核电站核污染水排放入海一事提出严正抗议。

据知情人士透露，为福特和大众在美国提供电动汽车电池的韩国供应商SK创新在最后一刻与其主要竞争对手LG能源达成和解。周六的协议避免了对SK创新长达10年的产品进口禁令，并保护了佐治亚州的数千个就业机会。两家电池供应商没有立即置评。

据报道，SK创新和LG能源解决方案两大韩国电动汽车电池制造商，就一场激烈的贸易冲突在美国达成和解。根据双方共同发布的声明，SK创新同意向LG化学旗下LG能源解决方案支付2万亿韩元（18亿美元）费用，并将以现金和授权费两种形式平均支付。