北京时间5月15日消息，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)日前在Twitter上发布的图表显示，自从新冠肺炎疫情在美国、欧洲蔓延以来，特斯拉超级充电站网络的使用量出现了大幅下滑。

疫情爆发之下，鸿威国际会展集团与行业企业共克时艰，推动行业发展，于5月13日至6月20日期间将开展“千万元助力行业发展”活动，回馈并服务行业企业，特提供100个6㎡公益展位(每家企业限申请一个展位)，5000间观展免费酒店给业界同仁，帮助其迅速布局市场。数量有限，先到先得(预报名获得有限名额)!

将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电，赚取峰谷电价差，并在电网发生故障时支撑紧急状态下的用电需求。日前，这种新型车网互动充电桩在中新天津生态城投入试点。

正是复工复产、复商复市的关键时期，一些重点中央企业把握时机开拓市场、转型升级，以科技创新力量率先起跑，不断加快复苏步伐，并以点带面助力当地推进复工复产。

12日，“新基建，充电板块在行动”中国电力企业联合会电动汽车与储能分会新闻发布会在京举行。会议指出，充电桩纳入新基建后，将催生万亿级市场。

5月12日，由南方电网公司主导投资建设的全国首个大规模工程车充电站——深圳光明公常路充电站开工建设，该站建成后可供周围20公里内600台纯电动泥头车出行，将有力推动深圳工程车电动化进程，促进深圳形成绿色低碳生产生活方式，助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区。

近日，据外媒报道称，奥迪开发了一套集装箱式汽车充电站，该充电站将所有硬件集中在一个集装箱内，并带有鸥翼门。据悉该充电站储电量约为1000kWh，总充电功率1200kW，能够同时为三辆电动车充电，并且还可通过拖车运输

新基建正成为有效带动经济发展的新引擎，各省市纷纷出台支持政策，加大新基建布局和投资力度。5月7日，《上海市推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》(下称《行动方案》)发布，这也被称为上海版“新基建”“35条”。目标是到2022年底，推动上海全市新型基础设施建设规模和创新能级迈向国际一流水平。

公安部统计数据，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，目前桩车比约为1∶3.与国家《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划桩车比1∶1的目标还有不小差距。苏宁帮客自2015年开始涉足新能源车充电服务，2019年，苏宁帮客新能源汽车充电桩业务同比上涨了70%，客户满意度进一步提升，市场份额进一步扩大。

“有句谚语说，既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，这是对新能源汽车行业最现实的借喻。随着新能源汽车推广和普及，保有量提升的同时，充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。”电动汽车观察家邱锴俊表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。

“有句谚语说，既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，这是对新能源汽车行业最现实的借喻。随着新能源汽车推广和普及，保有量提升的同时，充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。”电动汽车观察家邱锴俊对《证券日报》记者表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。

4月23日，华为在线发布了HUAWEI HiCharger直流快充模块，该模块面向全球发布两个版本，国内版本为30kW，海外版本为20kW。

记者在国网重庆市电力公司获悉，重庆今年将追加充电项目资金至原计划3倍，重点投资新建充电桩800余个，完善“一环十射”高速公路服务网络。

为了响应《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,大力推进充电基础设施建设，促进电动汽车产业发展和电力消费，由国家节能中心指导、四川省新能源产业促进会支持联合举办的“2020亚太国际充电桩设施及技术设备展”，在广州 中国进出口商品交易会展馆举办，本次大会以充电产品整机、储能技术和相关配套解决方案及连接装配作为主题，汇聚了充电设备和储能技术产业上下游企300多家，展示新科技，共同探讨行业发展之路。

与5G、大数据中心、人工智能、工业互联网等这些“新基建”领域相比，充电桩建设更像是传统的基础设施建设，为何能成为“新基建”七大重点之一?事实上，充电桩建设不仅仅是要补齐新能源汽车发展中的短板，更为重要的是，充电桩还是信息桩、数据桩、网联桩，能够推进出行领域乃至整个社会实现数字化转型。