日前，阿里巴巴达摩院预测了2021年科技趋势，其中位列第一的是以氮化镓和碳化硅为代表的第三代半导体将迎来应用大爆发。第三代半导体与前两代有什么不同?为何这两年会成为爆发的节点?第三代半导体之后，什么材料会再领风骚?记者采访了专家。

智慧城市建设发展经历了从信息化到平台化到智能化到智慧化的过程，目前已进入3.0时代。智慧城市1.0时代以政府的信息化建设和应用为主，并没有实现数据的横向打通和交换共享。主要通过搭建业务系统，把线下手续转为线上工作流程，把纸质公文和文档转为电子文件，并让相关人员了解“业务现在什么情况”、“流程进展到哪”等动态业务信息。智慧城市2.0时代以云计算、大数据、物联网等技术的融合应用为代表，驱动政务改革，打通政府中不同部门业务数据，然后集中到一个场景中解决。主要代表有数字政府和电子政务。

目前威马正在接受上市辅导阶段，并拟在科创板上市，选择与Enel X签署合作，在此时开拓海外市场，无疑对这家企业增色不少。值得一提的是，几乎在同一时间段，小鹏汽车也对外宣称，首批向挪威市场出口的一百辆G3智能纯电SUV已向分布于挪威28个城镇的用户交付，成为首个真正向欧洲消费者直接交付的中国智能汽车品牌。

据上海市交通委科技信息处副处长王大军12月23日披露，截至2020年11月底，上海全市已建成各类充换电设施38.5万个，其中公用桩6.2万，专用桩4.3万个。另有换电站20座，全市车桩比0.8:1。王大军还透露，上海正在加快布设充换电设施，力争2025年之前新增30万个充电桩。

12月24日，安徽首个城市能源大数据中心在合肥揭牌。在“政府主导、社会参与”的模式下，合肥能源大数据中心将广泛汇聚水、电、气、热等信息和数据，通过应用大数据、云计算、人工智能等前沿技术，为政府、企业和居民提供更加精准和智慧化的服务，创造更加绿色、清洁、共享、共赢的城市数字化能源生态圈。

12月22日，国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书。白皮书全面介绍了新时代中国交通发展成就，分享中国交通可持续发展的理念和实践，进一步增进国际社会认识和了解。交通运输部副部长刘小明、中国民用航空局副局长董志毅、国家邮政局副局长赵民、国家铁路局总工程师严贺祥出席发布会。

氢能源被认为是未来社会核心能源的理想资源，氢燃料电池与纯电动是新能源卡车的主要技术路线。国内新能源卡车市场中，纯电动卡车是当前的主流技术路线，但在相邻的日本，氢能源是主流技术路线，那么两种技术路线的新能源卡车，谁才能代表新能源卡车的未来?

18日从中国投融资担保股份有限公司获悉，截至9月30日，亚洲开发银行京津冀区域大气污染防治中投保投融资促进项目(简称亚行项目)已完成放款21.83亿元，担保总额5.84亿元，带动社会总投资77.52亿元，支持建设的39个子项目实现项目目标地域和目标领域全覆盖。

12月18日，由国网电动汽车服务有限公司、中电联电动汽车与储能分会、苏州高新区管委会共同主办，国家电网智慧能源交通技术创新中心（苏州）有限公司、苏州科技城管委会承办的第二届（2020）国网充换电技术创新高峰论坛在苏州高新区召开。苏州市副市长陆春云、国网电动汽车公司董事长全生明、苏州高新区管委会主任毛伟、国网智慧能源交通技术创新中心董事长贾俊国，以及国家电网相关部门、国网电动汽车公司，国网智慧能源交通技术创新中心，相关行业协会、科研院所和知名企业代表共同参会。陆春云、全生明以及高新区党工委委员高晓东分别致辞

近年来，国家电网有限公司全力服务和促进新能源汽车产业发展，建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖全国171个城市、5万余千米高速公路，并不断加强车辆到电网(V2G)等新技术研发应用，形成中国充换电标准体系，与美、欧、日并列成为世界四大标准体系，打造了全球规模最大、覆盖范围最广的智慧车联网平台，服务各行各业、千家万户，为我国能源转型贡献力量。

1—11月，广东电网公司新增投运充电桩2812个，充电桩保有量达1.8万个，服务区域市场占有率居首，占比为27.7%，充电量3.8亿千瓦时，同比增长12.5%。今年以来，该公司大力推动电动汽车充电服务业务发展，制定充电基础设施建设三年规划，分年度、分区域明确建设目标，确保充电桩区域市场占有率2021年达30%，2023年达50%。

12月9日，由中国电力大数据创新联盟、国家电网有限公司大数据中心、国网电子商务有限公司(国网金融科技集团)、国网信通产业集团共同主办，国网大数据征信公司承办的2020电力大数据协同创新高峰论坛在京举行。本次论坛以“智引能源创新 共创生态繁荣”为主题，聚焦智能化转型升级，探讨共建大数据生态，推动电力大数据产业高质量、快速发展。

据欧洲汽车制造商协会发布数据，捷克电动汽车发展在欧盟处于落后水平。目前捷克只拥有808个电动车充电站，仅占欧盟总量的0.4%。此外，斯洛伐克、匈牙利和波兰的电动车充电站数量也很少。相反，荷兰、德国、法国和英国的数量较多，约占欧盟总量的75%。

“绿色发展，创新未来”，北京大兴国际机场作为我国重大标志性工程，全过程绿色管控和全要素绿色提质，成为全球首个实现场内清洁能源车使用率100%、充电配套设施覆盖率100%、可再生能源比例达10%以上的机场。

12月4日，欧盟委员周四公布了一项针对运输业的战略规划草案，其中要求汽车行业加快向电动化转型。欧盟的目标是，到2030年要让3000万辆电动汽车上路。鉴于欧洲境内目前约有140万辆电动汽车在路上行驶，10年内将这个数量增至3000万辆的目标可谓雄心勃勃。研究人员预测，到2028年，将有2800万辆插电式混合动力汽车和电池电动汽车上路。