记者20日从国网江苏省电力有限公司获悉，2020年江苏乡镇地区共新建电动汽车充电桩4838个，在全国率先实现充电桩乡镇全覆盖，有效破解乡镇居民电动汽车充电难题。据国网江苏省电力有限公司介绍，截至2020年底，江苏累计推广应用电动汽车突破20万辆，拥有充电桩数量近10万个，数量均居全国前列，但此前约90%的充电桩建在城市市区范围内，乡镇地区电动汽车车主充电需求与日俱增。

美国当选总统拜登的一份备忘录显示，上任第一天他计划签署大约12项行政命令，其中包括他此前一再提及的让美国重返《巴黎气候协定》。

“十三五”时期，北京市运输结构清洁化加快推进，实施新车国六(B)排放标准，发展新能源汽车，累计建成新能源汽车充电桩22.5万个、换电站140余座，基本形成小于5公里服务半径充电网络。

北京市发展和改革委员会一级巡视员、北京市能源与经济运行调节工作领导小组办公室专职副主任王英建18日表示，“十三五”时期北京市煤炭消费量由2015年的1165万吨，大幅削减到2020年的173万吨，煤炭在能源消费中比重由13.7%降为1.9%，全力打好了压减燃煤攻坚战。

国家电投沪能出行美兰机场充电站项目1月9日在海口正式开业投运，这是我省首个“光储充检修”一体化充电站，将重点为上百辆乡村客运微公交电动汽车提供服务，助力解决乡村百姓出行“最后一公里”问题。

北京市地方标准《电动汽车充电站运营管理规范》在市市场监管局网站上公布，将于今年4月1日起正式实施。

近日，记者从市发改委了解到，我市出台《广元市加快推进新型基础设施建设实施方案(2020-2022年)》(以下简称《实施方案》)。《实施方案》明确，2020-2022年，全市将实施新型基础设施重大项目70个，总投资176.43亿元。

日前，商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》，进一步促进大宗消费、重点消费，更大释放农村消费潜力。相较于2020年国家发改委等11部门发布的《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，此次《通知》促消费的范围更广，但稳定和扩大汽车消费仍是重点。

保加利亚区域发展及公共工程部1月4日消息。截至2021年年底，保加利亚南部拟建成199个电动汽车充电站，其中123个已投入运行，另外76个计划在未来12个内中完成。该项目的总投资额为640万列弗。

日前，阿里巴巴达摩院预测了2021年科技趋势，其中位列第一的是以氮化镓和碳化硅为代表的第三代半导体将迎来应用大爆发。第三代半导体与前两代有什么不同?为何这两年会成为爆发的节点?第三代半导体之后，什么材料会再领风骚?记者采访了专家。

智慧城市建设发展经历了从信息化到平台化到智能化到智慧化的过程，目前已进入3.0时代。智慧城市1.0时代以政府的信息化建设和应用为主，并没有实现数据的横向打通和交换共享。主要通过搭建业务系统，把线下手续转为线上工作流程，把纸质公文和文档转为电子文件，并让相关人员了解“业务现在什么情况”、“流程进展到哪”等动态业务信息。智慧城市2.0时代以云计算、大数据、物联网等技术的融合应用为代表，驱动政务改革，打通政府中不同部门业务数据，然后集中到一个场景中解决。主要代表有数字政府和电子政务。

目前威马正在接受上市辅导阶段，并拟在科创板上市，选择与Enel X签署合作，在此时开拓海外市场，无疑对这家企业增色不少。值得一提的是，几乎在同一时间段，小鹏汽车也对外宣称，首批向挪威市场出口的一百辆G3智能纯电SUV已向分布于挪威28个城镇的用户交付，成为首个真正向欧洲消费者直接交付的中国智能汽车品牌。

据上海市交通委科技信息处副处长王大军12月23日披露，截至2020年11月底，上海全市已建成各类充换电设施38.5万个，其中公用桩6.2万，专用桩4.3万个。另有换电站20座，全市车桩比0.8:1。王大军还透露，上海正在加快布设充换电设施，力争2025年之前新增30万个充电桩。

12月24日，安徽首个城市能源大数据中心在合肥揭牌。在“政府主导、社会参与”的模式下，合肥能源大数据中心将广泛汇聚水、电、气、热等信息和数据，通过应用大数据、云计算、人工智能等前沿技术，为政府、企业和居民提供更加精准和智慧化的服务，创造更加绿色、清洁、共享、共赢的城市数字化能源生态圈。

12月22日，国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书。白皮书全面介绍了新时代中国交通发展成就，分享中国交通可持续发展的理念和实践，进一步增进国际社会认识和了解。交通运输部副部长刘小明、中国民用航空局副局长董志毅、国家邮政局副局长赵民、国家铁路局总工程师严贺祥出席发布会。