近日，捷威动力举行了隆重的江苏捷威投产暨江苏威蜂开工庆典仪式，期间捷威动力董事长郭春泰博士接受了电池中国网等媒体采访。捷威动力长期专注于聚合物软包电池，在市场方面，未来捷威动力将以江苏盐城一期项目为进阶台阶，目标客户定位于国内TOP10车企。郭春泰博士谈到，目前奇瑞、东风、长安、一汽等主流车企都是公司的客户，截至目前公司的软包动力电池已经累计装载新能源车达5.5万辆。他还透露，公司近期还开发了一些欧美、日韩等国际一流客户...

特斯拉目前能在全球成长中电动车产业中取得领导地位，很大程度与其掌握独一无二的电动车电池技术有关。当前，业内认为车用锂离子电池制造应用存在能源密度、成本以及循环寿命三大挑战，而特斯拉在处理上述三大挑战上的一些优异表现，使其动力电池技术能够在国际上取得领先地位。

随着分布式能源市场壁垒的消除，英国能源格局正在经历前所未有的变化。在过去的一年中，其独立的能源交易模式应运而生，平衡机制的使用范围扩大，新的平台有望从本地化的能源服务中创造新的价值流。

据DIGITAL TRENDS报道，近日，位于美国俄勒冈州波特兰市的一家名为XNRGI的公司表示他们有了一种更容易的动力电池制造方案，新的动力电池Powerchip具有更高的能量密度和更快的充电时间。这款电池可以减少动力电池燃烧爆炸的概率，能够将动力电池的使用寿命提升三至五倍。15分钟内就可以将电池冲到80%，这款电池可以将电动汽车的续航里程增加280%。

作为我省锂电产业“补链、强链”的重点招商引资项目，近日，青海北捷新材料科技有限公司动力及储能电池隔膜项目产品下线，标志着我省动力及储能电池隔膜项目产品实现规模化生产，将有效缓解市场上高端隔膜依赖进口的困境，提高我国锂电池隔膜技术水平和规模化生产能力，带动隔膜材料、电极材料和锂电池等多个相关产业集群发展。

随着国内新能源汽车行业的飞速发展，中国电动汽车的保有量达到了334万，而在快速发展过程中，积累了不少历史的问题随着车龄的增加，问题越来越容易暴露出来。从长远来看，国产动力电池产业受“高端产能”和安全问题的制约的问题越来越明显。

7月8日，北京经信局发布关于公布京津冀地区新能源汽车动力电池回收利用试点示范项目名单的通知。共18个项目入选示范项目名单，申报单位主要来自车企、电池企业以及第三方回收企业等24家企业，包括北汽鹏龙、长城汽车、中国铁塔、蜂巢能源、匠心电池、海博思创、格林美等，项目涵盖动力电池回收体系建设、梯次利用和再生利用各环节。...

瞬间燃爆的火光浓烟，不仅烧毁了特斯拉，也在吞噬着消费者对于电动汽车的安全信心。在事故发生两个多月后，在车主和社会广泛的声讨和质疑声中，近日特斯拉汽车销售有限公司公布《关于上海车辆事故的声明》，终于对4月21日发生在上海地下车库的自燃事故作出回应。然而，如预期一般，特斯拉既没有承认自己应在这起事故中担负的责任，也没有对车主做出道歉。

能源界网获悉，近日，日本村田制作所计划在2019年度内展开全固态电池量产。据了解，村田制作所将在位于日本滋贺县的电池生产厂房内，正在新设全固态电池产线，生产能力预估达每月10万颗。村田全固态电池样品长宽高各约为9.6mm x 5.7mm x5.2mm，电池容量约为其他竞争对手的100倍，超过10mAh。在电解质方面，采用了被称为氧化物陶瓷的材料。采用氧化物的全固体电池并不适合纯电动汽车(EV)等需要高输出功率和快速充电的产品，但能减少气体的发生，适合用于...

7月3日，松下集团汤浅浩次在2019世界新能源汽车大会分论坛做了题为关于松下在车载电池方面的研发的主题演讲。汤浅浩次认为，面对动力电池市场需求的爆发式增长，动力电池企业需要具备3方面的核心能力。一是电池性能，保障电池各种性能和安全，长期的可靠性与合理的成本。二是资源使命，伴随着市场急速扩大而衍生出的资源问题，电池企业需要具备电池回收利用的技术与渠道。三是创新能力，使用电池最大限度灵活应用的电池系统方面的IoT技术。目前，松下...

7月2日下午，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群发表了名为《携手迈向全面电动化时代》专题演讲。以下为部分演讲实录：动力电池在哪些技术上做了突破，可以支撑起电动化呢？我们宁德时代的使命，打造世界一流创新科技公司，主要是为人类新能源事业做出卓越贡献。系统能量密度在2025年系统能量密度可以达到250Wh/kg，价格可以做到100美金，也就是700元不含税。在这种情况下电动汽车续航里程是没有问题的。另一个关键技术是超长寿命。15万公...

2019年6月25日，中国新能源汽车市场正式跨入后补贴时代，意味着中国新能源汽车产业正式进入由政策拉动向市场引领发展过渡的关键时期。根据5月的新能源汽车的产销数据显示，5月国内新能源汽车销量同比仅增长1.8%，增速明显放缓。作为新能源汽车的核心部件，补贴退坡给主机厂带来压力，动力电池企业同样面临着严峻的考验。

据外媒最新报道，德国将向三个电池联盟组织提供10亿欧元(约合人民币77.3亿元)的资金，以减少汽车制造商对亚洲电池供应商的依赖。在德国政府看来，确保电动汽车的区域供应链稳定将有助于德国实现欧盟制定的降低碳排放和减少化石燃料消耗的目标，并将增强欧洲汽车制造商和电池制造商与亚洲竞争对手宁德时代、LG化学、三星SDI等企业竞争的能力。

电池作为电动汽车的三大件之一，是整个系统的动力来源，一直以来被视为电动车发展的重要标志性技术，占到了整车成本的百分之三十左右。而其性能的好坏也直接关系到车辆续航里程的长短。今天就给各位详细讲解一下，电动汽车电池的分类及各种类型电池的优缺点。

随着全球可持续发展理念的推进，我国环境保护及碳排放问题日益突出。同时极高的石油资源进口依存度也成为威胁我国国家能源安全的潜在风险因素。因此新能源汽车替代传统燃油汽车在我国势在必行。但替代性方案是什么?