2024年7月29日，由航天锂电科技(江苏)有限公司(以下简称航天锂电)与CELCO INOVATION ENERGY TECHNOLOGY(中文简称赛科新能源)合作打造的首批磷酸铁锂动力电池组在乌兹别克斯坦成功下线，这批电池组将广泛应用于电动二轮车市场。赛科新能源，是天津新航电源科技有限公司(以下简称新航电源)的控股子公司。此前，航天锂电参股新航电源，助力新航电源在小动力领域的深耕。乌兹别克斯坦，这个位于中亚的心脏地带、丝绸之路古老路线上的国家，以其丰富多...

英国领先的燃料电池开发商和制造商智能能源公司(Intelligent Energy)公布了其用于支线飞机的突破性航空燃料电池产品IE-FLIGHT系列，标志着实现可持续航空发展的重要一步。IE-FLIGHT燃料电池系统产品具有以下优点：-市场领先的功率密度-独特的高温排热架构使燃料电池系统能够在高温下运行，从而实现了更小的热交换器，减轻了重量和飞机阻力-一流的瞬态响应时间-真正的零排放飞行英国公司的IE-FLIGHT F300燃料电池系统在范堡罗国际航展上亮相...

据悉，日前，时代长安动力电池有限公司与川渝高竹新区正式签约，计划投资50亿元，在川渝高竹新区新建25GWh动力电池生产基地。该项目建成投产后，每年可就近配套重庆新能源汽车25万辆以上，实现年产值约180亿元。据了解，时代长安动力电池有限公司是一家集动力电池、新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售为一体的科技型生产制造型公司，由宁德时代、深蓝汽车、长安汽车于2023年6月合资成立，四川省宜宾市，其中宁德时代持股51%，为公司控股股东。除长...

中创新航7月26日晚间公告称，公司于近日收到福建省福州市中级人民法院送达的民事起诉书。诉讼基本情况如下：原告宁德时代新能源科技股份有限公司针对本公司及福州仓山埃安汽车销售服务有限公司(一家独立于本公司的汽车销售商)就 ZL201720968992.6 号实用新型专利(涉诉专利)提出的知识产权侵权索赔。其中，案件主要诉讼请求包括：(1)主张中创新航立即停止实施侵害原告涉诉专利权的行为，包括停止制造、销售和许诺销售侵害涉诉专利权的动力电池...

一年前，有着越南特斯拉之称的电动汽车公司VinFast登陆纳斯达克，短短十个交易日市值飙升至惊人的1900亿美元，几乎是彼时宝马(690亿美元)、大众(680亿美元)和通用汽车(458亿美元)市值的总和。VinFast一跃跻身于仅次于特斯拉和丰田汽车的全球市值第三车企。目前Vinfast电动汽车和公交遍及越南全国各大城市，并进军印度尼西亚、印度等国际市场。VinFast背靠的越南电动汽车市场潜力巨大。越南石油研究所报告称，越南拥有近1亿人口，电动汽车市场尚...

7月26日，宁德时代发布2024年上半年财报，公司实现营业总收入1667.7亿元，同比下降11.88%;净利润228.7亿元，同比增长10.37%。  宁德时代表示，公司的主要业绩驱动因素是行业持续增长及公司竞争力优势进一步提升。  据SNE Research数据，公司2017-2023年连续7年动力电池使用量排名全球第一，今年1-5月动力电池使用量全球市占率为37.5%，同比提升2.3个百分点，仍排名全球第一。 &

韩国媒体日前报道，LG新能源与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划暂停，预计将视市场状况再决定重启工程的时机。此前信息显示，该工厂位于美国密歇根州，由LG新能源与通用汽车的合资公司Ultium Cells投建。工厂自2022年6月动工，投资规模达26亿美元(约合人民币189亿元)，原定在今年年底完工，2025年初开始量产，年产量最多可达到50GWh规模。消息还认为，工厂暂停或是受美国的电动车需求停滞影响。就在不久前，该公司将其电动汽车生产预期从之前宣布...

7月22日，亿纬锂能与英飞凌科技(上海)有限公司(以下简称英飞凌)在广东惠州签署合作备忘录，英飞凌科技高级副总裁及汽车业务大中华区负责人曹彦飞、副总裁Remmers Robert、高级销售总监万向军，亿纬锂能联合创始人、总裁刘建华，电池系统研究院院长江吉兵，电池系统研究院副院长万里平等双方领导出席并见证签约。英飞凌科技汽车业务动力与新能源系统大中华区负责人仲小龙、亿纬锂能供应链管理中心副总裁冯俊卿代表双方签约。根据协议内容，在新...

据悉，7月20日，宁德时代洛阳基地一期项目电池工厂正式投产，首个麒麟电池在河南洛阳完成封装。据悉，洛阳新能源电池生产基地项目规划用地面积1700亩，项目总投资不超过140亿元，是宁德时代在全球布局的十三大生产基地之一。本次投产的麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，系统集成度全球新高，轻松实现整车1000公里续航与4C快充。此外，宁德时代洛阳基地二期项目已经开工建设，将进一步扩大高端新能源电池产能。...

获悉，7月18日，国科能源与江苏南京江北新区合作框架协议签约仪式举行。根据协议，国科能源将在江苏省南京市江北新区投资近百亿元，在智能制造产业园陆续建设年产30GWh储能电池生产基地并设立研发基地。双方还将进一步抢抓绿色低碳发展机遇，延伸产业链触角，全面挖掘新型储能新空间，生动书写绿色能源新篇章，加快绘就新区新型储能产业新蓝图，抢占绿色经济发展新赛道。...

7月17日，四川巴中市经济和信息化局公开征求《巴中市支持钠电产业发展的若干政策(公开征求意见稿)》意见建议。文件提出，支持在全市新增或者淘汰的公交车线路、客运班线、营运车辆等示范应用动力型钠离子电池;支持在巴运营的共享单车采用钠离子电池，由财政给予每辆车适当补助;支持市属国有企业前瞻性布局工业侧钠电储能示范项目以及商业化示范项目。支持巴中经开区建设钠离子电池储能电站示范项目。县区新建新能源项目，原则上按照不低于...

7月16日，陕西交控绿色发展集团有限公司(以下简称绿色发展集团)与宁德时代举行战略合作签约仪式。绿色发展集团党委书记、董事长王小雄，宁德时代商用事业部执行总裁来永杰出席并见证签约;绿色发展集团党委副书记、总经理魏锋，宁德时代重卡及工程机械主机厂销售总经理王静竹代表双方签约。根据协议，双方将在商用车电动化、电池资产管理、电池梯次利用等领域展开深入合作，并建立长期稳定的合作关系，助力陕西乃至全国绿色交通产业的高速发展。...

德国《经济周刊》网站7月11日刊登题为《欧洲希望在电池上实现独立，但有失败之虞》的文章，内容编译如下：北方伏特公司2018年在瑞典北部的谢莱夫特奥启动了北方伏特1号工厂的建设。按计划，欧洲几十年来最雄心勃勃的工业项目之一将从这里席卷欧洲。这家电池初创企业获得了政界的大力支持，其目标是打破外国供应商多年来在锂电池领域的寡头垄断地位。启动6年后，这个项目仍未真正建成。1号工厂的大门虽然有人把守，但与其说是厂区大门，不如说是工地...

新的合资公司SympH2ony将专注于为转向氢能动力车队的组织提供全面解决方案日本汽车制造商丰田(Toyota)的投资部门和德国工业气体公司在德国成立了新的合资企业，旨在生产和供应绿氢，在欧洲提供燃料电池汽车。合资公司名为SympH2ony，由丰田通商和梅塞尔集团(Messer Group)成立，总部将设在德国西部法兰克福附近的巴特索登镇。丰田通商在声明中表示，SympH2ony将提供从生产和供应绿氢到引入燃料电池交通(公共汽车、卡车、出租车、港口货物装卸...

今年以来，国内储能市场保持强劲的增长势头。其中，最明显的趋势之一是以314Ah为主的300Ah+大容量储能电芯正逐渐替代280Ah电芯成为新主流。机构统计数据显示，今年上半年中国国内储能市场共有486个项目实现并网，总规模达14.45GW/35.15GWh，同比增长125%。其中，仅在6月并网的项目就高达7.2GW/15.5GWh。项目类型依然以独立储能和集采为主，据不完全统计，近期使用314Ah电芯、5MWh储能系统的项目并网投运量已超5GWh。此外，据电池中国了解，目前300Ah+储...