据报道，美国特斯拉是全球纯电车和自动驾驶领域的标杆企业，和对手相比具有显著优势。最新的一份研究报告指出，在锂电池成本上，特斯拉在纯电车行业内具有巨大领先优势，拥有行业最低成本，这种优势还将延续十年。

在不久前落下帷幕的第十届全球新能源汽车大会上，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火透露，该公司将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cellto Chassis）电池技术。

碳中和、碳达峰确定目标下，在此过程中扮演重要角色的锂电池发展迅猛。2021年全国两会召开在即，围绕锂电池、新能源汽车、储能相关的提案也备受关注。

3月3日，全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊在今年两会提案中围绕数字文化强国建设和重点民生建言献策，涉及数字文旅高质量发展、数字音乐文化传承、新能源汽车电池标准化等多个方面。

田玉龙认为，在完善的制造体系、强大的配套能力和巨大的市场潜力有力支撑下，2021年，我国工业经济发展趋势总体向好，但也面临挑战，全球疫情走势、经济形势仍具有不确定性，全球产业链供应链也存在断供、断链风险。

动力电池，被称为新能源汽车的“心脏”。10多年技术储备，3年攻关，一朝突破……这是一家中国企业为研制动力电池的关键材料单晶三元材料而走过的历程。中国企业在关键材料上的技术突破，不仅让动力电池这颗“心脏”更加强劲，也充分彰显了我国新能源汽车产业蓬勃发展的好势头。

智能电动汽车正以一往无前的态势发展。作为电动汽车核心动力源的动力电池，也在这样的大趋势下迎来一个又一个的利好。2020年是电动汽车从政策驱动向市场驱动的转折之年，动力电池产业也处于蜕变之中。

全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群将再度结合自身在能源领域专长，在今年两会期间提交两份提案，分别为《关于加快电化学储能新型基础设施建设，支撑国家3060战略目标落实的提案》与《关于加强对锂电池知识产权保护的提案》。

2月23日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年1月份动力电池月度数据。今年1月份，我国动力电池产量共计12.0GWh，同比上升317.2%。从同比增长速度看，磷酸铁锂电池继续大于三元电池;三元电池产量6.8GWh，同比上升241.6%，环比下降19.4%;磷酸铁锂电池产量5.2GWh，同比上升493.6%，环比下降20.3%。

韩国动力电池企业LG化学（LG Chem）分拆出来的电池业务LG能源解决方案（LG Energy Solution）已开始建造特斯拉4680电池试点产线，该生产线的运营时间可能早于松下。知情人士表示，LG能源解决方案上个月就已开始准备为特斯拉4680电池建造一条试点生产线。目前，该公司正在其Ochang工厂改造部分生产线，而装配和电镀设备已经安装完毕。

俄罗斯国立研究型工艺技术大学科研人员合成了一种新的纳米材料，可以取代目前在锂离子电池中使用的低效石墨，从而提高了锂离子电池的容量，延长了使用寿命。相关研究结果发表在《合金与化合物》杂志上。

稀土磁体是当今许多电子设备的重要组成部分，从风力涡轮发电机到核磁共振扫描仪，不一而足。尽管稀土磁体非常普遍，但这些磁体只有一小部分在寿命结束后被回收，但宾利汽车公司参与的一个新项目旨在将这种趋势引向正确的方向，将其重新用于豪华汽车。

2021年以来，电解镍价格整体延续上年涨势。上海有色网数据显示，2月19日，电解镍均价报142800元/吨，创2019年9月以来新高，年内涨幅超10%。

新年伊始，新能源车企在动力电池领域争奇斗艳。蔚来汽车发布首款150kWh固态电池、智己汽车将搭载掺硅补锂电池、广汽宣布石墨烯基电池即将量产……

智能制造从来不是装备企业的孤军奋战，与其并肩而行的，还有智能控制部件的升级，以及以芯片为核心的从底层到系统的阶跃。