动力电池
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科隆新能源持续发力，打造一流动力电池正极材料研发基地
根据中汽协数据，2021年我国新能源车销量超过350万辆。2022年前7个月，新能源汽车产销量分别为327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率为22.1%。
09-01
成本高企不愿给“宁王”打工 广汽斥资百亿元造磷酸铁锂电池
先是董事长公开表态拒绝为电池厂打工，自己的电池要自己造;后是旗下新能源品牌广汽埃安融资金额创行业新高。作为一家市值1500亿元的头部车企，广汽集团最近动作频频。
08-29
蔚来自研电池有新进展？
近日，有媒体报道，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和4680电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯(ALPS)。阿尔卑斯定位20-30万市场区间，预计2024年上市。
08-26
比亚迪又成立电池公司！
8月24日，宜春弗迪电池有限公司正式成立，位于江西省宜春经济技术开发区，法定代表人为何龙，注册资本1000万元。经营范围包含：电池制造、石墨及碳素制品制造、新型膜材料制造、新材料技术研发、汽车零部件及配件制造等。比亚迪通过弗迪电池全资控股该公司。
08-26
动力电池连续5年位列全球第一！“宁王”上半年大赚81亿
公募基金持仓超1400亿元、市场颇为关注的“宁王”，上半年成绩单也新鲜出炉了。不过不同于差等生拖到最后几天才交卷，宁王的成绩其实还可以。
08-25
成立合资公司，国内锂业巨头天齐锂业进军动力电池回收
近日，国内锂业巨头天齐锂业股份有限公司发布公告，天齐卫蓝固锂新材料(深圳)有限公司(以下简称天齐蔚蓝)成立。该公司由天齐创锂科技(深圳)有限公司与北京卫蓝新能源科技有限公司共同出资设立，经营范围为电子专用材料销售、电子专用材料研发、资源再生利用技术研发、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。
08-25
宁德时代上半年利润同比增82.17% 全球市占率为34.8%
8月23日，宁德时代发布2022年半年报。半年报显示，今年上半年，营业收入1129.7亿元，同比增长156.32%;归属于上市公司股东的净利润81.7亿元，同比增长82.17%。宁德时代董事会审议通过了15.9亿元现金的分红预案，拟以目前总股本股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币6.5280元(含税)。
08-24
宁德时代上半年营收超千亿元 全球动力电池市占率34.8%
8月23日晚，宁德时代新能源科技股份有限公司发布2022 年半年度报告。期内公司营收1129.71亿元，同比增长156.32%，净利润81.68亿元，同比增长82.17%。
08-24
大众欲入股加拿大矿商，确保电池原材料供应
盖世汽车讯 据外媒报道，8月23日，大众汽车集团董事会成员Thomas Schmall表示，该公司计划进入加拿大的采矿业务，以确保电池生产所需的原材料供应。“我们不会自己开矿，但我们希望收购加拿大采矿项目和矿商的股份。”
08-24
锂价一年多涨10倍
8月22日，据同花顺数据显示，天齐锂业、盛新锂能、西藏城投、利元亨等锂电池板块个股涨停，亿纬锂能、赣锋锂业等个股涨幅均超4%。作为动力电池的关键原材料，从2021年初，国内电池级碳酸锂价疯涨至今年一季度，一年多时间涨10倍。有专家表示，近两年锂价上涨主要是需求端比供给端更容易扩张所导致。
08-23
新能源汽车电池迎"退役潮" 废旧电池何去何从
据公安部最新统计，截至2022年6月底，全国新能源汽车达到1001万辆。有报告表明，我国第一批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。新能源车报废，这些电池该怎么处理，谁来回收?
08-22
性能提升拉动装车量 磷酸铁锂电池“跑赢”三元电池
伴随新能源汽车热销，分属核心部件不同技术路线的磷酸铁锂电池正在跑赢三元电池。中汽协最新数据显示，磷酸铁锂电池7月装车量占比接近六成，相比三元电池呈现高速正增长。同时，磷酸铁锂电池的出口也在增加。上海证券报记者通过采访多家产业链上市公司获悉，借助性能、安全等方面的优势，磷酸铁锂电池正在跑赢三元电池。
08-22
