动力电池
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美国发力动力电池回收
2月10日，美国能源部贷款项目办公室宣布，将向美国最著名的电池回收企业Redwood提供20亿美元(约合136亿元)低息贷款，用于Redwood内华达州电池材料回收工厂的建设
02-15
极氪完成7.5亿美元A轮融资 吉利汽车加速全面新能源转型
2023年2月13日，极氪智能科技有限公司(以下简称“极氪”)宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投
02-14
总投资约100亿元，亿纬锂能又一生产基地落子成都
据“成都发布”微信公众号消息，2月7日，“亿纬锂能动力储能电池生产基地项目”签约仪式在成都举行，总投资约100亿元的20GWh动力储能电池生产基地项目正式落地成都。
02-09
比亚迪六棱柱电池问世，或再洗牌锂电领域
2022年8月，比亚迪公布了新电池专利的种类，圆柱体造型的六棱柱电池应势而出。从发布的专利图来看，这款新型电池与普遍的方形电池和圆柱电池有着很大的区别，而该电池的单体电芯呈现出六棱柱状，相信是从蜂巢结构中获得了仿生学灵感——这样设计最大的好处就是更利于电池与电池之间的紧密贴合，提升电池包的空间利用率以及能量密度。
02-08
美国国家可再生能源实验室获340万美元联邦资金 用于评估下一代动力电池的安全性
当一个电动汽车电池进入市场时，它已经接受了详尽的安全测试：在严寒中它的表现如何?严酷的高温又如何?发生事故后，它还能安全工作吗?这些测试由专家在严格的操作条件下进行，确保深入了解电池的局限性，因此汽车制造商可以设计出能保证乘客安全的操作系统
02-08
印度Omega Seiki建电池和动力系统工厂 提高本土化生产能力
印度Omega Seiki出行公司将投资80亿卢比(合9810万美元)，在印度建设两座工厂，生产电动汽车零部件，包括电池和动力系统
01-31
西欧首次，是中国企业！
《经理人杂志》称，到目前为止，德国电动汽车的许多电池都是通过海运从中国运来，宁德时代德国新工厂投入运营后，电池可以从德国中部运送至德国车企。宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·曾特格拉夫表示，高达18亿欧元流入该项目，“这将是西欧首次大规模生产电池。 ”
01-28
Wood Mackenzie：这将是储能大力发展的十年
2020年代将被铭记为储能十年。到2030年，装机储能预计将比2021年增加15倍。2021年底，全球共安装了约27GWh/56GWh的储能装置，到2030年，预计总数将增至411GWh/1194GWh
01-26
