动力电池
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特斯拉正在内华达州建立一个新的“锂实验室”
根据Electrek获得的一份新建筑许可证，特斯拉正在内华达州斯帕克斯建造一个新的“锂实验室” 。正如该公司在最近的投资者日上明确表示的那样，其目前的重点是在本世纪末将其产能扩大 10 倍
05-05
新能源汽车寿命高于行业预期,已累计报废51万辆
在日前召开的中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度会议上，中汽数据动力电池室主任王攀表示：目前新能源汽车的平均使用寿命明显高于行业预期的6-8年，动力电池退役高峰要晚于行业早期预测。
05-04
本田、GS Yuasa斥资超4千亿日元在日建厂 生产开发电池
本田、GS Yuasa集团将投资超过4000亿日元，联手开发和生产电动汽车电池和家用电池，双方将建设新工厂，目标是在日本达到20GWh及以上的产能
04-28
汇通达与涵夏循环成立合资公司，为动力电池产业按下“加速键”
4月25日，汇通达网络股份有限公司与上海涵夏循环科技有限公司签署战略合作协议。汇通达网络助理总裁、新能源出行事业部总经理封心振，上海格派镍钴材料股份有限公司总裁龚丽锋，涵夏循环CEO陈艺，汇通达新能源出行事业部循环经济产业部总经理王勇等领导出席签约仪式，并共同探讨与达成双方合作细则。
04-27
宁德时代与比亚迪巅峰对决
时间来到2023年，超级快充、超长续航已经成为新能源汽车的标配，“充电10分钟，续航400公里”，是理想汽车在本届上海车展上秀出的最新纯电能力;“我们基本续航都能达到500公里以上”“充电5分钟，续航200公里”“最长可达到1032公里”……蔚来、小鹏、极氪展现续航能力的话术，让人联想到当年的手机厂商混战的场景。
04-24
国产光纤激光打入锂电头部企业供应链，揭秘背后的90后团队
2022年我国动力电池行业的产销量分别为545.9GWh和465.5GWh，同比均增长超一倍。2023年动力电池厂商新建产能逐步释放，推动我国动力电池的产量进一步增长。据电池联盟数据统计，2023年前2个月，我国动力电池的产量为69.6GWh，较2022年同期增长了13.3%。
04-24
加拿大补贴上百亿加元吸引大众汽车投建大型电动车电池工厂
加拿大政府正以巨额补贴政策吸引德国知名车企大众汽车在加拿大兴建大型的电动汽车电池工厂。其补贴额度达到今后10年内投入80亿至130多亿加元的规模
04-23
争做全球首个将固态电池商业化的国家！韩国计划到2030年投资150亿美元
韩国计划到2030年前投资20万亿韩元（约合150亿美元），以交付全球第一批固态电池，从而在电动汽车争夺战中保持领先地位
04-21
Northvolt与斯堪尼亚开发出重型卡车电池
据外媒报道，卡车制造商斯堪尼亚和电池生产商Northvolt在4月18日宣布，两家公司已经联手开发出了一种电动车电池，其使用寿命相当于一辆卡车的寿命
04-20
松下考虑在美国建第3座EV电池工厂，车载电池客户美国特斯拉占大半
松下控股(HD)正讨论在美国俄克拉荷马州建设新的车载电池工厂。已与该州签署约定工厂建设时补贴的发放条件的协议。如果实现，将成为继已投产的内华达州和在建的堪萨斯州之后松下在美国的第3座工厂
04-18
澳大利亚批建国内首个集成电池材料工厂
澳大利亚政府日前批准了国内矿业公司IGO与矿业巨头Andrew Forrest旗下Wyloo Metals的建设用地申请，计划在其矿业资源丰富的西澳大利亚州建立国内首个集成电池材料工厂，以加快其关键矿物加工产业的发展进程
04-17
