国网能源研究院在京召开了“世界能源风向”专栏成果发布暨“中国能源战略”书稿大纲研讨会，会议展示了国网能源研究院能源战略与规划研究所对国际上18个国家主流能源战略的分析与研究报告，以及立足我国国情，基于全球化视野所形成的中国特色新时代能源发展战略。

2018年底的中央经济工作会议指出，我国经济运行主要矛盾仍然是供给侧结构性的，必须坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇，更多采取改革的办法，更多运用市场化、法治化手段，在巩固、增强、提升、畅通八个字上下功夫。近年来，电力领域供给侧结构性改革取得了突出成绩，尤其是煤电产能得到有效控制，年度新增装机由2015年的5400万千瓦大幅降低至2018年的2900万千瓦，达到2003年以来的最低水平，火电机组平均利用小时数由2015年的4165小时回升至4361小时...

中国工程院院士杨裕生在2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛上发言动力电池既引领电动汽车，又跟随电动汽车的发展。未来电动汽车使用需保障安全，并真正实现节能减排，也与未来动力电池的发展相关联。很多电动汽车并不能实现节能减排发展电动汽车的目的是实现节能减排，但事实上，长里程纯电动汽车并不节能减排，插电式混合动力车也是假节能减排，而燃料电池电动车难实现节能减排。在电力主要来自燃煤的情况下，节油而耗电的高长...

7月1-3日，2019世界新能源汽车大会于在海南博鳌盛大召开，北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强博士在峰会上做了关于《氢燃料电池汽车商业化进程及展望》的主题报告。以下为演讲原文：尊敬的衣院士、尊敬的余老师，各位领导、嘉宾上午好。我是亿华通张国强，非常荣幸在这里和大家开展交流。我今天演讲的题目是《氢燃料电池商业化进程与展望》，我将从氢燃料电池现状、发展趋势以及亿华通在氢燃料电池所做的工作三方面进行汇报。众所周知，减碳...

7月3日，松下集团汤浅浩次在2019世界新能源汽车大会分论坛做了题为关于松下在车载电池方面的研发的主题演讲。汤浅浩次认为，面对动力电池市场需求的爆发式增长，动力电池企业需要具备3方面的核心能力。一是电池性能，保障电池各种性能和安全，长期的可靠性与合理的成本。二是资源使命，伴随着市场急速扩大而衍生出的资源问题，电池企业需要具备电池回收利用的技术与渠道。三是创新能力，使用电池最大限度灵活应用的电池系统方面的IoT技术。目前，松下...

没有零排放或接近零排放的核电厂，新核电厂的排放量为78至178 克/千瓦时。其中64-102克/千瓦时是由于核电建设需要10到19年时间(相对于风或太阳能2至5年)所导致的机会性成本排放。此外，核电厂水蒸气释放出4.4克 /千瓦时。

在7月2日举办的2019世界新能源汽车论坛上，中国科学院院士欧阳明高表示：凡是纯电动能干的事，我觉得不要用燃料电池，因为性价比很难竞争。而目前的情况是，即便是将氢燃料电池应用在商用车领域，也依然面临着很多困难。欧阳明高认为，氢燃料电池商用车应用的瓶颈不在两头，在中间，就是车下运氢、车载储氢和氢能加注。我国是燃料电池商用车推广应用较为领先的国家，欧阳明高介绍，我国目前商用车运行量大概有2000辆左右。面向后期大规模推广应用，氢能源供...

中国海上风电正在迎接前所未有的发展机遇。目前风电仅占全国发电总量的5.2%，中国能源结构转型对可再生能源有迫切的增长需求。随着技术进步，在行业整体竞争加剧的情境下，如何快速降低度电成本、实现低成本可靠发电成为了风电行业当前面临的严峻考验。我国风电装机成绩斐然日前，水电水利规划设计总院(简称水规院)举行发布会。水规院院长郑声安出席并发布 《中国可再生能源发展报告2018》(简称《报告》)，针对风电等五大能源品种，梳理和分析...

日前，中国工程院院士江亿不应再发展天然气热电联产的观点一经抛出，便在行业内引发巨大争议。支持者和反对者均为数不少，且立场鲜明、没有中间地带，气电发展的路线之争由此成为能源业界的一个舆论热点。近年来，我国提出构建清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系，并已取得不俗成绩，其中，天然气消费比重的不断提升便是突出表现之一。天然气清洁、低碳特性突出，能源利用效率高，已成为我国清洁能源体系中的重要组成部分。但另一方面，供应充足、价格...

6月25日在由国家节能中心、第十六届中博会组委会秘书处主办的节能技术改造与服务供需对接会上了解到，当前节能技术应用除了存在推广难、选择难、融资难等问题外，获客难成为节能技术应用的又一个突出待解难题。节能技术获客难早在去年国家节能中心在河南新乡和三门峡召开节能技术改造与服务供需对接会上，相关专家和企业就已经关注到推广难、选择难、融资难这三大问题。如今旧问题尚未解决，获客难的新问题随之而来。记者采访发现，目前不少...

近几年电力能源领域话题最多的当数新能源。随着新能源的快速发展，消纳矛盾日益凸显，通过储能技术解决弃风弃光问题成为一种选择。电能具有发输供用实时平衡的特点，人们希望电能也可以像其他化石能源一样得以存储，所以储能几乎伴随着电力的发明被人们所关注，数百年来世界各国从未停止各种探索，研究出了抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、电化学储能、电磁储能等多种电能存储形式。截止2018年，全球投运储能项目累计装机规模180.9GW，其中抽水...

7月2日，2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开，社会各界再次将目光聚焦新能源汽车产业发展。经过多年发展，节能减排早已成为新能源汽车的标签。构建良好的生态环境、应对气候变化挑战，是新能源汽车产业发展的目的和使命。实现环保目标，需要通过各种技术路线使清洁能源落地。当前，纯电动、混合动力是新能源汽车的主要技术路线。同时，氢燃料电池、增程式等技术也让汽车动力系统步入多元化发展时代，新能源汽车产业始终从不同技术路线中汲取经验...

中国是全球最大也是产能最为过剩的风机市场。在陆上风电市场持续发展的同时，海上风电将驱动下一轮的风机产能增长。与此同时，激烈的市场竞争将进一步推动市场集中度提升，使国内风机产能集中在少数的风电整机制造商当中。

能源是国民经济和社会发展的重要基础，是习近平总书记一直关心、关注的重要领域。党的十八大后，面对能源供需格局新变化、国际能源发展新趋势，习近平总书记从保障国家能源安全的全局高度，提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略，这是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分。

能源界网获悉：加利福尼亚州致力于采用电池储能系统替换天然气调峰发电厂，并在该州峰值市场占据一席之地，而此前主要由可以快速反应的天然气发电厂提供调峰服务。据了解，加利福尼亚州制定了到本世纪中叶电网实现零碳排放的目标，但储能系统的持续放电的时间成为一个难以解决的问题。对此，East Bay能源公司首席执行官Nick Chaset表示：我们将致力解决这个问题，我们尝试采用一个4小时储能的装机容量为20MW的锂离子电池储能系统取代一家位于奥克兰...